ヤマル航空会社
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ヤマル航空会社

エアラインヤマル。 公式サイト。 

 

ロシアの航空会社「ヤマル」は、通常の旅客航空会社として1997年に設立され、海外でロシアとの領土内の国内線として実行されます。

 

 

航空会社「ヤマル」は、その責任に対処し、乗客のための非常に高品質なサービスを提供し、ための空気キャリアとその人気を得ています。 そのようなように、モスクワ、サンクトペテルブルク、アナパ、クラスノダール、シンフェロポリ、ノボシビルスク、およびなどの都市をカバーし、ロシア全土に広がる航空会社の路線網。 また、航空会社はアンタルヤ、エレバン、ヨーテボリと西ヨーロッパの他の都市へのフライトを行う、そのニッチを見つけ、国際航空輸送にすることができませんでした。

 

安全性を確保しなければなりません

 ヤマル航空局は、飛行中の乗客と飛行要員の安全を確保、分析、監視するための一連の措置を講じています。 上記の目標を達成するために、安全検査が形成されました。 その活動は、国際民間航空機構(ICAO)、国際航空輸送事業者協会(IATA)、および欧州航空安全庁(EASA)によって承認されています。

飛行分析およびサポートプログラムによると、この検査官の専門家は、航空事故の防止に関する複雑な作業を実行します。 続いて、航空機乗務員の検査、乗務員の作業の管理、客室の設備が行われます。 検査官はまた、拠点の空港でのヤマル航空機のメンテナンスを監視しています。 検査スタッフを構成する職員は、ロシア国内外の認定センターで特別な訓練を受けており、必要な資格レベルを持っています。 ヤマル航空安全検査官は、フライトインフォメーションセンターとやり取りします。 この構造は、航空機システム、航空機発電所、飛行要員の操作などのパラメータの監視に従事しています。 

フライトインフォメーションセンターの仕事は、航空機の運航と飛行性能の質を分析および監視するためのシステムの効果的な使用に基づいています。 制御を提供する機器システムは、搭載された飛行データ記録装置と地上データ処理および分析センターに基づいています。 

国営航空宇宙局との交流に伴い、Yamalは独自の自動操縦システムを導入しました。 その適用のおかげで、飛行安全の問題を高い技術的、組織的レベルで解決することが可能になります。 

フライトインフォメーションセンターとフライトセーフティインスペクターはA.V. エリセエフ。

航空技術ベース

2000では、国内の民間航空の公的機関は、保守組織として航空技術基盤(ATB)航空会社「ヤマル」を認定します。 これは、定性的航空機の修理やメンテナンスを行ってATBの能力を確認しました。 この部門では航空会社は経験豊富なエンジニア、そして若い世代として動作していることは注目に値します。 現時点ではATBは急速に発展しています。 地上設備の開発、機器を更新し、従業員は定期的な訓練を受けています。

今年半ば2013のように、艦隊航空会社「ヤマル」は29平面で構成されています。

 

近い将来、航空会社「ヤマル」は、その艦隊を拡大することにより、国際線を含むルートの数を増やすことを計画。

 

基本データ:

  • 航空国-ロシア;

  • モスクワからだけでなく、ヤマル・ネネツ自治区の地域航空会社。

  • 発生の年:1997。

  • IATA航空会社コード:YC;

  • ICAO航空会社コード:LLM;

  • 内部航空会社コード:LA;

 

エアラインヤマル。 公式サイトhttp://yamal.aero/

航空ヤマル - ヤマル航空会社。 公式サイト。

 

連絡先情報:

 

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飛行が可能な限り最善のように試してみました前に平面を検査します。 それを置くために穏やかに私は大きさに感銘を受けなかったが、それは私が思ったようではないので、多くの時間を取って、私たちは強い乱流を得た後でも起こった恐ろしいものではありません。 このような小さなマシンは簡単にそのパス内のすべての障害を克服する方法それは驚くべきことです。

私のためにヤマルは、ほとんどの仲間よりも悪化しなかった、と少し古い飛行機が恐れていないこととして、私が思うに、ソ連時代の技術では特に、彼らはまだ正常な夏を持っているという事実を考えると、それは今よりもはるかに優れた、より安全になります。

余分なお金がある場合はもちろん、それは別の航空会社に飛ぶことが可能であるが、なぜ? ここの人々は、低高度で生産されたフライトは、窓を通して見ることができる、礼儀正しいです。 一般的に、美しさは、さらに小さなお金は、ので、この会社は乗客の一般輸送中の品質のベンチマークとなっていることを考慮します。

そこに非常に少数の乗客、航空機特別なサイズだった異なるため、スチュワーデスの方が便利な場所に転送するために解決するために尋ねました。 飛行の終わりまでに、私は乗客のほとんどはまた、窓に一部でも撮影飛行をしがみついたことに気づきました。 もちろん、この高さから土地は完全に違って見える、おそらく成功しなかったであろう他の航空会社を飛行するとき、詳細にそれを考慮すること。

チケットは両側で直接購入しました。 どちらの便は、長い荷物を連行という事実のために、その後、5分の最大遅延、およびました。 私はそれがあまり飛行機の必要はないと思いますが、飛行アルコール中に、提供されていません。 万歳に渡さturbulёntnostiゾーン! 私は飛行に非常に満足しました。

飛行機自体は素晴らしいですが、飛行中に最適な速度を拾うことができなかったように感じました。 この時間の「遅れ」は、空港の飛行機の列を減らすためであることが判明しました。 私の場合、着陸はそれほど柔らかくはありませんでしたが、それでもかなり良いです。

私はヤマル家族全員の助けを借りて飛びます。 ライズを振盪少しだけ、ほとんど見過ごさ渡されますが、高度を得て、パイロットはマシンを平準化。 客室乗務員のみに興味がある男性は定期的に私と子供たちを必要としています。 食事は非常に良い、私はそれが好き! シートポケットジャーナル、安全な飛行のための指示で。 私としては良いことです。 それはどこにそのようなマシンの任意の不測の事態が発生した場合の非常口を知ってうれしいです!

ヤマル航空の友人からアドバイスを受けました。 この航空会社を利用することにしました。 とても気に入りました。 パイロットが情報を伝えてくれて、私たちは離陸しました。 すべてが素晴らしかった。 フライトアテンダントは素敵で笑顔です。 冷たいものと熱いものの両方の飲み物、食べ物と雑誌が提供されました。 飛行中、乗務員は乗客と連絡を取りました。 着陸も穏やかでした。 私はそれが好きです。 将来的にはヤマル航空を利用します。

サンクトペテルブルク---シンフェロポリの方向に、飛行YC511を飛びました。 印象は良好でした。 私は飛行機が非常に大きく、きれいではない、ボーイング737-500を飛ばしました。 客室乗務員と客室乗務員は、丁寧な気配りとsipotichnymiました。 平面上に新聞、雑誌、毛布ました。 食べ物はホットとコールド前菜があった、おいしいです。 それは満足していました。

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