航空ウラジオストックアビア(ウラジオストク航空)
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航空ウラジオストク航空

ウラジオストク航空(ウラジオストク航空)。 オフィシャルサイト。

航空会社「ウラジオストクアヴィア」、「アエロフロート」のグループの一部では、年1932で、ウラジオストク航空会社の作成中に、と1994年までに設立された、空気のキャリアはちょうどこの組織のために指定されています。

ストーリー

航空会社は国際線および国内線の乗客、貨物、郵便の航空輸送に従事しています。 2009まで、ウラジオストク・エアはクネヴィチ空港(ウラジオストク)の所有でした。 2009では、彼はSheremetyevo空港の運用管理に移管されました。

以前の年の2004で、航空会社は、国際協会IATA締結しました。 2008年「ウラジオストックアビアは「破産航空会社」Delavia」の乗客を運ぶことを約束しました。 少し後で、それはハバロフスク空港における基本的なキャリアになりました。

「ウラジオストクアヴィアは、「新しいdalnomagistralnye旅客機のTu-204-300を利用した最初のものです。 そのため、航空会社はウラジオストクからサンクトペテルブルクとモスクワへのノンストップ便を遂行することができました。 これに先立ち、我々は最初の給油のため途中下車をすることなく、このような長い距離を克服することができませんでした-154を、使用しています。 TU-154 7ユニットは、航空機の「エアバスA320」リースに置き換えられました。 また2009で、航空会社は、その最初のワイドボディ「エアバスA330-300»を使い始めました。 前2010年に2は、航空機のそのタイプのユニットを受けています。

11月には2011年「アエロフロート」が支配権を取得しています。 したがって、「ウラジオストクアヴィアは「国民キャリアの領域分割となっています。 年2012艦隊の再編の結果、すべてのdalnomagistralnyeライナー「エアバスA330」を撤回しました。

経営と所有者

OJSC「航空オーロラ "によって52,16%を所有していました。 27,13% - 最大」はAerogruz»であると考えられているの民間株主の残りの処分、。

アクティビティ

2006期間中、航空会社の収入は5億ルーブル以上に達し、そのうち利益は20,87百万ルーブルでした。 2012まで、乗客の交通量はわずかながらも着実に増加しました。 しかし、2014では、航空会社はビジネスや財務活動を断念し、その結果600万ルーブルの損害を被った。 同年8月、連邦庁はウラジオストク・アヴィアの証明書を一時停止した。 その理由は、チャーター便に必要な機材が不足し、主な生産指標が悪化したためです。

1994からは公式に航空会社が設立され、1995では最初の幹線機が買収されました。 TU-134Mこれまで会社によって使用されます。 キャリアは、これはアジア太平洋地域に適用される大きな程度で、海外でロシアとの領土へのフライトを行います。

艦隊当社は2012年の期間9は、空気を含む車両が含まれています。

  • 6航空機;

  • 3ヘリコプター。

主な目的地の航空会社「ウラジオストクアヴィア」は、次のとおりです。など、モスクワ、サンクトペテルブルク、イルクーツク、ソウル、ユジノサハリンスク、

近い将来、航空機のさらなる発展、特に、航空機の航空機のための新しい航空機の購入およびカバレッジエリアの増加が計画されている。

基本データ:

  • 航空会社の国はロシアです。

  • これは、ロシア極東で最大の航空会社です。

  • 発生の年:1994。

  • IATA航空会社コード:XF;

  • ICAO航空会社コード:VLK;

  • 国内線コード:DD;

ウラジオストク航空会社の公式ウェブサイト : http://www.vladivostokavia.ru/ru/

航空ウラジオストックアビア(ウラジオストク航空)。 公式サイト

連絡先情報:

  • 航空会社の郵送先住所:空港、 港、41、Artem、Primorsky Krai、ロシア、692760;

  • 市航空電話番号:+ 74232307333。

  • 航空ファックス:+ 74232307343。

  • Eメール航空会社: office@vladavia.ru;

  • ベース空港の空港 ウラジオストクKnevichi.

  • 国内線:アナディリ、アバカン、イルクーツク、エカテリンブルク、ケメロヴォ、Kavalerovo、クラスノダール、コムソモリスク・ナ・アムーレ、マガダン、クラスノヤルスク、ノボクズネツク、モスクワ、ペトロパブロフスク・カムチャツキー、ノボシビルスク、サマラ、Plastun、ソチ、ハバロフスク、サンクトペテルブルク、ヤクーツク、ユジノ・サハリンスク。

  • 国際線:広州、バンコク、新潟、大連、北京、大阪、三亜、釜山、富山、ソウル、ハノイ、天津、シャルジャ、ハルビン。

  • Tupolev航空機は、航空会社の艦隊に配置されています。 TU-204-300, エアバスA320, ヤコブレフヤク-40.

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国内線は、私は完全に満足していました。 そこ遅延が時々あるが、それらは重要ではありません。 リーズナブルな料金、ドッキングは、驚くべきことに成功し、タイムリーに開催されました。 すべてのレベル。

会社の大規模な、まともな、私はお金の人々の種類は、少なくとも尊敬に値するので、会社の人事管理の選択は、より慎重に扱われるべきだと思います。

新しい高品質のサービスを平面。 実際の遅延の便は非常にまれです。 客室乗務員は一意です。 形のスタイル。 自分自身のためのユニークなキャリアを発見したことは非常に喜んで。

航空会社は十分です。 包括的かつタイムリーに乗客サービスを提供しています。 毎年飛行地理がすべての方向に拡大している間の航空券はまだ一度、拘留されません。

私はウラジオストックアビアからハバロフスクから東京に飛ぶことがありました。 率直に言って、私は醜いロシアのサービスの非常に恥じました。 乗客は朝食古くなっサンドイッチ、マヨネーズ、パッケージのコーヒーのために提供されています。 このすべては、その上に刻まれた、ダンボール箱にあった「ボナペティ」。 彼はフレーズフライトアテンダント驚い: "?他に水を沸騰します」。 紅茶とコーヒーの袋は、乗客ごとに計算されているので。 私は別の航空会社を使用します!

最近、私は訪問することを飛ぶことにしました。 彼らは航空会社「ウラジオストクアヴィア」を活用することを申し出ました。 飛行機をロードするとき、パイロットは二つの言語を通知しました。 すべてのスタッフは歓迎し、フレンドリー。 必要に応じて飛行中、客室乗務員は、毛布、雑誌や新聞を配りました。 その後、彼らは別の飲み物や食べ物を示唆しました。 飛行は落ち着いていました。 「フィニッシュラインを '近づくには、パイロットはそれがすぐの場所になりますと述べました。 私は乗組員が好きでした。 優秀な彼らの仕事をしています。 ありがとう

良い一日! ほぼ毎年、サンクトペテルブルクの航空会社「ウラジオストクアヴィア」を飛びます。 サービスと同様に、どのように乗客を治療することができます。 食品の良い品種があります。 客室乗務員はフレンドリーで応答します。 離陸、着陸は常にソフトであるだけでなく、。 キャビンは常に清潔で快適です。 トイレではありません悪臭。 常に私は満足していました。 航空会社のおかげで「ウラジオストクアヴィア」

航空ウラジオストックアビアは、ソウルとバックに飛びました。 そして、前後のフライトが正常でした。 客室乗務員はとてもフレンドリーで笑顔です。 特別には、船長に感謝します。 彼と一緒に「担当」のバック飛びました。 乗客とパイロット一定の接触、放送。 どこにあるデータ点で、どのような高さ、速さ、などを教えてください それはので、私のために重要です 私は飛ぶことが怖い、と彼の声インスピレーションを得た信頼性=))パワーは私に戻って、そこよりも優れている、絶対に正常です。 飛行機では、清潔で快適です。 私はこれらの航空会社と非常に嬉しく思います。 素晴らしいフライトとソフトランディングをありがとう!

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