2014-08-08
ウクライナの軍用機。 写真のシリーズ。
ウクライナの軍用機。 写真のシリーズ。
蘇27 - 第四世代vysokomanёvrenny多目的全天候型戦闘機。
Su-27は、1992年からウクライナで使用されています。 USSRの崩壊後、70台のSu-27車両とその改造がウクライナの領土に残りました。 現在、このモデルの航空機の数は38機で、数十機が保管されています。 航空機自体とその改造は高い飛行特性と戦闘特性を備えているため、この戦闘機はウクライナ空軍で最高の攻撃航空機の27つになっています。 ウクライナの領土では、Su-XNUMXの近代化が行われ、新しいマーキングが登場しました。
ミグ29 軽いフロントラインの戦闘機。
現在、MiG-29はウクライナのすべての戦闘車の中で最大の航空機数を有しており、その数は90台です。 操作では数台のマシンがあり、そのほとんどはハンガーに保管されています。 1992では、ウクライナはこのモデルの240デバイスを受け取りました。 国の東方での最近の出来事は、さらに2つのMiG-29ユニットの喪失につながった。
蘇24 爆撃機。
ウクライナはSu-24航空機とSu-24Mの改造で武装しています。 このモデルのすべての爆撃機は、1992年に対応しています。 ソ連の崩壊後、国は120 Su-24Mマシンと90 Su-24マシンを所有していました。 現在、36デバイスが使用されており、残りはストレージにあります。
スー24MR 全天候型航空機インテリジェンスコンプレックス。
Su-24МРの改造について言えば、1992の年初にウクライナに35ユニットがありました。 現時点では、24マシンの大半は軍事目的で引き続き使用されています。 いくつかは書き留められたり、保存されたりした。
蘇25 戦場、昼と夜に地上部隊を直接サポートするために設計されている装甲亜音速攻撃機、。
Su-25はウクライナで攻撃機として使用され、いつでも地上軍を支援します。 彼は気象条件にかかわらず、与えられた座標で地上のオブジェクトを破壊することができます。 ウクライナ軍は36のようなデバイスを所有しており、14はSu-25MX1のような新しいレベルにアップグレードされています。
エアロL-39アルバトロス トレーニングや戦闘機。
AeroL-39は、チェコ共和国で製造された訓練用航空機です。 主にヨーロッパとアジアで世界の30諸国で就航しています。 ウクライナ空軍は、このタイプの38マシンを所有しています。 それらのほとんどはL-39MXXUMXのレベルに変更されていることに注意してください。 1の冒頭では、その数は1992デバイスでした。
ミグ23 第三世代の多目的戦闘機。
ウクライナの軍用機の中には、多目的機MiG-23があります。 彼らは地上および航空ターゲットとの戦闘に広く使用されています。 装置の変更は、より具体的な任務を実行する能力を有する。 この機械は、重量が最大2トンに達する武器のために大きな衝撃力を持っています。 現在、ウクライナのMiG-23は事実上使用されていません。
ミグ27 戦闘爆撃機。
ウクライナで最も幅広い爆撃機MiG-27がソビエト時代に使われた。 この多機能マシンは、地上の移動体や静止物と戦うことができます。また、敵とのアクティブエアー戦闘も可能です。 連合の崩壊により、ウクライナのMiG-27機は全て廃止された。 MiG-27が就航している唯一の国はインドです。
蘇15 戦闘機、インターセプター。
Su-15はSukhoi Design Bureau戦闘機のかなり古いモデルです。 しかし、ソビエト連邦のすべての国では、これまでずっと奉仕してきました。 独立後も、多くの国が運営を続けました。 このように、ウクライナでは、Su-1992のX-NUMXと数台のSu-XNUMHUMが70のサービスを受けていました。 最後に、すべてのデバイス15番目のモデルは15年にウクライナで書かれました。
TU-22 長距離爆撃機。
Tu-22は、過去世紀の90-sまで、ウクライナの領土で軍用航空に積極的に使われました。 この信頼できる長距離爆撃機は、強力な武器を搭載した巨大な距離をカバーする能力を持っていました。 ウクライナの現時点では、Nizhynの飛行場をベースにしたTu-22機は3機しか使用していません。
輸送機An-70、または「エレナ・ザ・ビューティフル」と呼ばれるものは、中程度の飛行距離でさまざまな軍用貨物を輸送するように設計されています。 これは、An-12の古いバージョンを置き換えるために作成されました。 2015年にウクライナ空軍に採用されました。 ウクライナでは、軍事目的で使用されているAn-70モデルはXNUMXつだけです。
IL-76はソ連では非常に一般的なモデル軍用輸送ユニットでした。 ウクライナの独立以来190機IL-76MD引き渡されました。 当初、空軍だけ22車を使用し、残りは保管されています。 現在の状況は6のマシンにその動作を削減しました。 保存のために57ユニットが依然として存在します。 残りはすべて廃棄されました。
ウクライナの軍用機のうち2旅客機のTu-134AKを使用していました。 基板上の通信機器の膨大な量には、それらは機械SCSとして使用されます。 彼らはまた、VIPを輸送するために使用されます。 合計は854、航空機や修正を生産しました。 ウクライナは、ストレージ4のTu-1234AKにまだあります。
変更AN-24Bは21トーンまでの増加離陸重量で客船として作られました。 さらに、ボードは52乗客を配置することができます。 典型的には、軍と軍の高いコマンドを転送するために使用されます。 7含む合計ウクライナ空軍所有5ようなライナーは、格納されています。
飛行機は大きな貨物容量で信頼性の高い輸送車両を作りました。 旅客輸送のためのバージョンもあります。 マシンの特徴は、大きな貨物ドアで、はしごを下ります。 現時点では、主に人を輸送するための修正100を運営しています。 ウクライナ空軍は1992 57、AN-26ていました。 今日、唯一の19と14が保存されているマシンを使用しています。
また、 "Nastyaに"として知られている装置-30B軍用偵察機、。 これは、AN-24の輸送モデルに基づいて作成されました。 マシンの主なタスクは、作業領域と空気空中偵察あります。 合計2軍用機の使用、さらには3が格納されています。 今年の終わりに2014は別のAN-30Bは、ウクライナの軍用機に就任した改装しました。
An-178は、ウクライナ空軍の一部となった最新の機械です。 これは、積載量が18トンの短距離輸送機です。 合計で1つのデバイスが操作されます。 彼の最初の飛行は5月に2015で行われました。
ヘリコプター：
MI-8 多目的ヘリコプター。
ヘリコプターの中でウクライナの軍備には多目的Mi-8しかありません。 ご存じのように、これはソ連のヘリコプターの中で最も重大なモデルです。 ヘリコプターの特徴と機能により、さまざまな操作を行うことができます。 ウクライナ空軍はそのようなマシンの9だけを運営しており、14もストレージに入っています。
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