ボンバルディアグローバルエクスプレス。 モデル。 写真。 特長
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ボンバルディアグローバルエクスプレス。 モデル。 写真。 特長

ボンバルディアグローバルエクスプレス

ボンバルディア・グローバル・エクスプレス(Bombardier Global Express)は、トロントの航空会社でボンバルディアエアロスペース社(BombardierAerospace)によって製造された行政長距離大型航空機です。 現在、Global Express、Global 5000、Global 6000の3つのモデルがあります。 Global Expressには、Raytheon SentinelとE11Aの軍用機種があります。 燃料補給のないグローバルエクスプレスは、東京 - ニューヨークのようなルートで大陸間距離を克服し、1つの燃料補給で惑星の2都市を結ぶことができます。 グローバルエクスプレスの競合他社 エアバスA319 ACJ、ボーイングビジネスジェットと ガルフストリームG500 / G550.

ボンバルディアグローバルエクスプレスキャビン

ボンバルディアグローバルエクスプレスキャビン

航空機の設計は1991年に始まりました。 プログラムは1993で公式に開始されました。最初の離陸は13.10.1996で行われました。

グローバルエクスプレスは、ボンバルディアCRJとの胴体の長さと断面が共通ですが、類似点にもかかわらず、2つの航空機は、異なる運転条件を想定しているため、相互に大きく異なります。 グローバルエクスプレスには、超臨界プロファイル、スイープ35度とウィングレット、さらに新しいテールT字型テールを備えた完全に再設計されたウィングが装備されています。 ロールスロイスBR700には、FADECのシステムを搭載したターボファンエンジンが搭載されています。 ガラス製コックピットには、6台のLCDディスプレイとカスタムメイドのコリメータスクリーンを備えたHoneywell Primus 2000XPフライトナビゲーションシステムが装備されています。

ボンバルディアグローバルエクスプレスオプションインテリア

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Global ExpressはNBAAの会議で28.10.1991によって発表されました。 9月に、1992はNBAAカンファレンスでフルサイズのビジネスジェット機のキャビンレイアウトを発表しました。 概念研究は1993の初めに開始されました。プログラムは20.12.1993によって正式に開始されました。 航空機の高速版は6月199で承認された。 8月に低速バージョンが承認された。

ボンバルディアグローバルエクスプレスオプションインテリア

ボンバルディアグローバルエクスプレスキャビンオプション2

Bombardierの3つの子会社がプロジェクトの3つの部分を担当しています。Canadairは主な設計者であり、航空機のノーズを製造しています。 ショートブラザーズは、エンジンナセル、フロント胴体、水平安定装置の製造と開発を担当しています。 de Havilland Canadaは垂直安定装置、胴体の後部を構築し、航空機全体を組み立てます。 最も大きな外国のパートナーは、日本の三菱重工業で、センターセクションと翼の生産を担当しています。

グローバル5000

グローバル5000

グローバル5000(内部インデックスBD7001A11)は、GlobalExpressモデルに基づいて設計され、81,3では短い胴体を持ち、2200 kmでは短い胴体を持っています。 モデルは19の乗客に配置されます。

トロントの飛行機がラインに集まり、そこでGlobalExpressXRS、そしてモントリオールのSaokiyaで塗装されていないサバンナは、最終組立のために飛行します。

まずGlobal5000は空気7.03.2003に上昇しました。 最初の飛行中の主要なシステム、飛行特性や航空機の制御性を経験しました。 6月には2003 Global5000は最初LeBurzheで航空ショーで示されました。

5000kmについてGlobal9300は給油なし850km / hの速度で飛ぶことができます。

グローバル6000

グローバル6000

Global6000(以前はGlobalXRSとして知られていました)は、初期モデルの最良のバリエーションです。 飛行機は素晴らしいスピード、広い範囲、改善された照明とキャビンレイアウトを持っています。 範囲の増加は、674kgに追加のタンクを取り付けることによって達成されます。 翼の主要部分の燃料。 最初のGlobalExpressXRSは2006の初めに顧客に提供されました。航空機の価格はおよそ45,5万ドルです。

オプション。

  • グローバルエクスプレス - 工場指定BD7001A10、基本モデル。
  • グローバルエクスプレス6000 - 旧GlobalXRS。
  • グローバルエクスプレス5000は工場指定のBD7001A11です。
  • Raytheon Sentinel R1 - Bombardierに基づくRaytheon偵察機。
  • E11Aは、GlobalExpressの米国に拠点を置く航空機です。

演算子。

  • ボツワナ。
  • ドイツ。
  • マレーシア。
  • 英国。
  • スワジランド。
  • アメリカ。
  • メキシコ。
  • インド。

航空機グローバルエクスプレスの特長:

  • クルー:2-3pilota。
  • 乗客定員:8VIP、19ekonom。
  • (最高給油時)耐荷重850kg。
  • 長さ:29,5m。
  • 身長:7,7m。
  • 空の重量:23061kg。
  • 25401kg:重量を抑制する。
  • 最高離陸重量:41957kg。
  • 内部タンク内の燃料の重量:17804kg。
  • エンジン:ポンプRollsRoyceBR2×700。
  • リンク:2kN×65,6。
  • 最高速度:950km / H。
  • 巡航速度:904km / H。
  • 実用的な範囲:9360km。
  • サービス天井:15000m。
  • ランレングス:1689m。
  • パスの長さ:814m。

他の面

Avia.pro

運転開始からの襲撃を持つグローバル航空機6000 545時間のコストとエンジンが米ドルに244 40 000 000量を開始します。 この航空機は2023年に胴体に保証されます。

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