エアバスA380。 写真。 ビデオ。 インテリアレイアウト。 特徴。 レビュー。
73メートル程度の巨大な飛行機ともう少し24メートルの高さを想像し、それはほとんど80メートルの翼幅を持っており、乗客を853まで収容可能な8階建ての建物は、ほとんどです。 あなたはおそらく見て、多分、とchetyrehdvigatelnogo「怪物」のお腹の中に飛んできた人々の間ではあるが。
そして、この美しさは、エンジニア、デザイナー、建築業者、それはこのような巨大な「ひよこ」から生まれたことはないであろうことなく、人々の他、膨大な数の企業「エアバス」だけでなく、他の企業の技術的思想の遠先端ではありません - エアバスA380、280のトンのダブルデッキ、ワイドボディライナー、長時間のフライトで飛んで。
開発A380は億12ユーロ以上を要しました。 そして、開発の約10年。 その主な競争相手よりも、パーセントを35する能力より ボーイング747。 余分キログラムの負荷が貴重な燃料の消費を増大させるため、建設A380重量の問題の一つは、問題がありました。
エアバスA380写真
したがって、可能な限り外殻は同じくらい簡単にするために必要だったが、同時に最も耐久性。 この目的のために軽量であり、ガラス繊維を含む、従来のアルミニウム合金及び複合材料と比較してより良好な衝撃強さを有する新たなアルミニウム合金の多数の組み合わせを使用しました。 ライナー用部品の生産のための植物はフランスでも、そのようなスペイン、ドイツ、英国など他の国では唯一ではないので、トゥールーズへのコンポーネントの配信のために、会社«Airbis SAS»は、配信のために、この目的のために特別な輸送船を造りました胴体の部分、水路。
エアバスA380サルーン
Rolls-RoyceTrent-900エンジンまたはEngineAllianceGP-7000エンジンが航空会社に搭載されています。 A380は、最新の統合モジュラーアビオニクスIMA(統合モジュラーアビオニクス)を使用しています。これは、最新の第XNUMX世代戦闘機で最初に使用されました。 F-22。 コックピットには、8つの15x20 cm、ディスプレイ、すべてのフライト情報が表示される場所、およびオンボードシステムの状態データがあります。
4月380 800年に作られたロールスロイスのエンジンとエアバスA27-2005の初飛行。 大西洋横断飛行は1月10 2006年に行われました。 そして、12月12 2006、エンジンに変更A380-841 Trent900に認定。 モーターGP-7000によるバージョンは年2007 14 12月に認証を受けています。
エアバスA380インテリアスキーム
基本バージョンに加えて、乗客が自分のベッド、バー、ラウンジ、ジムを持っているオプションA380、豪華な仕上げは、そこにあります。 ライナーA380は、15000キロに等しい距離で給油せずにフライトを行うことが可能です。
また、運搬能力が380トン以上、航続距離が800万キロメートルの貨物バージョンA145-10Fの製造も提案されています。
製品仕様エアバスA380-800:
- 生産の年: 2004 - 現在。
- 長さ: 67,90のメートル。
- 身長: 24,09のメートル。
- 翼幅: 79,75のメートル。
- 翼面積: 845のメートル。
- 胴体の直径: 7,14のメートル。
- 巡航速度: 900のkm / h。
- 最高速度: 1020のkm / h。
- 範囲: 15200キロ。
- 天井: 13100のメートル。
- ラン長: 2050のメートル。
- パスの長さ: 2900のメートル。
- 乗客数: 480 - 853場所
- 乗組員: 2人
エアバスA380。 ギャラリー。
エアバスA380ビデオ
エアバスA300-エアバスA300
エアバスA310-エアバスA310
エアバスA318-エアバスA318
エアバスA319-エアバスA319
エアバスA320-エアバスA320
エアバスA321-エアバスA321
エアバスA330-200-エアバスA330-200
エアバスA330-300-エアバスA330-300
エアバスA340-200-エアバスA340-200
エアバスA340-300-エアバスA340-300
エアバスA340-500-エアバスA340-500
エアバスA340-600-エアバスA340-600
エアバスA350-エアバスA350
信じられないほどの飛行機!
あなたが飛ぶときに、あなたが巨人の背中に乗っているかのように感じます
ただ、12月2015 179によって400百万単位の費用で、航空機を販売されていること。ドルと思います。 〜73億ドルの合計量に!!!!! 航空機開発費12億。ルーブル航空機コストのevro.Do危機について13億ルーブル!!!。 危機の後、それは33億ルーブルです!!!!
ページ