ヘリコプターなしで再装備
著者の記事
ヘリコプターなしで再装備

ヘリコプターなしで再装備

ロシアのプーチン大統領は、2018-2027のための新しい国家軍備計画(LG)の採択を発表した。

航空に関しては、最新のSu-57(T-50として知られているPAK FA)とミグ35、火-95MS、火-160MとのTu-22M3の近代化、ならびに長距離航空機の長期セットの確立を(採用予定PAK YES) "(タス)。

ヘリコプターは、おそらく、老後のプログラム文書には表示されず、覚えておくのは不便です。 しかし、ヘリコプターの停滞のトーンは、コストセンターの設計者によって設定されます。 たとえば、映画「The Magnificent Eight」(Mi-50の8記念日)の遺伝子では、 MVZデザイナーAG SamusenkoはMi-8がもう半世紀にわたって飛行すると公然と宣言しているので、ヘリコプターがもう記憶されていないことは驚くべきことではありません。 さらに、代理人。 Yury Borisov国防相は、すでに100のX-NUMX Mi-28HMヘリコプターの契約を1年に締結している。

海軍のもう一つのこと:「...最新のKa-2025K Katran海上ヘリコプターを装備した2台のヘリコプターキャリアを52の前に受け取る予定です。 そして、ヘリコプターのキャリアがあるところには、タンデムであるカトランもあります。その始まりは、長いソ連時代に小さなKa-15によって築かれました。 それから、すべてが公正だった。腐敗した役人が奉仕に就かれたのではなく、勝者! コンパクトな、ために、その不足のテールローターに干渉しないため、投げで船に着陸する方が安全だった、と品物がmi-15限り実施している:船で奉仕する権利は、より強力なミ-1からのKa-1を受賞しましたより強力なエンジンを搭載しています。 そして、検索分野でのキロ/ hに25までの速度で27までメートルの深さで、以下、トラックを検出し、潜水艦を破壊することができた«、ユニークな機会のKa-500と固体その後、到着より完璧と強いのKa-75を置き換えますベース船から200kmまでの距離が遠い。 同時に、ヘリコプターは、単純かつ困難な気象条件で、夜間5ポイントまでの海の状態でこれを行うことができます」(「Zvezda」)。

しかし、ゼネラル・デザイナーのS. V. Mikheyevのリーダーシップの下で、会社 "Kamov"の代理人として彼に任せれば、より高度で高速なヘリコプターが建設されています。

「以前にロシア海軍の海軍航空隊、少将イゴールKozhinのチーフを述べたように、2020で、同社は」カモフは「ロシア海軍航空隊のために全く新しいヘリコプターが作成されます。 今日このヘリコプターの名前 - "Lamprey"が知られるようになりました。

主な特徴は、雑誌「ヘリコプター工業会」イゴールBlinovのコンサルタントによると、8「(MI-8、約」ES「)「サロンにサイズが近いだろう」、中速」ヤツメウナギは「時速キロを320まで上がります"(VPK.name、03.12.2015)。

Likhaのトラブル - 私が正しく理解していれば、古典的なMi-X1から、保持者のマネージャーはついに拒否しました:

「最初のコンセプト(MI-H1) - ヘリコプター、アメリカPiasecki X2に似テールブームの終わりに追加プッシャープロペラを使用しては最善の解決策ではありません - 。ほとんどの場合、この車であっても、再び450キロ/ hで、前に分散されることはありませんローターの動作のためにこれはアメリカ人によって確認された - 。これらの研究では、彼らはロシアでもう少し行っていました。

ロシアの設計局「カモフ」の概念は、アメリカのシコルスキーの決定に対応しています.2つのロータと1つのプロペラです。 彼らは、 "前進ブレード"の技術を使用しています - 下のネジの左半分と上のネジの右半分は、持ち上げを作成するために使用されます。 このテクニックはスピードの問題を解決しますが、ヘリコプターには非常に複雑なブレード制御システムが備わっています」と専門家は強調しています(Andrei Boginsky、ロシアンヘリコプター所長、News.rambler)。

私は、「効果的な管理」およびコンストラクタMVZの心への洞察は良心からない来ることを信じていますが、防衛省(「ロシアのヘリコプター」)との契約によると、彼らは今年11月、M-TSEの高速ヘリコプターの実画像の一部を表示するために必要とされているという事実から、空軍とその次の実施のために作成されます。

Mi-X1を搭載した高速洗眼機は、この場合空軍に関連して機能しないことは明らかです。 国防総省 Shoiguはハッキングのために弱くない罰です! そして、空軍のパイロットは、アメリカのPiasecki X2がMi-38よりも年数が少ないことを知っていますが、その結果は「ペニー」です。実際の最大速度は今日の400km / hです。 これも良いスピードですが、実際の高速プロジェクトKa-1とKa-520を92年ほど含んでいたMi-XNNUMXの102k / hのブラッフィングコストセンターからは遠いです。 しかし、 "決して遅くない!" そのため、A. Boginskyの声明で判断すると、Ka-10プロジェクトは人生への道を踏み出しました!

しかし遺伝子の働き。 コスト・センターの設計者は、ヘリコプターが他の機構に問題を抱えていたことから、現在は「破損トラフ」になっています。ユーロコプターにはテールローターのない単一ローターを「提示」しています。時間を失うことなく、彼らはX3デモンストレータをこのスキームに従って構築し、472k / hの記録速度に達しました。

それは24km /時間でスピードに達し、「フライング・プラットフォーム」と2016年その夏、自分自身を信じて:MILはしっかりとそれを呼び出して、老人ミ-450を「改善」を続けました。

悲しいこと - 別の崖! そして、この時点では、「エアバスヘリコプターを保持している欧州のヘリコプターは、ドラフトの長期高速回転翼航空機RACER提示(迅速かつコスト効率のロータークラフト、迅速かつコスト効率の回転翼航空機。27iyunya 2017gを。)

4月7 2016ポータルは「エアProは」記事を掲載された「前世紀から交換用のヘリコプターをいは可能ですか?」私はテールローターなしのシングルローターヘリコプターの提案方式よりも少し広い説明ここで:

"古典的な計画の後に尾と端の梁の欠如は、ロータ翼の電源とペイロードを増加させる設計を非常に容易にするでしょう。 そのため、右翼のテールローターの代わりに、最大消費電力xBに等しい出力のプロペラ(プロペラ)を備えたギアボックスを取り付けます。 ネジ、すなわち 15%まで 左翼に2倍の大きさのターボジェット推進プロペラ(パワー)を取り付けます。 30%まで テールユニットを備えた機体型胴体(Avia.pro)。

ミレーヴのコンストラクターから、あなたが期待しているように、感情はありませんが、ユーロコプターはそれほど待っていませんでした。

"20、2016、9:39 PMエアバスは、世界で最も速いヘリコプターの可能性を単に特許した"

"X3プロトタイプとは異なり、特許を取得したヘリコプターのプロペラは、フロントではなく翼の後ろに取り付けられています。 この特許によれば、騒音と振動を低減し、揚力と乗客の安全性を向上させるのに役立つ。 特許の著者は、プロジェクトのさらなる開発にターボジェットが含まれることを示している。 この新しい特許は、エアバスヘリコプターが3年に示唆した最新の低インパクト開発のロータークラフト、またはLifeRCraftである可能性があります。 このプロジェクトはX2014のコンセプトにも基づいています。 エアバスは、「少なくとも1つの揚力エンジンと少なくとも1組の翼、少なくとも1組の水平スラストエンジン、左右それぞれ1つ」(「ビジネスインサイダー」)のヘリコプターの概念を特許出願した。

このスキームのエアバスがスピード記録を出すならば、最初は古典的なものに比べて大きな経済的リターンを見たいと思っていました。ヘビー・テールとエンド・ビームを取り除くことにより、ヘリコプターの建設重量はペイロードのほうがずっと少なくなります。プロペラの巡航速度は少なくとも320km / hに増加します。これは飛行範囲にプラスの効果をもたらしますが、ローターブレードはメイン・ギアボックスと同様にMi-8から直列になり、プロジェクトの低コストを約束します。

しかし、最も興味深いのは、この「ヘリコプターBI Yurievの計画、1910年特許取得済み」です。 特許式:読み取り「一軸スクリューヘリコプターは、スクリューを持ち上げる生産ヨーモーメントは、垂直大スクリューの軸に肩の端部に作用する、二つの小さなネジのトルクによって破壊されることを特徴とします」。 (Yuryev Boris Nikolaevich、世界初の一軸ヘリコプターの創設者)。

ロシア航空博物館Bratuhin 11-EA 1936の「King of the Pea」時代にロシアで実施されました。

ツァギ11-EAの実験的な回転翼。

  • 開発者:Tsagi、I.P. Bratukhin
  • 国:ソ連
  • 最初のフライト:1940

「ミ」を超えるその利点ので、意志遅かれ早かれ、私は時間をかけて、これは私たちが戻ってくる回転翼機ということに疑いはありません、そして今、私たちはヘリコプターを操作するために、ロビイスト西洋技術の努力にもかかわらず、8つの将来の同軸のKa-32-10AGを交換してしなければなりません明らかです:

Mi-171X2の場合、最大飛行速度は280 km / hで、Ka-32-10AGではこの速度が巡航します。

外部サスペンション上のKa-32-10AGは7tまで運ぶことができます。 ない障害 - 貨物は、同じエンジンを搭載したミ171A2ながら - 側がどの方向から同軸ヘリコプターに、その側にこの風を突風ミ-5を埋めることができる場合にのみ8tに、飛行の安全性は言うまでもありません。

ブラインドやロシアの敵は、Mi-32よりKa-10-8AGヘリコプターの明確な優位性を見ることができません!

そして今年私たちの戦闘ヘリコプターパイロットは以下を受け取ります:

  1. 6 * Ka-52攻撃ヘリコプター;
  2. 30 *多目的ヘリコプターMi-8異なる改造;
  3. 20-24打楽器ヘリコプターMi-28N、Mi-28UBおよびMi-35M;
  4. 1 *多目的ヘリコプターMi-38T。 "

*(ロシアの資源ニュース)

そして、今年私たちの軍隊にどんなヘリコプターを装備すればいいのでしょうか?

  1. 6 * Ka-52攻撃ヘリコプター;
  2. 様々な変更の30 *多目的ヘリコプターKa-32-10AG;
  3. 20-24パーカッションヘリコプターKa-50「Black Shark」

サポーターミ-28は非常に安い、そして「貧しい」ロシアのKa-28に比べミ-50という事実を誇示入門 - これがmi-28の賛成の主な引数です。 今日、価格は等しいが、私たちの軍隊ではなく、優れた衝撃よりもアメリカ人の喜び、「ブラックシャーク」にこれらの平凡かつ信頼性のないヘリコプターを続けています。 下院での米国の「証拠」とまったく同じ「説得力」ミ-50の代替品とサービスからの彼の除去のための単一の行事のKa-28はhimatakiはシリアへのロケット弾攻撃を追いました!

特にAvia.proためVitalii Belyaev

Vladimir 02 2018の20:01
私はあまりにもミ-1に関連する用語「容量」、とのKa-15で面白がりました。 彼らは唯一の燃料補給やアプリケーションを運ぶことができます。

Vladimir 02 2018の20:01
私はあまりにもミ-1に関連する用語「容量」、とのKa-15で面白がりました。 彼らは唯一の燃料補給やアプリケーションを運ぶことができます。

*** IMFでは、 "アプリケーションは運ばれていません"、 "彼らは命令を運ぶ"、私はKa-15がMi-1より良く対処しました。

ヘリコプターの建設で突破口を作るために、私は政府に主な真実を思い出させたい:
1。 学校から始まる、真剣に若い幹部の訓練に従事しなければならない有能な開発者、ミハイル・ミルとニコライ・イリイチカモフなどの愛好家を、必要に応じて、ゴミの試験とボローニャの教育システムのいずれかのタイプに従事していません。 私たちは、近年では、一貫して故意に破壊したソ連のシステムや教育の学校を、必要とします。
2。 我々は、ソビエトのようなターゲットを絞ったプログラムである強力な国家資金を必要としている。 そして状態から十分な量のお金は、いわゆる指導者たちは、人々のお金は、彼らは彼らの沖合でとフォーブス誌の「成功したビジネスマン、オリガルヒ」の権限、およびあなた、仲間のリーダーとなりました意識profukali、私は何かを考えていないので、 - 国民の恵みから。 つまり、私たちのお金は泣いていました。 ロシアでは、このデッドエンド経済システムがあるが、私はヘリコプター業界の根本的なブレークスルーがあることを疑います。

私はあまりにもミ-1に関連する用語「容量」、とのKa-15で面白がりました。 彼らは唯一の燃料補給やアプリケーションを運ぶことができます。

はい、私たちの群れからのこの政府は働かないでしょう...何も...

メドヴェージェフが率いる政府を変える必要がある! それはあなたが産業、民間、軍事産業のすべての分野で改善を達成できる時です。 また、経済、財政、そして腐敗との戦いにおいて。 そしてテレビ、投機家、ビジネススポーツ、官僚との議論を持つショーアーティストだけが、国の貧しい労働人口を繁栄させます。 このようなフリーローダーのバラストで国家はどのように発展しますか? 科学技術の進歩のために彼らの使用は何ですか?

メドベージェフは生きており、メドヴェージェフは生きていて、国際シオン主義によって置かれていて、プーチンとは言わず、いわゆる民族は取り除かれていない。

どのように多くの政府における不可触民の運命を決定するために、法的枠組みを変更することなく、政府を変更しないでください、陽性の結果は、本体の引き出しの職員で毎日私たちをdobitsya.PrimerしないとPlachenov職員について、メディアは社会サービス(教育、保健)のケアについて話しています。 しかし、実際には、生産、腐敗の分野の労働者の間で貧困が生じています。

なるほど、とプーチンしたいと思います - でも、乳幼児、全く何もありません数百万のprichny効果の関係や事実給料を除外されているジョージ・ソロス印刷履歴書を、給料は二週間のために遅れているrazuglの強盗をチェチェンで殺された人々の群衆、酒の販売あなたのチャンネルとプライベート軍は、役員は夜のrazruzhaya車、年金zhaderzhivayut 2ヶ月で働くことを余儀なくさ、希少現金dovlstvie後方技術の軍隊に数ヶ月でBrezovsをGusinskyを購入することはできません キューが手をprirakとアエロフロートを破った、ブリティッシュ・ペトロリアムがない、お金のために、私たちのオイルを奪うが、posleny鉛筆まで、すべてを記録する「コストを数える」、Nemtsovは、曲のためにホドルコフスキーとプラトン・レベデフを外国国有企業をpradaot - 10時の港湾税にオイルは、検察側から離れるとubyuivayut管理者はチェチェンによりNedao兄弟Sovestky人を殺すために強制的に、正直な証言をして、その意思に反して、みんなをmolodoye - それはウクライナPoroshenkoで今と同じようにすることはウクライナ人を殺すためにウクライナ人を送りました。 思い出した? まだ繰り返したい? 私たちはリビア、シリア、イラクのようになりますか?

Dimon、あなたはただのばかだ。 彼はレバノンでもシリアでもイラクでもなかった。 あなたはビールのボトルで座って、議論する、あなたは恐れている。 あなたの手から瓶が奪い取られるでしょう。もっと速くやってください。時間がないのです。

給料はありますが、お金はありませんが、あなたは握っていますので、私たちはプーチン・メドヴェージェフの下に住んでいます。

誰が仕事をしたくない、議論するのが好きか、悪い政府なのか、いつもあっという間にお金がないだろう

3と24は以前よりもずっと前から8と8が飛んできました。 彼らを見るために彼らはvdikovinkuだったが、今やXNUMXを見るのはまもなく難しいだろう。

彼らの年齢を過ごし、すべての縫い目にクラッキング、大型トラックMi-26T

ヘリコプター産業がSerdyukovによって率先していたからこそ、我々は新しいヘリコプターを持っていない!!!!! 私たちの軍隊はどこにいたのですか? ....

ページ

.
2階