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こんにちは
ユージン
善行)
私の名前はDemjanik Eugeneです。私はサンクトペテルブルク大学民間航空大学の学生です。
ほぼ2番目のコース、またはむしろその理論的な部分をほぼ終了しました。
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まあ、実際には、すぐに我々は信じているのですか?
ユージン
絶対に。 12 8月チェレポヴェツの街にする必要があります。
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あなたの学校の練習を提供して形成するものでは? それは無料ですか!
ユージン
どのような形で? 航空機、空港やトレーナーの形で))。 すべて無料に基づいて、予算のために勉強している人のために。 ホステルの後ろに、私たちは実際に同じで、無料で大学のダイニングルームで、食べ物を払っていません。 支払うためにさえ、方法。
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そして、あなたは状態の問題には触れていない場合はどうなりますか? そのくらいは余裕が打ちますか?
ユージン
まあ、自分をカウントします。 アパートやスタジオAviagorodok - 平均20000 pが\ +食事月。 まあ、私は92000 pが\年+の経験...しかし、実際には非常に高価である訓練...正確な数字は、名前を付けることはできませんが、リットル当たり100のルーブル周りの航空燃料費のリットルを聞いた、とトレーナーは給料を支払うとで平面を維持する必要があります良好な状態。 一般的に、非常に高価。 一部の人から私はそれが数百万程度であることを聞いたことがあります。
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MDDA ...タキはポケットに当たります...
あなたは何歳勉強していますか?
ユージン
私たちの専門家。 学習5年。
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そして、すぐに実権を握って5年後? またはに...最初のアシスタントを使用すると、個々の航空のためのトレーニングの後に行くために必要なステップ何を教えて?
ユージン
そして、なぜありませんか? そして、トレーニング中に、私たちは、実権を握って座っています。 150の時間が必要に急降下します。 これは、実際の襲撃です。 ジムでは、より多くのフライ。
個々の航空について?))飛行機にお金を節約する。
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何便に興味を開始するものがないシンプルなこの職業を、選択したのですか?
ユージン
まあ、実際に、私はいつも軍用機を飛行したかったです。 私の祖父は父のハエ、長距離航空機でエンジニアを務めていました IL-76 BTAでは、クラスノダール・スクール・オブ・パイロットに行きたいと思っていましたが、私の募集年ではなかったので、私はSPBGUGAに応募しました。
ところで、何をして、それを後悔し、私はここで勉強していることを非常に嬉しく思いますしないでください。
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それは重い授業は何ですか...それを聞いてうれしいですか!
ユージン
難しいこと? あなたが知る必要がある他の多くの専門職、すなわち材料のように、全体的な開発のための巨大な物質の量ではなく、。
覚えていて、そこに見えるだけでなく、空の駐車場までの時間)
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学習誰もがこの職業を与えられましたか?
ユージン
すべてではない...ので、多くの人が追放されている理由です。
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おおよその%ドロップアウト率はいくらですか?
ユージン
最初のセッションの後、私は覚えていない...しかし、15%が放出されました。 その後、小さな、もちろん)
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私たち(名前に言及せず)我々の読者の教育実践のいくつかの興味深い事例を教えてください。
ユージン
はい、私は正直にあるものを伝えるために、それは最初に飛ぶために起こっているかわからない、私は面白い例が多くなると思います。
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あなたは卒業後、将来的に何を計画していますか?
ユージン
フライ、飛ぶことを学ぶ、学びます)))
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あなたが来て10年を見ればまあ、何を達成したいと思いますか?
ユージン
)もちろん、航空機の司令官になって
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あなたはこれで成功しました。
ゲイン、どのようなパラメータに不思議? 既に申請者の知識を持って、どのような理論はありますか? 体力のレベルかどうかを評価しましたか? その場合、どれ、何があなたに特別な注意を払う必要がありますことを望みますか?
)ありがとうございます
最初は試験、各種の心理テストおよび物理的なトレーニングです。 Fizpodgotovka-を持ち上げて実行されている(100と1000m)
飛行機は - それは実際には、我々は真剣に高価なこの事のためのコストを検討し、実行する必要があり、スクーターではないですが、飛行機は、彼に男とチケットを購入することはできません。 だから、プロになるためには、お金のために、長い期間懸命に勉強する必要があります。
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