エアバスA330-200(エアバスA330-200)。 写真。 ビデオ。 インテリアレイアウト。 特徴。 レビュー。
A330-200は、短距離から長距離のルート用に設計されたワイドボディツインエンジン航空機のA330ファミリーの一部であり、そのファミリーの中で最短の胴体を備えています。 A330-200の長さは58,82メートルで、元のA330-300よりも約XNUMXメートル短くなっています。
A330-200航空機開発プログラムは、1995年767月に開始され、American Boeing 300-300ERと競合し、AirbusA600-330Rの代替品として使用されました。 A200-330の改造は、A300-330航空機に基づいて開発および製造されました。 これらの航空機の翼、装備、コックピットのレイアウトは同じです。 A200-700のパイロンの翼の下には、アメリカの会社プラット&ホイットニーの4000つのロールスロイストレント-330またはPW-200ターボジェットエンジンが取り付けられています。 General ElectricCF6-80E1エンジンはAXNUMX-XNUMXでも使用されています。
取り付けられている各モーターの容量は最大316kNです。 また、A330-200は、大型のA330-300と比較してキールサイズが大きくなり、追加の燃料タンクが取り付けられたため、古いバージョンの航空機と比較して飛行距離が長くなりました。 航空機の最大離陸重量は275トンに達します。
A330-200の写真
初めての平面A330-200 8月13 1997年で空になりました。 一年後、空気と地面のテストを通過した後、旅客機は、証明書を受け取りました。
一般的な3クラス構成の席でエアバスA330-200は、2つのクラスや経済的なパッケージで253場所まで293、406席席。 最大荷重は12500キロに飛行距離をコミットすることができます。 航空機のフェリー同じ範囲を超える13千キロです。
エアバスインテリアスキームA330
2001年、Airbus SASコンソーシアムは、A330-200F航空機の貨物改造を航空会社に提供しました。 しかし、貨物バージョンの最初の生産は2007年まで開始されませんでした。 最初の貨物バージョンは20年2009月5日に製造されました。 ほぼ2009か月後の330年200月XNUMX日、貨物AXNUMX-XNUMXFが空に運ばれました。 この変更の主な競合相手は貨物です ボーイング767-300F そして、マクドネル・ダグラスDC-10F。
2008年でも、彼は増加離陸重量とエアバスA330-200を促進されました。 このモデルは、指定A330-200 HGWを受けました。
エアバスインテリアA330
その最初のリリース以来エアバスA330-200がよく売れるようになりました。 そして今日、その動作時に、ワイドボディの航空機は、世界中の旅客航空旅行市場で自分自身を証明していて、多くの航空会社のために好適な機体となっています。
エアバスA330-200航空機仕様
- 初飛行:13年1997月XNUMX日。
- 制作年:1997 C今まで
- 長さ:58,82メートル。
- 身長:17,39のメートル。
- 空の重量:120500kg。
- ウィングエリア:361,60平方メートル
- 全幅:60,30のメートル。
- 巡航速度:875キロ/ hの..
- 最高速度:920キロ/ hの..
- 天井:12400メートル。
- 飛行範囲:最大12500km。
- 離陸の長さ:2220のメートル。
- パスの長さ:1750のメートル。
- エンジン:2つのターボジェットエンジンPW4000、RR Trent-700、GE CF6-80E1
- 乗務員:2名
- 座席数:三つのクラスで253席
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