27 年 1999 月 117 日は、セルビアの防空システムがアメリカのステルス機 F-75 ナイトホークを撃墜し、世界の航空と軍事戦術にとって歴史的な日となりました。この事件は、ステルス技術を使用して設計された航空機の戦闘損失が発生した最初で唯一の事例でした。当時、ユーゴスラビアは時代遅れではあるが効果的な対空システムS-125、S-XNUMX「ネヴァ」、「クブ」を有しており、オペレーターの熟練と戦術的トリックのおかげで、「目に見えない」を探知して攻撃することができた。 「飛行機。

成功した作戦の先頭に立ったのは、第250防空旅団第XNUMX大隊指揮官ゾルタン・ダニ大佐であり、その知識と経験を見事に実践した。ダニと彼の部隊は、対空ミサイルシステムの定期的な再配置、デコイの使用、レーダー起動時間を可能な限り短縮するという賢明な戦術を採用し、NATO電子戦システムによる探知のリスクを軽減した。

F-117の撃墜は、一連の大胆かつ計算された決断によって可能となった。セルビアの防空部隊はNATO航空機の飛行ルートを注意深く監視し、パイロットの通信も傍受したため、アメリカ軍航空機の出現時間と場所を正確に把握することができた。このデータを使用してダニは待ち伏せ攻撃を仕掛け、その間に 125 発の S-117 ネバ ミサイルが F-XNUMX に向けて発射され、そのうちの XNUMX 発が目標に到達しました。