エンブラエル170写真
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エンブラエル170

エンブラエル170。 写真。 コンパートメントを駆動します。

170 Embraer(Embraer 170)は、2000のブラジル航空機メーカーと同じ名前で設計されたEmbraerタイプの航空機の中で、最も小型の航空機です。 この航空機は軽負荷のミディアム・ホール・ラインでの使用が意図されていました。 基本バージョンに加えて、より長い範囲のEmbraer 170LRバージョンもあります。

Embraer170は、航空会社に年2004するために使用。 航空機の生産は継続されます。 平面エンブラエル170 - モデルとともに175もそれの拡張版を制作。

90-xの始まりにターボファンエンジン(TVD)を搭載した地域航空機は、大幅にジェット機を推進し始めました。 ターボプロップ機により乗客に供給された快適性のために、中距離路線で使用されたジェット機と競合するためには、より高速な速度を加える必要がありました。 しかし、そのような航空機の建設における真の革命は、1992で行われました。カナダのグループがBombardierに50の地元 CRJ100。 まもなく、数多くのカナダの競合他社を追い抜くことができたブラジルのエンブラエル社が市場に出た。

Embraerは、(Airbus、Boeing、Canadian Bombardierの後に)人員の数で世界第4位の民間航空機メーカーであり、毎年(AirbusとBoeing後に)建設中の航空機数で3番目の民間航空機メーカーです。 エキスパートは、ブラジルの航空ビルダーの予想外の、しかし論理的かつ明確な成功として、Embraerのローカル航空機市場の突破口を評価しています。

エンブラエル170サロン

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ERJ170 - ブラジルのEmbraer社によって開発された、地域の航空会社向けのミッドレンジ航空機。 Embraer EJetは、狭いボディ、ツインエンジン、中型旅客機の一種です。 E175、E170、E195、E190の4つの変更が含まれています。 EJetには、175-170の乗客を運ぶために設計されたEmbraer 195、190、70、110航空機が含まれています。

優れたデザイン、優れた技術的特性、運用効率、広々としたキャビンと汚染物質の排出量の低レベルは、航空機の主な際立った特徴です。 このような「EJet」などの構築物の一般性を大幅にスペアパーツ、購入機器のコストとトレーニングスタッフのコストだけでなく、修理やメンテナンスのコストを削減することが可能となります。 170-Iモデルは70-80の乗客に設計されて、タイプとEmbraer175(78-84の乗客を)作る、Embraer190(98passazhirov)とEmbraer195(108passazhirov)。

この機体は、ERJ135 / 140 / 145機と比較して乗客能力の向上したクラス内のEmbraer社の新しい開発品です。 ハネウェル(プライマスエピックアビオニクス)、ゼネラル・エレクトリック(ターボファンエンジンのCF348E10E)、ハミルトン・サンドストランド(テール部分を設計)、Latecoere、川崎、ガメサ、リープヘル、Sonaca(機体の異なる要素)、パーカー・ハネフィン(燃料システム:飛行機のデザインは、同社の参加を取りましたそして流体力学)。 1999では、Embranerは170190-70乗客用に設計されたE118タイプの民間航空機の建設のための新しいプログラムを導入しました。

航空機は11.02.1999に最初に導入され、パリの航空ショーで1999に示されました。 最初の飛行は09.02.2002でした。 シリアル生産は2002年に開始されました。 2003の70のローカルERJ170モデルのリリースは、次のタイプの民間航空機の誕生を意味しました。全国的に重要な航空路線とより広々とした航空路線の要件を満たしています。 航空機の価格は21万ドルです。 17.03.2004はワルシャワで最初のE170商業飛行を行った。

航空機エンブラエル170を操作する航空会社

空気Lituanica; Airnorth; アリタリアエクスプレス; BA; CityFlyer; コンパス航空 エジプト航空 エストニア航空; フィンランド; フライ・ノルディック; ドリーム航空。 富士。 湾岸の空気; ホップ! J-Air; ケニア航空。 ポーランド航空; LOT; 人のウィーン 共和国航空; サウジアラビア航空; Linea Aerea del Ecuador; シャトルアメリカ;

Embraer170特徴:

エンブラエル170インテリアスキームE-170

高さ:9.6。

長さ:29.9。

空の重量:21140kg。

ウィングスパン:26.0。

巡航速度:890km / hの..

天井:11900m。

最大荷重の飛行範囲:3100km。

エンジン:2xGE CF348E。

リンク:2x6450kgs。

座席数:70-78mest、関係なくklassnostiの。

最大離陸重量:35990kg。

最大着陸重量:32800kg。

燃料なしの最大重量:30140kg。

最大ペイロード:8900kg。

燃料タンク容量:11840l。

ランレングス:1690m。

パスの長さ:1160m。

E-170LR

長さ:29.9。

高さ:9.8。

ウィングスパン:26.0。

空の重量:21140kg。

巡航速度:890km / hの..

天井:11900m。

最大荷重の飛行範囲:3700km。

エンジン:2xGE CF348E。

リンク:2x6450kgs。

座席数:70-78mest、関係なくklassnostiの。

最大離陸重量:37200kg。

最大着陸重量:32800kg。

燃料なしの最大重量:30140kg。

最大ペイロード:8900kg。

燃料タンク容量:11840l。

ランレングス:1690m。

パスの長さ:1160m。

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