火-134A空港ラゴスMurtalaの飛行機事故。 1995
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火-134A空港ラゴスMurtalaの飛行機事故。 1995

(ナイジェリアの航空会社にリース)のTu-134A航空会社KomiAviaの飛行機事故ラゴスMurtalaで空港

  • クラッシュの日付:24.06.1995、

  • クラッシュ時:14:10

  • 国の飛行機墜落事故:ナイジェリア

  • ラゴスの空港:クラッシュを配置

  • 航空機の種類:火-134A

  • 航空機の登録:RA65617

  • 航空会社名:Harkaエアサービス

イベントの年表:

乗組員はラゴスの空港での実際の気象に関する情報を得た:クラウドメートルの270の高さ、10クリア風4,6のM / S、210度温度+ 25°C、圧力1009のメガバイト小雨を指しています。

目撃者によると、着陸時の乗組員は、風の方向と強さの大きな変化と重い雨でした。 ラゴスの空港で着陸の時点での気象条件でのボードの変更に転送することができませんでした。 ストリップの上に整列させた場合の乗組員によると、飛行機は豪雨ゾーンと横追い風にありました。 なぜなら、ストリップ上の水層の存在の飛行で、植えた後、無効ブレーキでした。 PBCを超え飛行機圧延、及び排水溝を介してコンクリートブリッジと右主着陸装置に対向するストリップの軸から左147 mに横ずれと接地68のMに沿って走ります。 衝突では航空機とその後の火災の場所構造上の欠陥を取りました。 相互作用のその低いレベルの観点から乗客と乗務員の客室乗務員の避難は、不十分行いました。 火災と乗客の避難を消火した後、それは15ボード乗客が残されていないことが判明し、死亡をもたらす、トイレ及び技術の後部荷室に隠れ。 その結果、胴体の上半分は32フレームに完全に燃やしました。

被害者に関するデータ:

80 6の乗組員と乗客:ボード上の合計は、人々74ました。 15の乗客:合計15の人が死亡しました。

クラッシュの詳細:

飛行のフェーズ:着陸または走行距離

乗組員エラー、気象条件、ATCエラー:クラッシュの原因特定

平面上のデータ:

  • 航空機ブランド:火 - 134A

  • 航空機ID:RA65617

  • 航空機の登録国:ロシア

  • 航空機の製造年月日:17.05.1974

  • 航空機のシリアル番号:08068

飛行データ:

  • ツアータイプ:レギュラー乗客

  • 航空会社:Harkaエアサービス

  • 航空会社に登録された国、ナイジェリア

  • カドゥナ:からフライング

  • 私はラゴスに飛びました

  • オリジナルアイテム:カドゥナ

  • 最後のポイント:ラゴス

詳細:

飛行機墜落事故を調査の調査結果、

災​​害の理由:ボーダーストリップの実行や航空機の構造上の欠陥を引き起こし、火災の原因となるクラッシュ、要因の組み合わせでの航空機のロールアウト

- ラゴスの空港の気象サポート組織の低品質は、最終的に乗組員はタッチダウンからの大規模な飛行で航空機の着陸の原因となった実際のdoposadochnogo衰退の段階で、風の速度と方向には本格的な情報を持っていません。

- 水層のストリップ上に存在することは、乗組員として搭乗する前に知らされていませんでした。 これは、航空機の車輪と出口モードgidroglissirovaniyaの有効性をブレーキの減少につながりました。

-neispolzovanieクルーは最終進入セグメント上危険な天候の面で鋭いヒットし、ヒット大雨で着陸時の安全な閉鎖のための残りのバンドの実際の長さの誤った評価で第二ラウンドに移動します。

- たまに配置のための飛行規程の違反および着陸の客室乗務員の数、平面から圧延後見過ごさ浸透15の乗客のトイレやリア​​キャリアを引き起こし、彼らの死火のちらつき。

- ラゴスの空港で救助や緊急時の操作の悪い組織。

追加情報:

乗組員についての情報:

  • KBC VV ラーナー

 

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