航空会社エアインディア（エア・インディア）。 公式サイト。

エアインディアリミテッドは、インドの旗艦会社である航空会社であり、国内および海外で貨物および乗客の航空輸送を提供しています。 インド航空とエアインディアの合併を促進するために2007年に設立されたインド国立航空会社が運営する政府所有の航空会社。 航空会社の主なハブは、デリーのインディラガンジー国際空港とムンバイのチャトラパティシヴァージー国際空港です。

エアインディアで空港12インドを含む世界の空港を、130する便を操作することを可能にする、12他の国際航空会社とのコードシェア契約を締結しています。 スターアライアンスでは、7月2011に航空会社に参加することが期待されます。

エアインディアは完全に国営の航空会社です。 国内競争と燃料価格の上昇に伴い、エアインディアは譲許的資産とローンでインド政府に458億2008万ドルを要求しました。 エアインディアは、その艦隊の開発と近代化のために、3年XNUMX月にXNUMX億米ドルを受け取りました。 エアインディアが長年インドの空を支配していたとき、今日ではジェットエアウェイズに次ぐ旅客輸送量でインドでXNUMX番目に大きいキャリアであり、さらに、同社は近い将来、キングフィッシャーエアラインに道を譲る可能性があります。 エアインディアは、これらの企業（子会社を含む）に次ぐローカル市場シェアでインドでXNUMX番目にランクされています。

ストーリー

Air Indiaは、1932年にJ.R.D.TataによってTataSonsLtdの一部門であるTataAirlinesとして設立されました。 （今日-タタグループ）。 J.R.D.タタは、15年1932月XNUMX日、カラチからアーメダバード経由でボンベイまで郵便物（インペリアルエアウェイズ）を運ぶシングルエンジンのデハビランドプスモスでパイロットとして飛行しました。 その後、飛行機はベラリー経由でマドラスに進み、元RAFパイロットであるネビルヴィンセントが操縦しました。

インドでは、第二次世界大戦後に再開したとタタ航空はエアインディアの名の下に7月29 1946年の最初の株式公開企業となりました。 インドの独立後1948年で、49％で航空会社のシェアはより2％を購入するオプションがインド政府によって購入されました。 結果として、航空会社が国際線の主力キャリアと目的地の状況を取得し、新会社名は、エアインディアインターナショナルはなりました。 飛行機6月8 1948、独自の名前マラバルプリンセスとロッキードコンステレーションL-749A、カイロ、ジュネーブ経由でロンドンへのムンバイから登録番号VT-CQP操作するフライト。 それはすぐに1950にアデン経由でナイロビ行きの航空券を開いた航空会社の最初の長距離国際便でした。

8月1 1953年におけるインド政府は、フラッグシップキャリアの支配株式を購入することを決めた、とインドの国有化で航空業界のステージだった会社エア・インディア・インターナショナル・リミテッド、によって作成されました。 同時に一部の国内便はIndianAirlinesを送信しました。 1954での航空会社は、その最初の航空機ロッキードL-1049スーパーコンステレーションを受け、バンコク、シンガポール、東京、香港へのフライトをオープンしました。

エアインディアインターナショナルは、1960年にジェット機の時代に入っ登録番号VT-DJJとナンダデビの名前を受け取った彼の最初の707ボーイングを、受け取りました。 ロンドンを経由してジェット機にニューヨークへの航空券は月1960年に始まりました。 航空会社8 6月1962は、エアインディアの名前を受け取りました。 エアインディア年の11 1962月のみジェットを持つ世界初の航空会社となりました。

航空会社の発展

エアインディアは1970年に事務所をボンベイ/ムンバイの郊外に移転しました。 航空会社は来年最初のボーイング747-237Bを受け取りました。これはアショカ皇帝と名付けられ、登録番号はVT-EBDでした。 これに伴い、新しいカラーリングとモットー「Palace intheSky」が登場しました。 このカラーリングの特徴は、インドの宮殿のアーチ型の窓のスタイルで各平面の窓の周りに絵を描くことです。 エアインディアは1986年にエアバスA310-304を受け取りました。 航空会社は、このタイプの旅客機の最大のオペレーターになりました。 エアインディアは1988年に混合貨物-乗客構成で747つのボーイング337-1989Mを受け取りました。 エアインディアはXNUMX年にフライングパレスのカラーリングに「太陽」を導入しました。このカラーリングは白く、赤い尾に金色の太陽がありました。 エアインディアの艦隊の半分だけが新しいカラーリングで塗り直されました-乗客は変更に満足せず、クラシックな色がもっと好きでした。 XNUMX年後、古いカラーリングがすべての航空機に戻されました。 それ以来、Air Indiaは急進的な配色の変更を避け、わずかな変更のみを行っています。

1993年、エアインディアは艦隊の新しい旗艦であるボーイング747-437を受け取りました。これは、コナークと登録番号VT-ESMと名付けられ、デリーとニューヨークの間で史上初の直行便を運航しました。 航空会社は1994年にAirIndiaLtdとして再登録されました。 1996年、米国の別の空港であるオヘアからシカゴへのフライトが開始されました。 航空会社は1999年にムンバイの新しく改名されたチャトラパティシヴァージー国際空港に独自のターミナル2-Cを開設しました。

2000でエアインディアは、ニューアーク、ロサンゼルス、上海に新しいルートを開きました。 月2004年度におけるエアインディアはエア・インディア・エクスプレスと名付けられたその草案loukost航空会社を立ち上げました。 エア・インディア・エクスプレスは、インドや東南アジア、中東の各他の空港との合併を始めました。 エアインディアは、アーメダバードからのフライトを開き、国際便の数を増加させ、ハイデラバードとバンガロールから国際線を開設しました。

月8 2004年で航空会社、国際女性デーは、シンガポールにムンバイから「女性専用」の飛行を実施しました。 操縦航空機エアバスA310のRashmiミランダ（エアインディアの初の女性パイロット）とBajpai Kshmata。

2007年、政府はIndianAirlinesとAirIndiaを統合することを決定しました。 合併の際、インド航空（エアインディアリージョナルと共に）とエアインディア（エアインディアエクスプレスと共に）が参入するインド航空会社（またはNACIL）が設立されました。 この時点で、合併は完了し、新しい航空会社（引き続きエアインディアと呼ばれています）もムンバイに本社を置いています。

スターアライアンスは、彼がメンバーになるエアインディアへの招待状を送ったことを12月13 2007年に発表しました。

ユニット

エアインディアでは2つの部門があります。

• エア・インディア・エクスプレスは、IATA IXコードの下で動作します。
• エアインディア貨物、航空会社の貨物部門。

方向

32アジア、アフリカ、北米とヨーロッパの空港にサービスを提供するエアインディア便。 一緒に他の航空会社との契約やユニットとエアインディアは130空港で世界的に存在しています。

艦隊

新しい民間航空機会社が新しいカラーリングを持っているでは、10月に2008は、航空機の独自の艦隊を持っていたとして、4つのユニットのそれぞれのルートの最適化を行いました。

エアインディアの航空機が4ファミリー操作：エアバスA330、エアバスA310、ボーイング777とボーイング747を。 8月2010年のよう：

エア・インディア・エクスプレス、エア・インディアの低コストのユニット、（順番に+ 13）5の独自の艦隊を持っているボーイング737-800とボーイング737-8HG 7とリースにかかりました。

インディアン航空は68（+ 23が発注した）航空機エアバスA320-200、エアバスA319-100とエアバスA321-200の艦隊を持っています。

エアインディアの艦隊の平均年齢は（貨物航空機に加えて）2010年月9.5の年でした。

カラーリング

エアカラーの主な色は白と赤です。 航空機の下部は塗装されていない金属で、上部は白地に赤で表示された航空会社の名前です。 航空会社の名前は、片面はデヴァナガリ、もう片面は英語で書かれています。 赤い宮殿は、飛行機の裏側に書かれた「空の宮殿」というスローガンに対応する舷窓に囲まれています。 飛行機はインドの支配者または王にちなんで名付けられています。 尾はほとんど赤で、片側と反対側に英語のデヴァナガリの碑文があります。

1月2007でエアインディアは少し窓周りのラジャスタン州のアーチを作り、カラーリングを更新しました。 また、エンジンは現在、赤い色で塗られ、ケンタウロスの画像は、エンジンにと尾に位置して、今黄金色です。 このカラーリングは、エアインディアの最初のボーイング777-237LR、VT-ALAで見ることができます。

15月2007政府は新たなカラーリングの導入を発表しました。 新しいデザイン要素を組み合わせ統一デザインインディアン航空とエアインディア。 新しいカラーリングは、新しいボーイング17-2007 7月777 222年提示され、インドの航空会社とその会社インドが正式に単一の航空会社になったとき、インドの航空会社はまた、エアインディアと呼ばれています。 オールドネイビー、両方の航空会社は最終的に新しいカラーリングに再描画されます。

新しい航空会社のエンブレムは、チャクラ・コルナックをイメージした空飛ぶ白鳥です。 フライングスワンは、エアインディアのエンブレムであるケンタウルスを改造したもので、コルナックチャクラはインディアンエアラインのエンブレムを思い起こさせます。 新しいエンブレムは航空機のテールに表示されます。 ChakraKornakはエンジンに描かれています。 「FlyingSwan」は赤で、「ChakraKornak」はオレンジで描かれています。

ベーシックカラーのカラーリング - アイボリーカラーが、保存エアインディア要素の赤いカラーリング。 新しいカラーリングでパラレルオレンジと赤のストライプは、最初から最後のドアに行きます。 名 'エアインディア」機体の尾部に書かれました。

コードシェア協定

7月2008年に以下の航空会社とのコードシェア協定としてエアインディア：

• エールフランス**
• アエロフロート**
• オーストリア航空（SA）
• モーリシャス航空
• クウェート航空
• エミレーツ航空
• ルフトハンザドイツ航空（SA）
• インドの航空会社
• シンガポール航空（SA）
• マレーシア航空
• タイ国際航空（SA）
• スイスインターナショナルエアラインズ（SA）
• トルコ航空（SA）

スターアライアンス（SA）、および航空会社アライアンス、スカイチームと他のコードシェアの関係でエアインディア**とワンワールド*によって2009に入ると関連してのみ12月2008年まで適用されます。

エアインディアの基本データ：

• 航空国：インド。
• インドの国立航空会社。
• AK登場年：1932年。

航空会社コード：

• IATA航空会社コード：AI。
• ICAO航空会社コード：AIC。

エアインディア（AirIndia）。 公式サイト： www.airindia.com.

連絡先情報：

• 航空会社の主な空港：ムンバイチャトラパティシヴァージー、デリーインディラガンジー。

• 航空会社の郵送先住所：インド、400 021、マハラシュトラ、ムンバイ、ナリマンポイント、エアインディアビル。

• 航空会社の電話番号：+912226265555。

• 航空会社のファックス：+911123714546。

• Eメール航空会社： [メール保護].

• 航空会社のロシア駐在員事務所の市の電話番号：+74952364440。

• 航空会社の国内便：アーメダバード、アムリツァル、ゴア、バンガロア、コジコッド、デリー、コシ、コルカタ、プーン、ラックノウ。 ムンバイ、ハイデラバード、ティルヴァナンタプラム、シェンナイ。

• CIS諸国では航空会社のフライト：モスクワ。

• 国際航空便：バーレーン、バンコク、ウィーン、バーミンガム、ダッカ、香港、ダルエスサラーム、ダマン、ジェダ、ジャカルタ、ドバイ、ドーハ、クウェート、クアラルンプール、ロサンゼルス、ロンドン、マスカット、モーリシャス、ナイロビ、ミュンヘン、ニューヨークニューアーク、パリ、大阪、ソウル、サンフランシスコ、イスタンブール、シンガポール、トロント、東京、チューリッヒ、フランクフルト・アム・メイン、上海、シカゴ、リヤド。

• 航空会社は航空機の次の種類があります。  AirbusA319, AirbusA320, エアバス321, AirbusA330-200, Boeing747-400, Boeing777-200, Boeing777-300, Boeing787.

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