NASA は 18 基のエンジンを搭載したエクラノプレーンを設計しています。

大方の予想に反して、エクラノプランには高速性や出力はありませんが、この実験は主に飛行の安全性を高めることを目的としています。 NASA の専門家のアイデアは、エンジン故障の可能性を最小限に抑えることです。実際、航空機の通常の動きには 12 個の小さなプロペラで十分であり、航空機が満載の場合はさらに 6 個を使用できます。落下の可能性を最小限に抑えるためです。

本質的に、18個の小型エンジンの設置は航空機の寸法にまったく影響を与えませんが、同時に航空機の信頼性と安定性を高めるという事実に注意を払うことが重要です。