ヒラーOH-23レイヴン
アメリカ
タイプ:ライトユーティリティヘリコプター
容量:パイロットと2人の乗客
1950で採用されたUH-12は、1944のStanley Hiller Jr.による先駆的な開発の結果でした。 当初は、100ヘリコプターが取得され、軍隊でH-23と命名されました。 彼らは、外箱に2つの負傷者を引っ張って輸送するために、第2の制御装置とそれに対応する装備を設置する機会を得ました。 同時に、米空軍は、5つのH-23Aを命じた、と米海軍が訓練ヘリコプターとして総NTE 16-1を取りました。
これは大きな買い物ヘリコプター4ポスト*やスキーギアを装備したNTE-2、続きました。 N-23V軍の出現によりヘリコプター三輪車の着陸装置の変更とは対照的に、273ヘリコプタースキーを取得することで、別の問い合わせをしました。 彼らは主に教育と訓練として用いました。 その後、再び軍は、単一のランプヘリコプターのコックピットH 23S(組み込み145コピー)とのトリプル続きます。 しかし、ヘリコプターのためのより大規模なため、「レイヴン»(レイヴン - レイヴン)は、同社「ヒラー»(ヒラー)がupratedなエンジンを異なって修正Dを、受信や寿命の600 1000の時間までに強化しました。
それは483居住する前に務めてきた少なくとも1970インスタンスを購入しました。 海外ヘリコプターはイギリス、アルゼンチン、エジプトを含む多くの国で使用されます。 後者の二つの国、今日では、これらのヘリコプターの数が少ない動作します。 そこ2000ヘリコプターUH-12より構築されており、このタイプは「ヒラーEykraft株式会社»(ヒラー航空機社)によって制限された製造中ですました。 前米軍に提供し、多くのヘリコプターは、耐空性にできる英国で同時に、二十年以上のために米国に飛ん1ヘリコプターHT 2です。
ヒラーOH-23レイヴン(ヒラーUH-12分類ユナイテッドヘリコプター) - アメリカの光多目的ヘリコプター、実験モデルヒラー360株式会社ヒラーヘリコプター社に基づいて開発
ヒラーOH-23レイヴンの写真
基本データ
-
クルー2人。
-
130最高速度のkm / h
-
サービス天井3000メートル
-
飛行距離200キロ
-
最大負荷:
-
乗客は人々を2。 または貨物340キロ
-
離陸重量1,130kg
-
X径ローター1X11,0数M
-
ヘリコプターの長さ12,0m
ヒラーOH-23レイヴンフォトブース
目的:
-
Связь
-
観測
-
救助活動
-
負傷者の避難