MI-8。 最初のテスト。 特長。 写真。 ビデオ。

ヘリコプターの開発。

1960年、ミルM.L. 古いMi-4に代わる新しい輸送ヘリコプターの開発を開始しました。 V-8という名称の実験用プロトタイプが1961年24月に初飛行しました。ヘリコプターには、4つのAI-2GTEとMi-117のXNUMX枚羽根のメインローターが装備されていました。 その後、設計者は多くの改善を行いました。 発電所はXNUMXつのTBXNUMX-XNUMXガスタービンエンジンに置き換えられました。 メインローターはXNUMX枚羽根になりました。

エンジンAI-24。

産生および放出。

9月17 1962、飛行試験の開始時に。 ヘリコプターは、完全にその期待に応えています。 1965以来、彼は指定のMi-8の下で大量生産に入りました。 このマシンの設計は、その生産、近代化はまだ起こっているように成功しました。 今日のMi-8は、世界で最も一般的な輸送ヘリコプターの一つです。 これは、異なるバージョン以上の8000機を生産しました。 ヘリコプターは、世界の50-カ国以上で動作します。

MI-8キャビン

設計することで、ミ-8 - ヘリコプターシングルロータ設計。 胴体は、半モノコックフレームであるコックピット、貨物倉とテールブームから成ります。 2人のパイロットとフライトエンジニアのために設計されたトリプルコックピット。 トラックキャブは、物品の運送のために適合さや乗客のための座席を装備することができます。 トランスポート・バージョンのロードは、二折り畳み貨物ハッチを介して行われます。 シャーシの三輪車は、着陸を修正しました。 発電所は、二つのGTE-TV2 117A（TV3-117MT）2h1710（2h3065）HPから成り 固体金属刃を有する5ブレードローター。 テールローター三つ葉。

TV2-117Aエンジン。

ヘリコプター修正。

このマシンには30以上の改造があり、その主なものはMi-8T（輸送）とMi-8P（乗客）です。 Mi-8AMTShは、ミサイルとマシンガンの武装を備えた空中攻撃のバリエーションです。 ヘリコプターは、民間航空と空軍の両方で幅広いタスクに使用されます。 70年代以降、Mi-8は世界のさまざまな地域での多くの軍事紛争で使用されてきました。

MI-8P（乗客）。

MI-8T（輸送）。

主な特徴。

ヘリコプター12000（13000）キロの最大離陸重量。 最高速度250のkm / h。 天井4500のメートル。480のキロメートルの実用的な範囲。 負荷が外部スリング上の貨物または4000のキロに3000のキロで構成することができます。 乗客バージョンは24乗客を運ぶように設計されています。 様々な部隊輸送ヘリコプターの修正では30-12または護衛付き担架で負傷した5人の兵士について対応することができます。

ヘリコプターの特徴と変更の完全なリスト。 

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