ボンバルディアグローバルエクスプレス。 モデル。 写真。 特長
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ボンバルディアグローバルエクスプレス。 モデル。 写真。 特長

ボンバルディアグローバルエクスプレス 

 

ボンバルディアグローバルエクスプレスは、トロントの航空工場でボンバルディアエアロスペースによって製造された管理用の超長距離大型航空機です。 現在、Global Express、Global 5000、Global 6000の11つのモデルバリアントが利用可能です。GlobalExpressには、RaytheonSentinelとEXNUMXAの軍事バリエーションがあります。 Global Expressは、東京-ニューヨークなどのルートで給油せずに大陸間距離をカバーし、XNUMX回の給油で世界の任意のXNUMXつの都市を接続できます。 GlobalExpressの競合他社は エアバスA319 ACJ、ボーイングビジネスジェットと ガルフストリームG500 / G550.

 

ボンバルディアグローバルエクスプレスキャビン

ボンバルディアグローバルエクスプレスキャビン

 

航空機の設計は1991年に始まりました。 プログラムは1993年に正式に開始されました。最初の離陸は13.10.1996年XNUMX月XNUMX日に行われました。

Global Expressは、ボンバルディアCRJと共通の長さと胴体断面を持っていますが、類似しているにもかかわらず、35つの航空機は異なる動作条件を対象としているため、互いに大幅に異なります。 Global Expressは、完全に再設計された700度のスイープウィングとウィングレット、および新しいTテールを備えています。 航空機には、FADECシステムを搭載したロールスロイスBR2000ターボファンエンジンが搭載されています。 ガラスのコックピットには、Honeywell Primus XNUMXXPフライトナビゲーションシステムが装備されており、ご要望に応じてXNUMXつのLCDディスプレイとコリメータスクリーンを利用できます。

 

ボンバルディアグローバルエクスプレスオプションインテリア

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Global Expressプログラムは、28.10.1991年1992月1993日にNBAA会議で発表されました。 20.12.1993年199月のNBAAカンファレンスでは、ビジネスジェットキャビンの実物大モデルが発表されました。 コンセプト開発はXNUMX年の初めに開始され、プログラムはXNUMX年XNUMX月XNUMX日に正式に開始されました。 航空機の高速バージョンはXNUMX年XNUMX月に承認されました。 低速オプションはXNUMX月に承認されました。

 

ボンバルディアグローバルエクスプレスオプションインテリア

ボンバルディアグローバルエクスプレスキャビンオプション2

 

XNUMXつのボンバルディア子会社がプロジェクトのXNUMXつの部分を担当しています。Canadairはメインデザイナーであり、航空機の機首を構築します。 ショートブラザーズは、ナセル、フロントフューズル、水平スタビライザーの製造と開発を担当しています。 de Havilland Canadaは、垂直スタビライザー、後部胴体を構築し、航空機全体を組み立てています。 最大の外国パートナーは、センターセクションとフェンダーの製造を担当する日本企業の三菱重工業です。

 

グローバル5000

グローバル5000

Global 5000(内部インデックスBD7001A11)は、GlobalExpressモデルに基づいて設計されており、胴体が81,3 cm短縮され、航続距離が2200km短縮されています。 このモデルは最大19人の乗客を収容できます。

トロントの航空機は、GlobalExpressXRSがライン上で組み立てられ、その後、サオキア、モントリオール、サバンナに塗装されずに、最終的な組み立てのために飛行します。

まずGlobal5000は空気7.03.2003に上昇しました。 最初の飛行中の主要なシステム、飛行特性や航空機の制御性を経験しました。 6月には2003 Global5000は最初LeBurzheで航空ショーで示されました。

5000kmについてGlobal9300は給油なし850km / hの速度で飛ぶことができます。

 

グローバル6000

グローバル6000

Global6000(旧称GlobalXRS)は、初期モデルの最良のバリエーションです。 航空機は高速で、航続距離が長く、照明と内部レイアウトが改善されています。 範囲の拡大は、674kgの追加タンクを設置することによって達成されます。 主翼の燃料。 最初のGlobalExpressXRSは、2006年の初めに顧客に納品されました。航空機の価格は約45,5万ドルです。

 

オプション。

  • Global Express-工場指定BD7001A10、ベースモデル。
  • Global Express6000-以前はGlobalXRS。
  • Global Express5000-工場指定BD7001A11。
  • Raytheon Sentinel R1は、ボンバルディアベースのRaytheon偵察機です。
  • E11Aは、GlobalExpressをベースにした米空軍の航空機です。

 

演算子。

  • ボツワナ。
  • ドイツ。
  • マレーシア。
  • 英国。
  • スワジランド。
  • アメリカ。
  • メキシコ。
  • インド。

 

 

航空機グローバルエクスプレスの特長:

 

  • クルー:2-3pilota。
  • 乗客定員:8VIP、19ekonom。
  • (最高給油時)耐荷重850kg。
  • 長さ:29,5m。
  • 身長:7,7m。
  • 空の重量:23061kg。
  • 25401kg:重量を抑制する。
  • 最高離陸重量:41957kg。
  • 内部タンク内の燃料の重量:17804kg。
  • エンジン:ポンプRollsRoyceBR2×700。
  • リンク:2kN×65,6。
  • 最高速度:950km / H。
  • 巡航速度:904km / H。
  • 実用的な範囲:9360km。
  • サービス天井:15000m。
  • ランレングス:1689m。
  • パスの長さ:814m。

 

 

他の面

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運転開始からの襲撃を持つグローバル航空機6000 545時間のコストとエンジンが米ドルに244 40 000 000量を開始します。 この航空機は2023年に胴体に保証されます。

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