航空の世界に何が起こるのだろうか?
テクノロジーは、現代の世界では、飛躍的に開発しました。 ほぼすべての産業、人間の生活圏は、生き方を変える新たな展開を得ます。 多分誰かとは、技術成果の社会への可能な有害な影響を計算するが、それは興味を持って非常に少数の人々、特に広告を出していない研究者や社会学者です。
軍と民間航空機、およびすべての種類、飛行船、無人偵察機や他の航空機のヘリコプターヘリコプター、何が将来的に私たちを待って? どのように、どこで私たちは50年通って、100の上空を飛行しようとしているものに...?
私たちは本物の昆虫を取り除くことはできません、もし世界がロボットの昆虫に襲われたらどうなるでしょうか? スパイ、医師、技術者、クリーナー、すべてのストライプと職業のナノおよびマイクロロボット。 彼らの頭脳、彼ら自身のプログラム、自己学習、自己組織化…。 では、どうしますか?
大手設計エンジニア航空コンソーシアムは、今現代の航空機「胴体・主翼・キール」のスキームは、その臨界点に来たと考えています。 それは、さらに設計を改善するためには場所がないです。
太陽の下で新しい何も、当然のことながら、ディスクの形で胴体と航空機を提供しません。 そしておそらくすぐに、私たちは、極超音速diskoletahで飛行されます。 今だけ何?
成層圏シャトルは、あまりにも、少なくとも私たちで、国内の「麻」は成功した初期の60居住に流した、覚えて、新しいアイデアではありません。
F-22ラプター
印象はエンジニアリングは行き詰まりで、航空の長期的発展の分野で考えていることです。
あまりにも彼らの資源効率を使い果たしエンジンは、我々は新しい、画期的な技術を必要とし、永遠に解除されるべきではありません。 根本的な変化と推進や燃料の種類のタイプ。 はい、もちろん有望な進展があるが、古いは頑固に自分の位置を放棄することを拒否。 どこ近いaviakontsernaに行くには? 誰が次の数十年の受注と今後の注文のドルの彼らの十億を回します。
現代のエンジンの効率はそれほど高くなかったが、それは、その論理的限界に来ています。 我々は、推進の新しい、全く異なるタイプを必要としています。 エネルギー変換の異なる種類。 シンプルで手頃な価格の、経済的に安いです。
スクリーンで航空機の設計は、胴体の上部を覆っているがあります。 それは単に、キャビンの「屋根」のオンライン船外映像を放送画面です。 しかし、再び、これはブレークスルーではありません。
ウイングレットとsharkletovをインストールすることによって%の燃料節約を4のに苦労航空機会社。 はい、このトラフィック量は、本当に多く保存されているが、それはすべて間違っています。
軍用航空では、あまりにも、すべては簡単ではありません。
半抽象的な概念から始めて「世代」。 航空機がほぼ同時期にリリースされ、同様の特性とTTDを持っていると呼ばれる世代の軍用機。
飛行機4世代については、原則として、例えば、 ミグ29, 蘇27, F-15, F-16。 航空機5世代からは、ほとんどの「準備」は、米国を言います F-22ラプター.
ミグ29
このように、第五世代戦闘機の典型的な特徴のうち、以下の点に注意してください。レーダーでロープロファイルおよび赤外範囲、機体の内部容積における武器の配置、亜音速レジームで操作性及び超音速での高い操縦性、超音速巡航速度besforsazhnyエンジンモード、多機能(すなわち、高空気、地面及び表面標的の病変における戦闘効率)、円形の情報システムの存在、vserakursnyに運ぶ能力 近接航空戦闘で、だけでなく、長距離での戦いの行動におけるマルチミサイル発射へのbstrel目標。
「見て。 Delovayaガゼタ "
私たちの PAK-FA(T-50) まだ受諾するかどうかの下で、テストするかどうか。 2016年度の打ち上げなどのシリーズ。 そして、すでに航空機6生成の観点から考えます。
誰かの光の手で、使用されるように概念が導入されました。 - 世代4 +、4 ++、+++ 4。 それは明確な表記が蘇27の市場変更の威信を高める可能性が高い必要はありません。 どのちなみに、基本モデルの修正され、また実際には、新しい数字を取得し、理由は明らかではありません。
1幸せな航空機6世代の開発では、パイロットは放棄するつもりはありません。
将来的には多かれ少なかれ明確軍無人偵察機の状況、。 これは、ハエのサイズと終了ドローンからのすべてのUAVは、従来の航空機の大きさが適切な弾薬を武装し続けると思われます。
「飛ぶ」のためには、それは翼のミニ核爆弾の「大人」の仲間のための毒の線量であり得る。
「フロック」、「群れ」、およびインテリジェントな飛行ロボットの他の団体は、すでにかなり本当。 そして、どんなタスク彼らは森林火災エリアで偵察を行い、または状態\党の不要な指導者を殺害するかどうかを決定しません。 彼らは、自律的になります。 そしてリーズナブル。
不思議のエンジニアは現在、集中的にアイザック・アシモフによって長い前に発明ロボット、サイエンスフィクションの3つのルールを議論されていません。 議論し、非常に今日の現実を満たしていないとして、改訂されました。 そして、現代のSFは、彼らは単に進行する時間がない、技術の開発について書くなくなりました。
8月には、次のインテリアになります MAKS-2015。 我々は見つけると私達がそこにそれらを参照してください場合は、将来の「鐘」をご紹介しようとします。
すべての良い便。
記事は著者の個人的な意見を記載しました。
特にAvia.proのためのヴァレリー・スミルノフ
私たちの国が再び航空業界の中で正当な位置を占めるluchshemu.Iため近い将来、状況は変更されること本当informatsiyu.Ya patriot.Nadeyusいただきありがとうございます。
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