ファイターF-35

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F-35の短所についての専門家:彼が飛ぶことができることは驚くべきことです

スペシャリストはアメリカのF-35戦闘機の欠点について語った。

米国内のすべての時代の最高の航空機と考えられている第5世代ジェット戦闘機は、追加の巨額の投資を必要とし、米国のパートナーからこの航空機の需要を防ぐ技術的欠陥や欠点の多数を持っています。

1月2018年の時点で、独立したアナリストが提示されたデータからわかるように、アメリカの戦闘機-5 996世代は111は、飛行と戦闘雇用への即時の脅威を与えているの弱点や欠点を、特定しています。

"私はこの戦闘機が最高と見なされていることに驚くことはないが、そのような膨大な数の欠点があるため、これらの航空機はまったく飛ぶことができる。 ペンタゴンがF-35戦闘機の放棄を意図していないという事実を考えると、特定された欠点を修正しなければならず、これは数十億ドルの投資で脅かされる "、 - 専門家に知らせる。

アメリカの戦闘機F-35で識別される主な問題の中で、その上、通常のエンジンの故障、障害のあるパイロットの生活支援システム、制御システムの障害、オンボードコンピューターの破壊を区別してできることを明確にすべき。

我々は、すべての欠陥の補正が配分されることを前提としていたとしても、」より少ない航空機F-35の完了は3〜5年からどこでも取ることができ、そしてそのコストは低下しないが、トランプによると、上昇、及び、最も可能性が高い、ではありません20%»、 - 専門家の状態。

NATOにおける米国のパートナーの数は、実際には、同世代のロシアと中国の航空機と競合することはできません、戦闘機F-35、購入から撤退することを決定したことを明らかにしなければならないが、同じトルコとイスラエルはこれらの面で極端な関心を示しています。

米国のF-35戦闘機の開発プログラムの総費用はすでに1,4兆のマークを上回っています。 これは28000(!)ロシア戦闘機Su-35の購入と比較することができ、実際にはこれらの航空機は返済できないことを意味します。

「スペシャリスト」(FSBアカデミーの宣伝部門の士官候補生)の意見に対するpotsreotsの真剣な信念について。
航空機は、彼が委員会の指揮官は、完全な態勢の楽器を締結したことを後にのみ数万人(!)飛行試験の時間をクロックされ、中断することなく2.5年運転した委員会の腕、の上に立っています。 それは(!)数年前4が起こりました。
航空機は、海軍および飛行場の航空機で全面的に使用されています。 サービスを渡す車両の総数(国防総省のように、パワーポイントではなく、実際)は200以上であり、絶えず成長しています。 ユダヤ人は標本を汲み出し、装置の能力を広げました(誰もどれくらい知っているのですか:))。 アビオニクスと_all_ソフトウェアのハードウェアは絶えず更新されています。これは航空機のコンセプトにとって重要な条件でした。
同時に、検察は、例えば、ソフトウェアアップデートはプロジェクト全体の根本的な崩壊を示していると考えている。
友よ、あなたのgnomeの祖父と一緒に、「アナログがない」と「第5世代のロシアの航空機」(エンジン、レーダーなし、70年代の航空電子機器を備えた)を中断する「主な指標による」についての漫画を見てください。 10。

編集スタッフ一同、そのような話題に関するあなたの出版物がより深刻になったのは良いことです。 特にカバレッジが良いので、読むのは面白いです。

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