ミグ29
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ミグ29。 歴史。

ミグ29。 写真。 特長。 歴史。

 

この平面に対して懐疑的な態度にもかかわらず、彼は最高の手で自分自身を確立しました。 ミグ29は偉大な数字にリリースされ、海外で非常によく売れました。
確かに、ミグ29 - ソ連時代の最も成功した戦闘機の一つ。 そのユニークさは、それが攻撃の高い角度で飛ぶことができるという事実にあります。 ロケットを打つ、または大幅にアップ残すためには、パイロットはN西の対応の戦闘機その制約を超えてレバーを引くことができます。

彼は戦闘ユニットに入るようになった、以来戦闘機の初飛行は10月6 1977 1983で開催されました。

ミグ29

ミグ29 CMTの発電所:2ターボファン

積極的に最新の戦闘機を開発するために行われ、早期70居住では、そのうちの一つは、彼らに設計局によって作成されたミグ29、でした。 人工知能 ミコヤン。 ミグ29は軽量戦闘機の第四世代となりました。 当時の車は、優れた飛行特性を有しており、世界のどの戦闘機に品質が劣っていません。

 

ミグ29の物語

 

早期70居住における設計局は、2つの質的に新しい戦闘機の開発に着手し、2つの違いは、マシンの重量となっています。 投影重い戦闘機は、名前TPFI・軽量モデルが名LPFIを持っていました。 これらの設計モデルの結果2壮大な戦闘機が来ました。 重いTPFIから蘇27を離れ、光戦闘機のモデルはLPFIのMiG-29を回しました。

ミグ29バック

デザイナーの主なタスクは、アメリカのカウンターパートシリーズF、すなわち、有名なF-15との特性に得られないだろう新しい、高品質の戦闘機を作成することでした F-16。 このようなタスクは、新しい航空機の前に置かれた:リーダーシップの征服を空気中での戦いの場所の上に、攻撃地上目標に対して無誘導兵器を使用しました。 このタスクは、異なる気象条件の存在下で行うことができます。

 

この世代の戦闘機は速度と最大上昇を増加させない古い原理に従って製造されました。 この航空機モデルは、垂直面で優れた操作性を有し、これは高いエンジン推力を介して達成することができます。 エンジニアリング設計の新しい戦闘機は、2つのエンジンを持っていることでした。 生産に入れ航空機の最終的なモデルは、最初の設計モデルとは全く異なります。 航空機分類KBは「製品番号9»と、前のモデルMIGSとは非常に異なっ命名されました。 同様のプロジェクトを開発するOKBと並行して来て、蘇27と呼ばれていたデザイナースホーイ局、。 どちらの戦闘機は、統合されたレイアウトの原則に構築しました。

甲板上のMiG-29

質的に新たなレベルであった高推力重量比は、 - - 9すべての設計革新は記事番号1,1高い機動性と強力な新しいエンジンを与えます。 今日まで、このような航空機の推力の値は非常に高いです。 現時点でのMiG-29は、地球上の推力戦闘機です。 当時、この戦闘機を使用するパイロット「アマツバメ」の精鋭部隊は、彼のビジネスカード、Zrazyの離陸とループのすなわち実行を持っていました。

 

設計開発と実験

 

新しい戦闘機の設計と実験のピークは1974-1977年に落ちました。 テストは19新しい実験モデルを、許可された前に、その中には、二重のマシンでした。 «9-01»は、テストパイロットAVとして空中に持ち上げられた名前の下に最初のプロトタイプ フェドートフ10月77年。 モデル«9-02»と«9-04»は、新しい戦闘機エンジンの性能や能力をテストするために設計されました。 残念ながら、両方のプロトタイプがクラッシュしたが、パイロットは、時間に取り出して、生き残るために管理しました。

ミグ29側

ワーキングタイトル«9-03»との平面は、MIG-29の原型となりました。 航空機システムをテストし、改善するために使用される他のモデルのプロトタイプ。 試験中に、航空機の欠陥が不十分な安定性を設置しました。 この問題は、腹側のフィンを設置することによって解決した後、生産モデルに、第四の始まる、この問題は、ラダーとキールが使用されている増加させることにより除去されます。 設計局が完了し、飛行機はおよそ19千出撃を飛んで、その間、すべてのプロトタイプの2の包括的なテストする予定でした。

 

戦闘機のMiG-29 82年の本格生産は、私たちの国で最古の航空機工場の一つ、私たちの国の首都に位置しており、すなわち工場」労働のバナー」、始まりました。 航空機の最終的な照合がルホヴィツィで開催された、すぐに生産され、製造された車両は、丸で囲みました。

ミグ29米国

で、このモデルの戦闘機の大量生産は、製造が千人を超える戦闘車両を発売した、と1990ユニットが他の国に輸出された8年間で、300年に撮影されました。 29-XのMIGSの数ははるかに大きいかもしれないが、90居住の利点は、設計者、戦闘機のSu-27をしたとして、より良いを与えられました。 これにもかかわらず、90-2000と早期居住にMIGSのリリースを続けたが、少量インチ すべての時間のためにそれを設計したと空1,5千のMiG-29中に放出されました。

 

戦闘機ミグ29の説明

 

航空機の新世代の主なタスクは、効果的に空気中と地面に両方の敵軍を破壊するであろう。 このような主張の戦闘機を作成するには、設計者は、航空電子工学の分野における最新動向を使用するだけでなく、空力の進歩の使用に頼らなければなりませんでした。 それはアルミニウムとリチウムとの合金から形成された、と前の航空機のように、全てのリベット留めの接続は、溶接部に置き換えられているので、新たな技術革新は、胴体に航空機を持っています。

 

戦闘機の製造に使用される新しい材料は、体重の有意な減少に寄与しました。 また、新合金と溶接接続は、燃料と区画のシーリングを容易に関節を重複を避けることができました。 あなたはミグ29を作成すると、レーダー上の航空機の視認性を低下させることを決定しました。 これを行うには、まず我々は、電波を吸収することができる材料を用います。

ミグ29展ミグ29底

新しい戦闘機の空力特性の革新と調整を行います。 翼は、低速度で、航空機の改良された品質管理で、その結果、より多くの急性作ることにしました。 また、システムは、外部のオブジェクトからモータを保護する、変更されています。 変更が行われ、他のシステムました。 イノベーションはパラシュートブレーキと着陸ギアシステムで行われました。

まず完全に、それが将来的に航空機の操縦性及び飛行範囲を改善するために使用することができる、不安定性の概念を使用することを決めました。 これは、巡航速度で生じる損失のバランスをとることによって行うことができます。 改善を達成するために、戦闘機は、飛行機を操縦することが可能であろうとバイワイヤシステムを装備しました。

 

変化と質的向上を腕やアビオニクスを露出するように計画されました。 初めて新しい戦闘機ミグ29を経験したパイロットは、車は非常に機動性であり、優れたハンドリングを持っていることを指摘しました。 経験豊富なテスターは、これが私たちの軍隊を欠いていた戦争のマシンであることを信じていました。

 

ミグ29は、より具体的なミッションとタスクを実行することができます変更されています。 1988年では、具体的なキャリアのためには、戦闘機ミグ29K、ボード上の航空機のコンパクトな配置船のために翼を折るする能力を持っている機能を設計・製造されています。 また、このモデルはフックが装備されており、船の甲板に着陸のためのランディングギアを強化していました。 最初のMiG-29Kは1989年度の空母甲板から離陸します。

バック夜間のMiG-29

この戦闘機は、その信頼性と優れた飛行特性に世界の多くの国で大きな人気を持っています。 現在までに、モデルの航空機は25とサービスの世界が、空ロシアを守るような車の最大数です。

 

戦闘機のロシアのモデルがあってもうまく知られているアメリカの航空機モデルF.最大の利点は素晴らしい空気力学で、彼らの外国の航空機に優れた多くの方法でのMiG-29と呼ばれる、航空機は、小さな半径ベンドに異なっています。 このマシンの利点は、彼女が簡単に高加速度でその実行を操縦することができ、大きな角速度が変わり呼び出すことができます。

 

航空機は操縦を行うために同時にアクティブに、銃でアクティブな戦いをリードすることができます。 ミグ29はあっても、非常に低い飛ぶものを傍受偵察機や攻撃機を行うことができます。 この航空機モデルの独自性は、それが1作業エンジンに地面から上昇し、ギャップを生成し、2番目の飛行を実行することができるという事実です。 この利点は非常に良いです、特に戦闘中に、時間を節約できます。

 

ファイティングミグ29は、軍事作戦の様々な使用と空の偉大な擁護者としての地位を確立しています。

 

ミグ-29コックピット

ミグ-29コックピット

ミグ29は、右隣の空気端に操縦することができ、縦軸は、彼の武器はターゲットを直接目的とすることはできません。 ヘルメット搭載型照準または赤外線誘導システムでは、パイロットは飛行軸の外側に位置する目標を選択します。

それは出発の間の短い時間の要求を満たすことができるように戦闘機が設計されています。 脱いで航空用の未発達インフラストラクチャとそれができる準備ができていない飛行場に土地。

 

ミグ-29写真

ミグ29 2

航空機が、世界で最高の戦闘機と考えられるが、彼は、任意のマシンのような欠点を有しています。 ソ連時代の考え方によれば、ロール戦闘機で特別な外観がありました。 地上プラットフォームの早期警戒監視に大きな依存性でそれらを置くターゲットを見つけ、破壊するために、可能な限り迅速に戦闘機 - 彼は航空機の可能性を表明しました。

ミグ29とは、戦闘任務の性能の独立した戦闘ユニットであるが、そのレーダーやディスプレイはコックピットで、パイロットが必要な情報を提供しなかった、との可能性を奪ったが、空気中の状況を自己評価します。

 

ミグ-29スキーム

ミグ29の描画

武装ミグ29の乱闘はほぼ完璧であると考えられるが、手段が視界の外のターゲットに係合するように - 平凡。 飛行機の別の欠点 - 短距離飛行時間が短いです。 この問題は、小容量の内部燃料タンクがあったという事実から生じる、と彼は長距離にわたってアラートを耐えることができませんでした。

 

ミグ-29特性

  • クルー - 1人
  • 飛行の最大速度1500のkm / h - グラウンドで
  • 最高飛行速度:高高度で - 2400のkm / h
  • 実用的な天井 - 18000メートル
  • 上昇率 - 330メートル/秒
  • 運用過負荷 - 9
  • 単一の船外燃料タンクでの最大範囲 - 2100キロ
  • 離陸重量:ノーマル - 14750キロ
  • 離陸重量:最大 - 17720キロ
  • 戦闘の負荷の最大重量 - 3000キロ
  • 航空機の長さ - 17,32メートル
  • 航空機の高さ - 4,73メートル
  • 翼幅 - 11,36メートル

 

兵装のMiG-29:

  • 銃TKB-687(GSH-301銃)をマウント。

  • 2誘導ミサイル「空気 - 空気 "中距離;

  • ガイド付きの短距離ミサイル

  • F-73、または6ミサイルユニットP-60 M.

 

1990居住で、彼はすべての点で長い距離でターゲットを検出し、従事するために適した、しかし理由ミコヤンは、紙の上に残っているすべてのプロジェクトの資金不足の新しい長距離多目的ミグ29Mをリリースする準備ができていました。

戦闘機でのMiG-29についてさらに6ミサイルR-27 Tを置い

そこに無誘導兵器の使用:C-8(40-80 80ミリメートル口径ロケット)、または4つのロケットのC-24 B(240ミリメートル)。 svobodnopadayuschie爆弾口径250、500のキロ。

ミグ29は、国を含め、世界中の多くの国でのサービスである - 旧ソ連共和国。

 

ミグ-29ビデオ

 

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偉大な戦闘機! 私たちの設計者に拍手を送りたいです!

すべての権利が、なぜ出版写真ユーロファイター・タイフーンで?

光シングルエンジンミグLMFS 5生成は数ヶ月で表示されます。 光発生戦闘機が中国のJ-5と比較することができ31うまくいけば、F-35まで可能でそれを作ることはありませんが、他の競争相手のレベルで失われることはありません。

。「ミグ-29」国の数の腕の上に立って、今日の偉大な戦争マシン、でもそれを作りました。 中国では例えば。 まだの場合は、原因90e年で混乱する彼は、したがって、日付のうち、アップグレードされていません。 なぜ今日この車の近代化をしませんか? おそらくそれは意味がありません。 マイナーな変更はプラスの効果、それのいずれかを許可しません。 ビッグアップグレードは、平面を変更することと同じです。 ファイターはない機関車。 量産マシンをテストするための最初のテイクオフから10年に実行されます。 新しいプロジェクトが既に存在しているように、この時間の間に、紙の上の新しい航空機は、廃止され、新たな要件を満たしています。 それは昔の「ミグ-29」を手直しする時間とお金を費やす価値がありますか? 単純に新しい戦闘機をリリースします。
だから、彼の時間で世界最高の戦闘機を天才デザイナーの心の「ミグ-29」とそれを賞賛することしかできません。

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