OKBはAI Mikoyan MiG-17にちなんで命名されました。 写真。 特性。

ソ連、ポーランド、中国

タイプシングルエンジンジェット戦闘機

乗組員：パイロット1機MiG-15 - エンジンVK-15によるMiG-1のさらなる開発

外側にそれはミグ15を連想させるが、実際には、ミグ17は、座面のスパンに沿って流れるから空気を防ぐ上面に3空力バッフル、と新館があります。 新館は、くびれがなく、根の部分に47°でスイープして、大幅に速度特性を改善しました。

その他のエクステリアの変更は垂直安定板の掃引角度の増加と91センチ上の胴体の伸びが含まれています。航空機のシステムおよび機器を改善されました。 1月中のMiG-17 1951は、大量生産に打ち上げ、来年フロントエアにデビュー（アフターバーナー付きエンジン8K-1F付き）Fの修正されました。 これは、いくつかは、最初のソ連ミサイル「エア空気」で使用するためにレーダーを装備した、ミグ17の多数の修正が続きました。

ソ連における航空機の生産は、8000インスタンス数よりも多いとし、指定イム-15下（1000コピー）ポーランドに「刻印」ミグ5、プラスライセンスを受けたコピーの場合のように/ Bだけでなく、しかし、この場合には中国、名称でJ-5 / F-5（767コピー）。 今、彼らは世界中の空軍のすべてにサービスが撤回されています。 おそらく全てのMiG-17のほとんどがベトナム戦争への参加に感謝を覚えられています。

基本データ

（ミグ15F修飾のための）寸法：

長さ：11,59 m

翼幅：9,62 m

高さ：3,35 m

重量：

空：3798 kg

最大離陸：5932 kg

航空機の性能特性。

最高速度：1080 km / h

飛行範囲：使い捨て燃料タンクで1880 km

パワープラント： VC-1Fデザイナークリモフ

パワー： アフターバーナーの推力の33,14キロニュートン

初飛行の日：

14年1949月XNUMX日

残りの耐空性のある変更： ミグ17F、イム・6bisとJ-5