ボンバルディアCRJ-100 / 200。写真。ビデオ。コンパートメントを駆動します。

ボンバルディアCRJ-100およびCRJ-200は、ボンバルディアカナディアリージョナルジェットファミリーの地域および地方航空会社向けのナローボディパッセンジャージェットエアラインの最初のベースライン航空機です。これらの航空機は、カナダの航空機メーカーであるBombardierIncによって設計されました。 CRJ-100 / 200航空機は、Canadair CL-600地域ビジネスジェット（Bombardier Challenger 600）に基づいて製造されました。 CRJ-100 / 200とChallenger600管理航空機の主な視覚的な違いは、6,09メートル長くなった胴体とより大きな翼幅です。

航空機CRJ-100 / 200は、形の矢印付きの単葉機の低翼の形状を有しています。航空機エンジンは、円形断面の直径の2,9メートルの後部胴体に配置されています。テール部は、「T」字型を有しています。

CRJ-100写真

ボンバルディアCRJ-100フライ

1989年で - 予備調査会社が、国内の航空会社への旅客ジェット機の構築のために公式プログラムの発表前に2年始まったものの、公式には、プロジェクト«カナディアリージョナルジェット»上の作業は、2009年3月1987年に始まりました。

まず、構築したモデルは、指定CRJ-100を受けました。その上で、各34 kNの上の推力でエンジンゼネラル・エレクトリックCF3-1A38.84を取り付けました。航空機のサロンは50の座席をホストすることができました。

初飛行はCRJ-100 10月1991年に行われました。 7月1992のすべてのテストが完了すると、カナダの航空機が飛行のためのフィットネスの証明書を受け取りました。そして、来年の1月に、CRJ-100、アメリカ（FAR）と欧州（JAR）lёtnym基準によって認定されました。

燃料の供給量が増えたため、飛行距離が最大3000kmに拡大されたバージョンもリリースされました。このバージョンはCRJ-100ERと呼ばれていました。 1992年に、100キロメートルの範囲のCRJ-3710LRバージョンがリリースされました。

CRJ-100フォトサロン

ボンバルディアCRJ-100 / 200サロン

1995年にBombardierInc。航空機の改良された改造を発表しました-CRJ-200、インストールされたGeneral ElectricCF34-3B1ターボファンエンジン。それぞれの推力は38.81kNです。これらのエンジンは燃料消費量が少ないため、基本バージョンの飛行範囲を2700キロメートルに拡大することができました。また、新しいエンジンのおかげで、航空機は暑い気候と高地の条件で動作することができました。テスト中、ボンバルディアCRJ-200は、その前身であるCRJ-100よりも優れた飛行特性を示しました。同時に、ボンバルディアCRJ-200には50席の客室もありました。

最初の生産の航空機CRJ-200は、インスブルックの街に基づいて、1月15 1996、オーストリアの空気キャリア«チロリアン航空»で提供されていました。

ベースモデルCRJ-200のほぼ直後に、CRJ-200ERとCRJ-200LRのバージョンがリリースされました。範囲はそれぞれ3045kmと3713kmです。

新しい航空機モデルCRJ-700およびCRJ-900の出現により、CRJ-100およびCRJ-200バージョンの生産は中断されました。公式データによると、2006年938月現在、合計100機のCRJ-200およびCRJ-XNUMX航空機が稼働しています。

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