キャパシティ・ビルディングへの債務削減から」のTransaero」
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キャパシティ・ビルディングへの債務削減から」のTransaero」

キャパシティ・ビルディングへの債務削減から」のTransaero」

「会社の購入を取り巻く状況Transaeroこのように低い能力ではなく借金せずに、その活性を開始し、「リセット」ちょうどこの時に燃え上がるし始め、専門家は、静止空気のキャリアの管理は、いわゆるを作り出すことができると信じています」。

これまで、ロシアの航空会社Transaeroの負債状況は非常に曖昧で、最近、1 June 2015では、Transaero Airlinesの債務者総負債が250億ルーブルに達しています。 その金額は実際には莫大であり、航空会社の活動がその後の月ごとに利益を得るという事実を考慮したとしても、実際には、少なくとも12-15年がすべての債務を返すことになり、キャリアの存続を疑うことになります。 それにもかかわらず、航空会社がその航空機の大部分を停止させて稼働し続けると、数年以内に前回の危機以前のレベルに達することができるという前提があります。

:サイトの「のTransaero「航空会社が提出したデータに基づいて、現時点では艦隊のキャリアを含む、106航空機が含まれていることを、次の

  • 20航空機ボーイング747。
  • 14航空機ボーイング777。
  • 18航空機ボーイング767。
  • 47航空機ボーイング737。
  • 2航空機エアバスA321。
  • 2火-204S。
  • 火3-214。

年齢に応じて、旅客機のコストは、しかし、研究はその姿からそれを撃退する可能性があるとき、空母の平均年齢は、16,4の年であることを考えると、広い範囲で変えることができます。

グローバルコンピュータウェブのツールを使用して、編集ポータルAvia.proは旅客機の1999年の最適値であることが判明しました。

  • ボーイング747 - 12万ドル。
  • ボーイング767 - 。16万ドル。

現在の航空機は、彼らが時代」のTransaero」の最高の代表者であるという事実に基づいて、当社の専門家によって選択されています。

このように、操作38航空機(ボーイングの航空機20 747と18 767ボーイングの航空機を)放棄、空気キャリアは215億百万ルーブルを680するために債権者に債務を減らすことができます。 操作の拒否より17旅客機ボーイング737、7万人の平均コスト単位あたり約14万ドルの平均、777航空機ボーイング40を変化するのコストが。ドル、および2はエアバスA321、40約百万最適な量を旅客機。ドル、空気キャリアは166億ルーブルに債務を減らすことができます。 もちろん、債務の額は十分な、しかし、「のTransaero」まだ合計します35旅客機の艦隊は、空気のキャリアは徐々に最小限に債務を削減することができます、そして、それはほんの数年前から可能になるという事実与えられた相当なものになります。 また、既存の航空会社に基づいて、大型航空機の艦隊を与えloukosteraを整理することができ非常に多くの利益をもたらす可能性があります。

いくつかのデータによると、旅客機ボーイング737、その負荷の80%での動作は、空気キャリア量を、それは、残りの債務はそのことについて3,5千のフライトを全車両の適切な操作完済することを想定しなければならないから47,5百万ルーブルをもたらします完全35-4年度の5年未満であり、より多くのために借金を排除する6機の動作中に、1日に1回だけの飛行を行うとき、空気キャリアは彼の昔の艦隊に復帰することができるようになります。

当然のことながら、このような状況で、実際には、現在のソリューションは非常に正しいになることができ、ニュアンスかもしれませんが。

特にAvia.proためKostyuchenkoユーリー

それを侮辱ない、「劇的に」が、徐々に、さらに2ヶ月で警告 - はい、確かに、待機中の労働者 "のTransaero」は、彼らは単にスローされませんメディアに励み、投げること?

絶対に同意するものとします。 政府は貸し手がローンを返すためにあらゆる努力をしている、ガイダンスを配布し、乗客は彼らの利益が尊重されることを言ったが、誰もパイロット、客室乗務員、技術スタッフの、実施し100%に自分の仕事を行う人について話されていません。 航空会社の偽のポリシーに、これらの人々は、家族を運ぶ、私たちの国のさまざまな部分から「のTransaero」に来たモスクワとサンクトペテルブルクで住宅用ローンを取り出しました。 誰もがそれらを覚えています? 誰が彼らのローンを支払うとその家族の世話をするのだろうか?

航空機の艦隊を切る場合は飛行機航空機、と著者は、カットする必要がありますどのように多くの人々について考えました。 彼らは数千になります。 そして、チェーンは航空会社と協力し、これらの企業が削減されます。 それはない航空機、数学者で、人々をどうするかを考えた方が良いです

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