ダッソー・メルキュール。 仕様。 写真。
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ダッソー・メルキュール - 1967で開発されたフランスのツインターボファン旅客機、会社«ダッソー航空»。

ダッソー・メルキュール フォト

ボーイング737 - 航空機ダッソーメルキュールの開発のための主な理由は、信頼性の高い競争旅客機«ボーイング»米国の航空機メーカーを行う必要がありました。 実際には、フランスのエンジニアは、航空機の設計者は、航空機の外観デザインをコピーし、しかし、大幅など、信頼性の向上、それに航空機の性能の高品質を与え、航空機自体を改善しました 生産のかなり過渡的なデザインとスタートにもかかわらず、事実にもかかわらず、価格特性の米国の対応に真剣に劣り、したがって、全体のサイクルは完全にサービスから取り出した12年にのみ1995航空機を造られた航空機それはまだ高い信頼性を持っていました。

フォト ダッソー・メルキュール

外観航空機ダッソーメルキュールボーイング737の設計に非常に似ている、しかし、そこここにあり、ある程度の技術的な追加が有望なプロジェクトの種類を搭載し、デザインを向上させるために、しかし、価格の深刻な上昇による実際には引き取り手のないままでした。

航空機ダッソーメルキュールは、米国の旅客機ボーイング162-737ボード上ながら乗客を100ために彼のボードに滞在させ、 ボーイング737-200 これは、キャビンの構成に応じて、唯一の115人まで収容できます。 しかし、十分に大きな距離を克服するためにボーイング737可能なら、フランスの航空機はその限られた使用を可能にする、ちょうど2084キロの最大飛距離のために設計されました。 これはもちろん、顧客の放棄につながるであろう、このために、航空機の価格はほとんど1,5回を増加するであろう、しかし、航空機の設計を確定し、より容量の大きい燃料タンクを確立することになっていました。

乗員室 ダッソー・メルキュール

ダッソー・メルキュール発電所は、8 kNでパワーを発揮できる2台のPratt&Whitney JT15D-68,9ターボファン・エンジンで構成されており、926 km / hで最大飛行速度を提供し、ボーイング737モデル-100およびボーイング737-200この指標は、876 km / hのレベルで設定されました。

その後、試みがあるため、プロジェクトの低い見込みの、しかし、近代化バージョンとして航空機ダッソーメルキュールの生産を復元するために作られた、それは完全にプロジェクトを閉じることにしました。

仕様ダッソーメルキュール。

  • クルー:3人。
  • 乗客定員:162人(内部の構成に応じて)。
  • 航空機の長さ:34,84のメートル;。
  • 全幅:30,6のメートル;。
  • 平面の高さ:11,36のメートル;。
  • 空の航空機の重量:31800のキロ;。
  • ペイロード:24700のキロ;。
  • 最大離陸重量:56500キロ;。
  • 巡航速度:825キロ\ hを;。
  • 最高飛行速度:926キロ\ hを;。
  • 最大飛距離:2084キロ;。
  • 最大飛行高さ:12000のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ターボファン。
  • パワープラント:2×Pratt&Whitney JT8D-15;
  • パワー:2×68,9 kN。

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