ヘリコプターシコルスキーH-5
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ヘリコプターシコルスキーH-5。 写真。 特長。

シコルスキーH-5

Sikorsky H-5は、4人乗りアメリカ多目的ヘリコプターR4の改良、積載量の向上、信頼性の向上、天井とスピードの向上です。 51 - ヘリコプターの民生用バリエーション。 シコルスキーエアロエンジニアリング株式会社が製造。 H5 / S51は初めて16.02.1946を離陸しました。 このヘリコプターは、オートパイロットでは初めて装備されていたため、制御が非常に簡単でした。 そのようなヘリコプターH379 / S5の合計51を建てた。 ヘリコプターは、米国空軍および他のいくつかの国で広く使用されていました。

ヘリコプターシコルスキーH-5

ヘリコプターシコルスキーH-5写真。

ヘリコプターH5(内部名R5開発者)はシコルスキーR4を交換する改善された特性(速度、負荷、天井)を有するデバイスとして設計されています。 ローター直径、胴体延長の増加、座席の乗客とパイロットはタンデムに配置されています。 450l.sと、より強力なエンジン。 まず、8月1943に飛びました。 米軍は2月26で、(名前YR5Aの下で)最初の納入をテストするため1945マシンに命令を発しました。 次いで、(ストレッチャー上の負傷を輸送するために修飾された)100ヘリコプターのための順を追った、製造及び34ヘリコプターに送達されます。

ヘリコプターシコルスキーH-5フォトブース

ヘリコプターシコルスキーH-5フォトブース。

2月、1946では、最初のフライトで改善された特性を持つYR5AまたはS51の修正版が作成されました。 キャビンは、パイロットと3人の乗客を収容できるように拡張されています。 これらの機械のうちの11台(R5Fという名称)は、USAFによって90台(HO3S-1という名称)で購入された。 米軍の1957の前にヘリコプターが使われていた。 エンジンAlvisLeonidesを装備したS1946Dragonflyという名前の51のヘリコプターのライセンスバージョンは、英国で製造され始め、133マシンになりました。

特長ヘリコプターシコルスキーH-5:

  • クルー:1
  • 乗客の最大数:3
  • 長さ:17,39m
  • ローターの直径:14,63m
  • テールローターの直径:2,565m
  • 身長:3,86m
  • 168,2kv.m:面積は、ロータを席巻しました
  • ウィングプロファイル:NACA.0012
  • ベースシャーシ3,07m
  • トラックシャーシ3,66m
  • 空の重量:1718kg
  • カーブの重さ:1853kg
  • 最高離陸重量:2261kg
  • 燃料タンクの容量:378,5l
  • 内部タンク内の燃料質量:272,2kg
  • パワーポイント:1×ピストンPratt&WhitneyR-985AN5
  • エンジン出力:1×4501.s。 (1×331kW(離陸))
  • フロリダ州での速度:130km / H
  • 実用的な範囲:441km(全燃料と2乗客を含む)
  • フェリー範囲:674km(追加のタンク(燃料136 kg)と乗客無し)
  • サービス天井:4511m
  • 静的天井:1615m
  • 上昇率:6,3m / sの
  • ディスクの負荷:13,43kg / sq.m(最大離陸重量)
  • 推力:146W / kg(最大離陸重量)

最高速度:

  • 地面で:167km / h
  • 1143の高さで:174km / h

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