ボリソフ氏は、米国の制裁の可能性による航空機業界の変化を排除しなかった。

ユーリ・ボリソフ副首相は次のように考えている。 ロシアに対する西側制裁の導入により、民間航空業界の経営構造に変化が生じる可能性は排除できない。いくつかの変更はすでに行われています。したがって、Rostec を United Aircraft Corporation (UAC) の一部として参加することが決定されました。ロステックが西側の制裁を受けていることが理由だ。

サンクトペテルブルク国際経済フォーラム期間中の記者団との会合でボリソフ氏は、制裁の可能性は排除できないと述べた。なぜなら、「私たちの友達に望むものは何でも期待できる」からです。副首相は、西側諸国がスーパージェット向け機器の供給に障害を起こす可能性を排除していない。もしそうなった場合、同氏によれば、「民間部門を再構成するという選択肢を検討する必要があるだろう」という。ボリソフ氏はまた、プロジェクトを継続するための措置を講じると強調した。

副首相は、米国には制裁を課す理由はないが、おそらくその正当化を模索するだろうと述べた。

今年の初め、米国の制裁により、MS-21翼に必要な複合材料を米国と日本から供給することが不可能になった。ロステックは複合材料を放棄するつもりはないとコメントした。航空機産業は今後もそれらなしで放置されることはありません。

ユーリ・ボリソフ氏は、MS-21の量産は2021年に開始されると述べた。