スホーイ蘇38。 写真。 歴史。 特長。
蘇38、すなわちそれは、肥料や土壌害虫駆除のための化学液体と固体を噴霧するために作られ、農業の仕事を容易にするために、スホーイ設計局が開発した農業機械、です。 それは軍やスポーツ面の製造に従事している前に、スホーイ設計局は、このタイプの最初の面を設計しました。 現在まで、このような蘇38などの航空機は、もはや製造していません。
蘇38のデザインの特徴
航空機は、1つのパイロットを自由に制御する単葉を運ぶの種類のために設計されています。 下配置の翼に乗って噴霧化学物質を生成し、ハングアップした標準装備です。 スプレーシステムは、アメリカの会社によって作られた、名前がありさ」Translendを。」 しかし2002年はスホーイ設計局に設計された航空機のスプレーシステムを装備し始めました。 新システムは、安価であり、アメリカの対応に得られません。
機械設計者の重量を減らすために、デバイスの活力を高め、適度に高い剛性体である複合材料を多く使用しています。 また、これらの材料は、快適性、防火、デバイスの耐食性を向上させます。
すべての蘇38の設計は十分に詳細にデザイナーによって考え出さ。 このファームマシンが事故の割合を増加させる、非常に低い高度で動作するため、航空機は、安全性を高めるシステムをたくさん持っています。 機械は1 15メートルまでの高度で主に動作しているという事実のために、木やポールと電力線との衝突の危険性があります。 グローバル事故統計は、農業航空機事故以上の70%が原因で地面の上に置かれた物体との衝突の発生していることを示しています。
セキュリティを高めるために、パイロットのコックピットは、キャブ体を粉砕し、パイロットにダメージを与えることはできません特別枠、装備されています。 また、緊急着陸時の衝撃を吸収するコックピット椅子、を備えています。 タクシーのフロントガラスは、衝撃の小枝や他のオブジェクトを防ぐ特殊な金属バンプを、インストールする前に。 チッパー機は、機械、すなわちキールの背面からケーブルに接続されています。 このケーブルは、あなたが車の邪魔になることができ、電源ラインの機械ワイヤを介して転送することができます。 コックピットは完全にパイロットフィールドを処理するときに、それによって体内への化学物質の侵入を回避する、封止されています。 キャビン内の空気は、濾過システムを通過した後に低下し、非危険、クリーンです。
このタイプの航空機は3千飛行時間や操作の10年を持っています。 これは、機械設計のすべてのコンポーネントは、コンピュータ解析とモデリングを介して行われているという事実のために達成されました。
農業機械などの航空機の最初のバージョンに加えて、蘇38は、他の割り当てに使用することができます。 しかし、ほとんどすべてのマシンは、現場での使用を目的としています。
蘇38システムの特徴
この農業機械は235馬力にパワーを与えたチェコの生産のエンジン、装備されています。 6シリンダを含むエンジン単一の行、。 この電源ユニットは、飛行中の空気によって冷却されます。 モータは、それが飛行中に回転工程を変更し、3枚のブレードから成るねじを駆動します。 エンジンの優れた品質は、それははるかに安いとはるかに一般的であるガソリン、ジェット燃料で実行されていることを挙げることができます。 3-4年以内に動作しているときも、小型機が原因発電所の信頼性に修理や調整が必要。
キャスター - 航空機は三輪車の着陸装置、テールスタンドが装備されています。 すべての歯車は、油圧ユニットを制御するシステムを、制動されています。 燃料システムに関しては、ケーソンのシステムに配置される2つの燃料タンクで表されます。 彼らは、燃料の130リットルを埋めることができます。 マシンは唯一エレベーターが電気駆動し、すべての機械的なフラップが装備され、仕組みを作っています。
GPSナビゲーションシステムを装備した農作業機をより効率的に使用するため。
蘇38は、船外機の化学物質のタンクで構成機器、およびノズルを有するバーが装備されています。 タンク化学物質を除去することができます。 スプレーバーのように、パイロンに固定され、必要に応じて翼をも除去することができます。 これらのシステムを削除し、スプレーの化学薬品の別の型にそれらをカスタマイズするには半分しか時間を持つことになります。 タンク化学物質を充填する際に有害物質との接触の担当者は完全に排除。
現在までに、このプロジェクトを積極的に開発しています。 それは維持するために信頼性が高く、安価であるので、そのような蘇38などの航空機は、顧客の間で人気があります。 このプロジェクトは、蘇38 2001の唯一の彼の初飛行は、今年で行っているため、非常に新しい機体です。
蘇38特性:
修正 | 蘇38 |
翼幅、メートル | 11.53 |
長さm | 8.10 |
身長、メートル | 2.66 |
重量、キログラム | |
空の | 1050 |
最大離陸 | 2100 |
燃料リットル | 210 |
エンジン形式 | 1 PD M-14P(M-337) |
パワー、馬力 | 1 x 360(207) |
最高速度のkm / h | 300 |
巡航速度、キロ/ hの | 220 |
ワーキング速度、km /時 | 150-180 |
実用的な範囲、キロ | 800 |
実用的な天井、メートル | |
マックス。 操作の過負荷 | 4.4 |
クルー | 1 |
ペイロード: | 薬液量用タンク1050 l。 またはxnumx l。 |
スホーイは、ほとんどの軍事発展のために知られているが、設計者やエンジニアは、航空機および民間航空を作成しました。 、大胆なオリジナルかつ野心的なプロジェクトの一つは加速し、工業的規模で農業をリードする人々のための作業を簡素化することができます航空機の作成でした。 化学物質38リットル、任意のスプレー装置をインストールする機能のタンク容積で航空機 - これを行うには、KBは蘇500の開発を始めました。 航空機はそれを軽さと十分なセキュリティを提供し、複合材料、並びに、燃料低コストで十分な飛行から主に構築されました。 コックピット内の有害物質の侵入に対する航空機の機器固有の保護のこのクラスのために。 蘇38は、この目的のために加圧された膨張を実現しています。 航空機が非常に低い高度で飛行しているので、コックピットは、追加のフレーム剛性が装備されている以下のように、障害物との衝突の危険性は、このような柱のように、存在します。 全体的に、航空機は、この分野に関わるパイロットの要件を満たしているが、プロジェクトは急速な悪化の皮膚の船体やエンジンの観点から商業的に実行可能だったので、飛行機は生産に入るではない、と消費者を見つけることはなかったです。
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