コンクール。 拡張子。 問題を述べます。 アエロフロート。
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コンクール。 拡張子。 問題を述べます。 アエロフロート。

コンクール。 拡張子。 問題を述べます。 アエロフロート。

- 「アエロフロート」 - ロシアの主な航空会社。 あなたは51で世界を飛ぶと100方向より。 あなたは、ネットワークを拡大していきますか! 新しい都市とあなたがカバーしようとしている国は何ですか?

ヨーロッパのすべてがizezzhenaています。 そのため、役に立たないを探すために何かがあります。 主な市場はアメリカ、アジアです。 これまでのところ、アフリカ、ラテンアメリカのハード私たちのために。 多くの質問が残っています。 しかし、東南アジアと米国 - これらは、我々は自分自身を配置したい市場です。 例えば、我々は最近、マイアミに新しい便を開設しました。 私たちはグローバルなキャリアになりたい場合は、我々は他の方法がありません。 明日場合、それらは、これはあってはならないことを教えて、良い地域企業でなければならない - だけでなく、これもオプションです。 ヴォーン "ルフトハンザ「私が買いました "スイス航空»と«オーストリア航空»。 多分私達は購入しています。

- あなたは、筆頭株主として、状態について話していますか?

- はい、もちろん。

- だから、状態は、グローバルキャリアになるかどうかの明確な理解を持っていないことを言いたいですか?

あなたが知っている、大株主としての状態は、私たちの開発戦略を承認しました。 だから、理解はあります。 しかし、権利の侵害での状態のアクション」アエロフロート「選ばれた戦略には対応しておりません。 そのため、国は疑問を持っています。 私は逆に、民営化の対戦相手ではないと思います。 しかし、すべてに何らかの意味がなければなりません。 民営化の目的は何ですか? 最初は - 国庫にお金を得ることです。 そして二つ目は - 会社を売却する、と殺すために、さらに発展して右手で販売することはありません。 今日は「アエロフロート」過小評価。 それは2016で、会社が民営化されることが発表されました。 さて、あなたは「アエロフロート」著名なの2016年に行う必要があり、「ハンサム。」 しかし、今日は、これは行われません。 そして、私にとってそれは本当に答えを取得したい大きな問題です。

- さて、その後、責任がある誰説明? 単にシステムのない考えが近い将来にロシア機のように見えるべきではありませんがありますか? それとも、競合他社の陰謀ですか? 誰がそれを必要ですか?

2つのオプションがあります。 最初のアエロフロートはグローバルキャリアです。 その後、誰もがアエロフロートのために働き、他のグローバルキャリアと競合します。 もう一つの選択肢があります。 これはいくつかの問題に対する瞬時の解決策であり、私たちは国内で競争しています。 私は気にしない。 しかし、我々はグローバルキャリアについて話している。 「アエロフロート」の成長が許されておらず、それを押し下げようとすると失敗します。 西側では、外国の目的地は、残余基準で配分されています。 つまり、最初はすべてがグローバルキャリアを獲得し、それを飲み込めないという事実は他人に与えられます。

何が「アエロフロート」を際立っていますか? 今年は2億ルーブルの配当金を支払いました。 私たちは国のキャリアとして、ソチ五輪の100百万を与えました。 つまり、状態は次のような私たちを認識しています。 私たちは、多くの社会的なプロジェクトに参加航空会社として。 私たちは大切にして、新しい家電製品を育む今日唯一の企業です。 この スホーイ超音速ジェット機100TU-204-148。 アエロフロートグループ全体が州のために働き、業界に競争力のある航空機を作り上げるのを助けます。 つまり、アエロフロートは国家目標を持っており、私はそれを理解しています。 しかし、国が反応しなければ、何を話しているのですか?

私たちは、グローバルキャリアとして、地域として存在することができるようになります。 そしてそこに、ライフがあります。 ただ、状態を判断する必要があります。 興味深い例があります。 スイスは、「彼らが必要としないことを決定しましたスイス航空"。 第五百万フィンランドおよびその逆の "フィンランド航空"そして、それは株式の過半数を取得しています。 これは、株主としての状態が取るべき立場です。

しかし、誰もが耳にして知るために、アエロフロートは競争を恐れません。 これは事実です。 ロシアと海外の両方で勝つチャンスがあります。 当社には、市場を十分に認識している優れた経営陣がいます。 優れたパイロットと乗務員がいます。 私たちは競争を失うことはありません。

JSCの総合ディレクター「アエロフロート - ロシア航空」ヴィタリーSaveliev。

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