航空ピナクル航空会社
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航空ピナクル航空会社

ピナクルエアラインズ(ピナクルエアラインズ)。 公式サイト。

 

メンフィス(テネシー州)、米国に本社を置く米国の航空会社。

エアは、2つのブランド(ブランド)は、それぞれ、デルタ航空とノースウエスト航空、上のデルタ・コネクション、及びノースウエスト・エアーリンクの主要路線の航空機の下で動作努めています。

航空会社は、メンフィス国際空港、デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港国際空港ミネアポリス/セントポールでの主なハブ空港として使用しています。

 

ストーリー

航空会社エクスプレス航空会社Iは、小さな集落と国の大規模なハブ間の旅客航空サービスのために2月1985年に設立されました。 航空会社は、主にそれらを適用するための独自のジェット機ダグラスDC-1985のリリースのために、メンフィス国際空港の主要オペレーターだったと地元の重要性のエアラインの小さな地域のキャリアの作品に惹か共和国航空、と月9年の最初のパートナーシップ契約を締結しました長距離路線や旅客の利用。

月1985年エクスプレス航空会社では、私はメンフィスの3都市と空気通信、航空機ハンドレページジェットストリームによって行わ便を提供し、次の5ヶ月間で、同社の路線網は9航空機ハンドレページジェットストリームと2サーブ340によってサービスされる10都市に増加しました。

ピナクル航空会社

15年1985月20日、別のハブであるミネアポリス/セントポール国際空港での活動を行うために、航空会社間で340番目のコードシェアが署名されました。 Express Airlines Iは、32周年を記念して、全国1986都市へのルートでHandley PageJetstreamを1台とSaab1986をXNUMX台飛行しました。 主要航空会社であるノースウエスト航空は、XNUMX年春に共和国航空を買収する意向を発表しました。これは、取引の規制当局の承認手続きを通過し、両航空会社の株主による運送業者の合併を承認した後、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に実施されました。

国の南東部の都市中西部で56と米国をカバーし、そのネットワークを構築するために最初の10年間に航空私を表現。 1 4月1997、エクスプレス航空、私は完全子会社となって、ノースウェスト航空に買収された民間航空会社。 吸収空母はメンフィスの重力輸送ハブのオフセット中心とした路線網の構造変化をもたらし、8月1997年に戻って航空会社の本社を移転。

エクスプレス航空は私7月1999年にはエアジェットノースウエスト航空では、その時点で操作ボンバルディアカナディアリージョナルジェット(CRJ)、同社の艦隊への質量の移行を発表しました。 それは、その配信エクスプレス航空、私は4月42、Greensville郡 - スパータンバーグ(サウスカロライナ州)から6月2000 1年に行われた最初の定期便に始まった2000航空機CRJ、についてでした。

航空会社が航空機ボンバルディアカナディアリージョナルジェットのための寿命のうち3つを展開しています:メンテナンス(アフターサービス)、修理(リペア)、オーバーホール(オーバーホール)。 第1のユニットは永久にノックスビル(テネシー州)に基づくものであり、同封の格納庫で4面まで提供することができます。 ノックスビルでは、塩基は、すべてのサービスの保守手順のCRJ(修理、メンテナンス、修理)のレベルにアップグレードすることを計画しています。 オーバーホールと修理CRJのための他のユニットは、フォートウェイン、南ベンド、インディアナ州に現在あります。

航空会社8月2002年はピナクル航空会社に社名を変更しました。 ラジオコールキャリアは通話«PINNACLE»はアーカンソー州とは異なるチャーター会社のために指定されているので、年を1985ために使用されるコール«FLAGSHIP»でした。 11月2003でピナクル航空はNASDAQに株式を配置し、企業化のプロセスを通過し、株式PNCLのリストに独自のコードを取得しています。 この時点での航空会社がブランド名ノースウエスト・エアーリンクの下に都市124米国で働いていました。

ピナクル航空は月に18 2007年は変わらず、合併、そのネットワークの後に保持されます航空会社コルガン・エアの買収を発表しました。 コルガン・エアを買うことはほとんど20万ドルの費用がかかるとコルガン・エアトランク航空会社USエアウェイズ、コンチネンタル航空、ユナイテッド航空とのパートナーシップ協定へのアクセスを取得するための戦略的目的を持っていました。

月2007年には会社として3436の従業員を採用。

ピナクル航空4 2008 1月、航空機はノースウエスト航空でクラスAの独自の優先株式を購入することで独立した会社となりました。 株式の取得は、ノースウエスト航空の航空会社デルタ航空の買収前に行われました..

フリートピナクル航空がノースウエスト・エアーリンクブランドのカラーリングデルタ・コネクションでブランドの航空機CRJ-200のカラーリングを塗り替え中です、全体の手順は、航空機16ヶ月リブランドについてかかります。

 

予定

ピナクル航空、ノースウエスト航空21 2006年12月、ボンバルディアカナディアリージョナルジェットがNWAの地方で124年の夏まで実行されます2017ジェットの艦隊に合わせて、新たな提携契約を締結しました。 契約には、乗客キャビンCRJ-200 76インと地元の座席のレイアウトの再構成を見ています。

契約には、月31 2007年における航空会社のパイロットとピナクル航空の協会の指導部は、新たな労働協約のパイロットを思い付くことができません場合は、ノースウエスト航空は、航空会社間の17航空機CRJ-200に契約までから排除する権利を留保すると述べています。 この期限が来て、新たな契約を締結したがなかったので、NWAは月額2機の航空機の作業艦隊のサイズを小さくすること、契約の17航空機CRJ-200を撤回する権利の独自の実装を行ってきました。 最終的な結果のすべてのユニット17 CRJ-200は、ピナクル航空艦隊から引き出され、2008年における航空会社メサバ航空の運用管理に移しました。

その契約書の規定にノースウエスト航空ガイドは、ピナクル航空が他のキャリアと連携せ、1月2008の新しい子会社の航空会社コルガン航空が名コンチネンタルコネクション、コンチネンタル航空の主要路線の航空機会社の下でニューアーク・リバティー国際空港から定期便の実行を開始しました。 コルガン航空は、コンチネンタルコネクション名の下で動作し、また、アーカンソー州、テキサス州、ルイジアナ州の都市でサーブ34空港ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港から340人乗りの航空機へのフライトを行います。 コンチネンタル航空との提携契約の一環として、航空会社コルガン航空は、ニューアーク(リバティ)とトロント・ピアソン国際空港(カナダ)の間の経路上の最初の場所で74ベッド寮面ボンバルディアQ400の定期旅客輸送を開始します。 同じ航空機ボンバルディアQ400に正規ルートニューアークトロントを提供しています厳しい競争のPorter Airlinesカナダの地域航空会社を目指したこのマーケティングの動き。

ピナクルエアラインズは、30年2007月16日にデルタエアラインズとデルタコネクションブランドを使用する900年間の契約を締結し、その下で2007機のボンバルディアCRJ-900航空機が注文されました。 すでに2009年10月に、CRJ-2008の配送が開始され、31年2008月までに完全に完了しました。 航空機の最初のバッチは、アトランタハーツフィールド-ジャクソン国際空港から定期便の運航を開始しました。 18年2008月XNUMX日、ピナクルエアラインズの経営陣は、コードシェア契約の範囲を超える航空会社のルートスケジュールの修正を拒否したため、XNUMX年XNUMX月XNUMX日から契約の終了を発表しましたが、XNUMX年XNUMX月XNUMX日、デルタの経営陣は航空会社間の追加契約を発表しました。ピナクルエアラインズが当初の契約条件に基づいて運営を継続している企業。

 

航空会社の路線網

海軍航空会社ピナクル航空がデトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港、メンフィス国際空港、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港、国際空港、ミネアポリス/セントポールで、独自のハブ4を運営しています。 同社は、同時に複数の8便の日を行う、カナダと米国の州で110 39都市以上に旅客輸送を生成します。

基本データ:

  • 航空国:米国 ピナクル航空(航空Pinekl航空)。 公式サイト。.
  • 地域航空、米国航空会社のNorthwestAirlines。
  • 航空会社は1985年に設立されました。
  • IATA航空会社コード:9E。
  • ICAO航空会社コード:FLG。

 

ピナクル航空(ピナクル航空会社)。 オフィシャルサイト: www.flypinnacle.com

ピナクル航空(航空Pinekl航空)。 公式sayt.1

連絡先情報:

 

 

 

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フライトは非常に喜んでいます。 従業員はロシア語でわずかな要求と流暢に応答するので、飛行はほとんどいつの間にか私のためでした。 象は全く新しいものではない改善されたものの技術の安定した動作を確保することができ、管理に不随意敬意を引き起こす最新の技術が装備されています。

もちろん、ビジネスクラスのサービスではまともですが、それはピナクル航空が乗客を最初に提供しているという事実を持つ任意の比較になりません! スタッフがそのサービスを課すを最大限に起因尊厳をもって振る舞います。 私は非常に喜んでいました。

エコノミークラスで飛行は私達の航空会社に大きな違いを感じた場合でも。 彼は地面に飛んでいたかのようにここで乗客も同様に尊重されます。 私は一度そこに人々に否定的な態度として見ていないので、これは非常に私を喜ばせ。

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最近では、航空会社ピナクル航空のサービス、および、それらのサービスとスタッフと基本的には満足していました。 すべての客室乗務員に優しい笑顔。 すべてが遅滞なく行われます。 ボードでも供給され、様々なドリンクを提供しています。 失われた荷物からストーリーは覚えていません。 内部では、快適な座席と十分すぎるほど足元。

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