ジェットパック。 民間航空のための問題？

少し前までは、人が空中に飛び立つことができる世界初のジェットパックが2016年に発売されるという情報が登場しました。 もちろん、このニュースは間違いなく世界のほとんどの人々を喜ばせましたが、ジェットパックを大量生産に投入するというこのような慎重な決定は多くの問題を引き起こす可能性があります。

まず第一に、ジェットパックで飛行するというアイデアは確かに非常に多くの人を引き付けることに注意する価値がありますが、実際には、現時点ではこのデバイスの操作に関する規制された規則はまったくありません-XNUMX年かXNUMX年の状況は無人の航空機の状況に似ていますすでにほとんどの国にとって真の頭痛の種になっています。 ジェットパックを使用して空に登る人は、おそらくそのすべての機能をテストしたいと思うでしょう。これは民間航空に問題をもたらす可能性があることを考えると、フライトの特別な規則や規制を作成することを検討する価値があるでしょう。

ジェットパックの開発者自身が最初に考えるべきことは、パイロットが航空機の近くにいることを警告できるようにする特別なセンサーの作成です。 さらに、センサー自体をジェットパック制御システムに適合させる必要があります。接近する危険がある場合、自動プログラムはジェットストリームの推力を最小限に抑え、パイロットと民間航空の両方を保護する必要があります。 現在の問題はかなり解決可能ですが、通常は被害者と被害者に終わる緊急事態を防ぐために、事前に解決する必要があります。

また、確かにそれは民間航空への明確な脅威を負担するように、空港や飛行場付近のジェットパック（dzhetpakah）へのフライトに制限を課すことです。 また、ジェットパックはかなり高い高度で空気中の男を上げることができるようになりますことを忘れないため、慎重に上昇に制限を置くことによって、この問題を検討すべきである理由である、航空資金に脅威を再表示されます。

もちろん、ジェットパック、イヴ・ロッシによって提示され、このデバイスは2016年に売り出されるであるが、特に、しかし、事前に設計された措置は、潜在的な問題を回避するために、将来的にできるようになります、他の飛行手段または他の高層ビルへのフライトのために排他的に使用するように設計されてとき、それはユニバーサルアクセシビリティに来ます。

特にAvia.proためKostyuchenkoユーリー