航空会社ウラジボストクエア(ウラジボストクエア)。 公式サイト。
航空会社「ウラジオストクアヴィア」、「アエロフロート」のグループの一部では、年1932で、ウラジオストク航空会社の作成中に、と1994年までに設立された、空気のキャリアはちょうどこの組織のために指定されています。
ストーリー
航空会社は国際線および国内線の乗客、貨物、郵便の航空輸送に従事しています。 2009まで、ウラジオストク・エアはクネヴィチ空港(ウラジオストク)の所有でした。 2009では、彼はSheremetyevo空港の運用管理に移管されました。
以前の年の2004で、航空会社は、国際協会IATA締結しました。 2008年「ウラジオストックアビアは「破産航空会社」Delavia」の乗客を運ぶことを約束しました。 少し後で、それはハバロフスク空港における基本的なキャリアになりました。
「ウラジオストクアヴィアは、「新しいdalnomagistralnye旅客機のTu-204-300を利用した最初のものです。 そのため、航空会社はウラジオストクからサンクトペテルブルクとモスクワへのノンストップ便を遂行することができました。 これに先立ち、我々は最初の給油のため途中下車をすることなく、このような長い距離を克服することができませんでした-154を、使用しています。 TU-154 7ユニットは、航空機の「エアバスA320」リースに置き換えられました。 また2009で、航空会社は、その最初のワイドボディ「エアバスA330-300»を使い始めました。 前2010年に2は、航空機のそのタイプのユニットを受けています。
11月には2011年「アエロフロート」が支配権を取得しています。 したがって、「ウラジオストクアヴィアは「国民キャリアの領域分割となっています。 年2012艦隊の再編の結果、すべてのdalnomagistralnyeライナー「エアバスA330」を撤回しました。
経営と所有者
OJSC「航空オーロラ "によって52,16%を所有していました。 27,13% - 最大」はAerogruz»であると考えられているの民間株主の残りの処分、。
アクティビティ
2006期間中、航空会社の収入は5億ルーブル以上に達し、そのうち利益は20,87百万ルーブルでした。 2012まで、乗客の交通量はわずかながらも着実に増加しました。 しかし、2014では、航空会社はビジネスや財務活動を断念し、その結果600万ルーブルの損害を被った。 同年8月、連邦庁はウラジオストク・アヴィアの証明書を一時停止した。 その理由は、チャーター便に必要な機材が不足し、主な生産指標が悪化したためです。
1994年以来、航空会社は正式に設立され、1995年に最初の長距離航空機が購入されました。 TU-134Mこれまで会社によって使用されます。 キャリアは、これはアジア太平洋地域に適用される大きな程度で、海外でロシアとの領土へのフライトを行います。
艦隊当社は2012年の期間9は、空気を含む車両が含まれています。
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6航空機;
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3ヘリコプター。
主な目的地の航空会社「ウラジオストクアヴィア」は、次のとおりです。など、モスクワ、サンクトペテルブルク、イルクーツク、ソウル、ユジノサハリンスク、
近い将来、航空会社のさらなる開発、特にカバレッジエリアの拡大とその航空機の艦隊のための新しい航空機の取得が計画されています。
基本データ:
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航空国-ロシア;
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これは、ロシア極東で最大の航空会社です。
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発生の年:1994。
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IATA航空会社コード:XF;
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ICAO航空会社コード:VLK;
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内部航空会社コード:DD;
ウラジヴォストク航空の公式ウェブサイト : http://www.vladivostokavia.ru/ru/
連絡先情報:
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航空会社の郵送先住所:Airport、st。 Portovaya、41、Artem、Primorsky Territory、Russia、692760;
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市航空電話番号:+ 74232307333。
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航空会社のファックス:+74232307343;
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Eメール航空会社: [メール保護];
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ベース空港の空港 ウラジオストクKnevichi.
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国内便:アナディール、アバカン、イルクツク、エカテリンブルク、ケメロボ、カバレロボ、クラスノダール、コムソモルスクオンアムール、マガダン、クラスノヤルスク、ノボクズネツク、モスクワ、ペトロパブロフスク-カムチャツキー、ノボシビルスク、サマラ、プラスタン、ソチ、カバロフ、Yuzhno-Sakhalinsk。
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国際便:広州、バンコク、新形、大連、北京、大阪、三亜、武山、戸山、ソウル、ハノイ、天津、シャルジャ、ハルビン。
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航空会社の艦隊にはトゥポレフ飛行機が含まれています TU-204-300, エアバスA320, ヤコブレフヤク-40.
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国内線は、私は完全に満足していました。 そこ遅延が時々あるが、それらは重要ではありません。 リーズナブルな料金、ドッキングは、驚くべきことに成功し、タイムリーに開催されました。 すべてのレベル。
会社の大規模な、まともな、私はお金の人々の種類は、少なくとも尊敬に値するので、会社の人事管理の選択は、より慎重に扱われるべきだと思います。
新しい高品質のサービスを平面。 実際の遅延の便は非常にまれです。 客室乗務員は一意です。 形のスタイル。 自分自身のためのユニークなキャリアを発見したことは非常に喜んで。
航空会社は十分です。 包括的かつタイムリーに乗客サービスを提供しています。 毎年飛行地理がすべての方向に拡大している間の航空券はまだ一度、拘留されません。
私はウラジオストックアビアからハバロフスクから東京に飛ぶことがありました。 率直に言って、私は醜いロシアのサービスの非常に恥じました。 乗客は朝食古くなっサンドイッチ、マヨネーズ、パッケージのコーヒーのために提供されています。 このすべては、その上に刻まれた、ダンボール箱にあった「ボナペティ」。 彼はフレーズフライトアテンダント驚い: "?他に水を沸騰します」。 紅茶とコーヒーの袋は、乗客ごとに計算されているので。 私は別の航空会社を使用します!
最近、飛行機で行くことにしました。 彼らはVladivostokAvia航空会社を利用することを申し出ました。 飛行機に積み込まれると、パイロットはXNUMXつの言語で通知されます。 すべてのスタッフは親切でフレンドリーです。 飛行中、乗務員は必要に応じて毛布や雑誌、新聞を配りました。 その後、彼らはさまざまな飲み物や食べ物を提供しました。 飛行は穏やかでした。 「フィニッシュ」に近づくと、パイロットは私たちがすぐに配置されると言いました。 私は乗組員が好きだった。 彼らは彼らの仕事をとてもうまくやっています。 ありがとう
こんにちは! ほぼ毎年、ウラジヴォストク航空でサンクトペテルブルクに飛んでいます。 私はサービスのサービス、乗客を扱う方法が好きです。 いろいろな食べ物があります。 フライトアテンダントはフレンドリーで親切です。 離陸も着陸も常にソフトです。 サロンはいつも清潔で快適です。 トイレに悪臭はありません。 私はいつも満足しています。 VladivostokAirに感謝します
私はウラジヴォストク航空でソウルに行き、戻ってきました。 そして往復飛行はうまくいった。 フライトアテンダントはとても笑顔でフレンドリーです。 船長に感謝します。 彼と一緒に「頭に」飛んで戻った。 パイロットは常に無線で乗客と連絡を取り合っていました。 彼は、与えられた瞬間に私たちがどこにいるのか、どのような高度、速度などであるかを言いました。 これは私にとって重要です。 私は飛ぶのが怖いです、そして彼の声は信頼性に影響を与えました=))食べ物は絶対に普通です、戻ってそれはそこよりも私には良く見えました。 飛行機は清潔で快適です。 私はこれらの航空会社にとても満足しています。 素晴らしいフライトとソフトな着陸をありがとう!
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