2015-10-14
M-21
無人航空機のM-21はラジコンた非常に操作しやすいマシンです。 航空機のターゲットは、デバイスを飛んで最も人気があり、本格的なシミュレーターました。 現像ユニットM-19はOKBとLII KAIを従事し、開発が戦闘機ミグ21PFの既存のモデルに基づいて行われました。
航空機の変換はARZに基づいて行われました。 その外観によって、ベースモデルからそのように区別の外部パラメータとほとんど変更されていないビューは、ほとんど不可能です。
機器のセット:
- オートパイロットAP-17タイプと自動飛行制御。 このすべては、航空機の前方部分に位置しています。
- そのようなIRなどのトラップとカセット。
- ヒットとミスの数を記録するための装置。
- 機器は、軌道を変更します。
- トレーサーを監視する日を設定します。
その後、MiG-21 PFMタイプの航空機が変換に使用され始めました。 このため、1973では、M-21Mという名称の戦闘機が補給されました。 離陸の間、装置の質量は8,4トンに達したが、機械は1800キロメートルの高度で11 km / hの速度に達することができた。 この装置の使用は、50メートルから14,4キロメートルまでの高度で可能であった。 M-21は106分以内に使用できます。 飛行の準備には40分の時間がかかりました。 操縦性は十分な品質であり、8,5の過負荷に耐えました。 M-21無人車両の離陸と着陸は、コンクリートと未舗装滑走路の両方から可能です。
M-21。 特徴:
修正 | M-21 |
翼幅、メートル | 7.15 |
長さm | 14.10 |
身長、メートル | 4.71 |
翼面積、m2 | 23.00 |
重量、キログラム | |
空の航空機 | 5150 |
最大離陸 | 8400 |
燃料 | 2200 |
エンジン形式 | 1 TRD P-11F2-300 |
スラスト、KGF | 1 6120 X |
最高速度のkm / h | 1800 |
滞空時間、分 | 106 |
実用的な天井、メートル | 14400 |
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