エアバスA321（エアバスA321）。写真。ビデオ。インテリアレイアウト。特徴。レビュー。

エアバスA321は共同欧州懸念«エアバスSAS»、「欧州の航空機搭載用防衛宇宙グループ»（EDSA）今日になっている唯一の株主によって開発された中距離、双発旅客機です。

エアバスA321は、中距離航空会社向けのナローボディ旅客機のA320ファミリーの一部です。このモデルは、そのファミリーの中で「最大」です。A321は、元のA320よりも約24メートル長くなっています。これにより、航空機は318％多くの乗客を運ぶことができます。また、より強化されたシャーシを備えています。満載時の飛行半径は、家族の最年少メンバーであるエアバスAXNUMXの飛行半径と同じです。

騒音、エミッション、燃料消費量に関するA321インジケータは、A320シリーズ全体とほぼ同じです。この航空機には、EFIS航空電子機器と、A320航空機と完全に同一のフライバイワイヤデジタル制御システムが装備されています。

企業で収集された今日のバージョンA321は、ドイツの小さな空港ハンブルクFinkenwerder空港、トゥールーズのフランスの町で主に行っているとは異なりA320に位置しています。

エアバスA321写真

エアバスA321写真

A321 1989を開発するためのプログラムは、米国と競合する主な目的で、年に開始されましたボーイング737-900ER.

平面はベースモデルと比較して延長されただけではなく。変更も発生していると、そのパワーのエンジンは、増加しています。翼航空機は大変だったと翼A320に比べてより高い負荷のために設計されています。

航空機の最初のバージョンはA321-100と命名しました。このバージョンの初飛行は月11 1993年に行われました。このモデルは、IAE-V2500エンジン（インターナショナル・エアロ・エンジンズ）を用いました。エンジンCFM-56、kNのの133容量を持つバージョンは、同じ年の5月に初の試験飛行を行いました。飛行機のバージョンの飛行範囲が4500キロを平均しました。航空機の認定は12月初旬1994年に開催されました。それから彼は航空会社に入るようになりました。ドイツのエアバスA321鋼«ルフトハンザ»とイタリアの航空会社«アリタリア»を受けた最初のキャリア。

A1995-321 - 200では、仕事は、航空機の次の修正、指定に始まりました。このモデルは、最大5550キロの範囲を拡大し、追加の燃料タンクを持っています。初飛行は年にA321-200 1996行われました。