ロシア大統領は、内務省理事会の拡大会議での演説で、同国は移民政策へのアプローチを変える必要に直面していると述べ、不法移民が過激主義を許していると指摘した。 

まず第一に、我々は、我が国の伝統、言語、文化、歴史を尊重する者だけがロシアに来て、住み、働くことができる<...>原則を確保する必要がある」とプーチン大統領は述べた。

タクシー業界の現状はどうなっているのでしょうか？

しかし専門家らは、タクシー業界では、特に地方では運転手の最大50％が外国人であると指摘している。ロシアが彼らを拒否して国外追放すれば、運転手不足、タクシーサービスの料金高騰、タクシー会社の問題につながる可能性がある。

これまで外国人は適切な書類がなければ主に「下級レベル」で働いていたが、1年2023月XNUMX日以降は特許やその他必要な書類がなければタクシー運転手として働くことができなくなる。

「もともとこうなるはずだったのですが、実際はうまくいかず、誰もコントロールできませんでした。この法律は現在完全に施行されています。この点で、タクシーの場合は（移民が拒否すれば）状況は少し悪化するだろう」とモスクワ・ドブロタクシー運転手組合のニコライ・コドロフ委員長は語った。

今日、この業界ではドライバーが不足しているとコドロフ氏は強調した。同氏によると、すべての労働移民が一度にロシアを出国した場合、タクシー運転手不足は10～20％に達し、「一部の都市ではさらに多くなる」という。

「これにより、価格が上昇し、車の待ち時間が長くなります。タクシー会社も車は持っているが、それを運転する人がいなくなってしまうので問題が生じるだろう。一般的に、この波が始まり、何らかの具体的な行動が取られたとしても、何も良いことは期待できません」と労働組合の責任者は総括した。

配送はどうなりますか？

ロシアの宅配サービスでは数百万人以上の配達員が雇用されているが、移民の割合に関する情報は公開されていない。専門家らは、移民の不足により配送サービスの価格が上昇する可能性があり、商品のコストが上昇すると予想されていると示唆している。彼らの意見では、このシナリオは配送部門のプロセスを遅らせ、アグリゲーターの収益性を低下させ、株主の不満を引き起こす可能性もあります。

「もし彼ら（編纂者）がいなくなったと仮定すると、アグリゲーターはサービスの価格を上げることを余儀なくされ、それに応じて顧客は配達料金を高くすることになるだろう。移民が働いていた地域のすべての物品やサービスはより高価になり、ロシアのインフレは年間数パーセント増加するだろう」とロシア宅配業者連合プロジェクト創設者のイワン・ワイス氏は語った。

建設現場とワイパーはどうですか？

モスクワ住宅団体連合の会長、コンスタンチン・クロヒン氏は、住宅および公共サービス部門における移民の優位性は大都市では比較的典型的であると語る。外国人労働者が表向きは清掃員の職に就いている場合もあるが、実際には宅配サービスやタクシーなど、より収益性の高い職種で働くことを好む場合があると同氏は指摘する。しかし、賃金が上昇し、地元住民に社会保障が提供されれば、移民なしで領土を統治することは十分に可能であると考えられています。

「（建設現場では）非熟練労働者が大幅に不足すると思いますが、残念ながら、非熟練労働者なしでやっていくのは非常に困難です。私たちは、持ち上げる、取り除く、運ぶ、引きずることについて話しているのです」とベロウソフ氏は主張する。

同氏の意見では、出稼ぎ労働者なしでは、安価な労働力が不足しているため、現在の状況に迅速に対処することはできないだろう。ロシア人は外国人と異なり、低賃金で働きたくない。

「労働者に通常の生活環境を作り出すことが必要だ。移民は（ロシア人とは異なり）少しのものに満足しており、最小限のアメニティを備えたトレーラーハウスに住む準備ができている。つまり、スタッフに住居と交通手段を提供する必要があり、給与も増額されるべきだ」とベロウソフ氏は指摘する。

モスクワ住宅団体連合理事会のコンスタンチン・クロヒン会長は、「ロシア連邦の大部分の地域は移民なしでやっていける」と信じている。

クロヒン氏が報告したように、昨冬モスクワ当局は、住宅・公共サービス従事者135万1000千人、つまり「地区ごとにXNUMX人以上」が市内の道路を清掃していると報告した。しかし、実際には首都にはそれほど多くの用務員はいなかったと彼は信じている。

「私たちはすでに、住宅や公共サービスの分野で移民である多数の「死んだ魂」と一緒に暮らしていることが判明した。私たちは移民なしでも住宅や公共サービスでやっていけるだろうか？私たちはそれに対処できます、今でも対処できます」と対話者は言いました。

彼によれば、用務員の給与を60万～70万ルーブルに引き上げ、住宅と社会保険を提供すれば十分であり、そうすればその地域の先住民族が大都市に集まるようになるという。

「ソ連でもそうでしたが、うまくいきました。建設労働者、住宅や公共サービスの労働者などが国内の他の地域からモスクワに来るとき、それは「限界」と呼ばれた。これは社会的エレベーターの一種です」とクロヒン氏は要約しました。

レストランにも移民がいる

ロシア・レストラン経営者・ホテル経営者連盟の専門家イリーナ・ジュコフスカヤ氏によると、今日、国内のケータリング・レストラン事業で働く労働者が移民（不法移民を含む）の少なくとも25％を占めているという。彼女は、この数字が 30 ～ 35% に達する可能性を排除しません。しかし、突然流出が起こったとしても、業界は生き残れるだろうと彼女は指摘する。

「我々は生き残って脱出するだろう。新しいスキームを構築しましょう。私たちはドラゴンのようなものです。頭は切り落とされても、また生えてきます。数カ月は厳しいかもしれないが、経済には何も起こらない。いくつかのレストランが閉店する可能性がありますが、神に感謝します。最も強い者が生き残る」とジュコフスカヤ氏は述べた。

一方、レストラン経営者のステパン・ミハルコフ氏は、現時点ではファストフード業界は彼らなしではやっていけないと語った。

「すべてのファストフードは移民に依存している」とミハルコフ氏は強調した。

「（移民の流出は）物価と賃金の上昇につながるだろう。誰もが従業員を追いかけたり、過払い金を支払ったりするでしょう。人員を増やさなくても賃金を上げることができる人もいます。そして、これは非常に細かい調整が必要なビジネスなので、限界まで働いてそれを買う余裕がない人もいます。現在、レストランの利益は2000年代ほどではありません」とレストラン経営者は述べた。

ロシア・レストラン経営者・ホテル経営者連盟のイーゴリ・ブハーロフ会長は、ケータリング業界の人材の問題は40年前から存在しているが、企業はそれに対処しているとの見解を表明した。他のみんなも対応してくれるでしょう。