トップ10最高の客室乗務員ユニフォームロシアの航空会社

スチュワーデス... ロシア人の心のためのこの音のどれだけがマージしたか…ああ、そう、私たちは実際何なのか。 そして私たちは、実際には、今日、国内航空市場の客室乗務員のユニフォームについて話しています。 私たち全員にとって少なくとも一度は航空会社を飛び、アフロディーテのしもべであるこの妖怪を恐れていないこれらの美しい人たちと対面して出会った。 そして、確かに、アフロディーテではないにしても、誰にでも、私たちが航空会社の顔について話すときに訴えることが義務付けられています。 外国人客を含む私たち全員が国の第一印象を作り上げているのは、スチュワーデスの外観です。

さて、それは彼らが言うように、そして細部への時間です。 ロシアの航空会社の最高で最も美しい客室乗務員の制服のトップ10。

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そして、私の意見では、ここで議論するものは何もありません。 アエロフロート..。 そして、私たちの国の最大の航空会社が、ヨーロッパの航空王、特にAeronautics、Skyscannerなどが主催する「MostBeautiful Stewardess」ノミネートのコンテストで、XNUMX回以上優勝したからではありません。 そして、まず第一に、Yudaskin、Adriyanovaで始まり、Bunakova＆Khokhlovで終わる最も有名なロシアのデザイナーは、常にAeroflotのフライトアテンダントのユニフォームの作成に携わってきました。 そして、すべてのラインは最も高価なイタリアの工場で作られました（私は自分のお金が欲しいと使っています©）。 Aeroflotユニフォームの最後のブランド変更は、明るい赤（夏バージョンの場合）と濃い青（冬バージョンの場合）の色で、カルトサンクトペテルブルク「ムカ」（現在のサンクトペテルブルク州立芸術産業アカデミーにちなんで名付けられた）の卒業生であるブナコバによって開発されました。 A.L. Stieglitz）とKhokhlovは、後にヨーロッパのすべての航空会社の中で今年最もスタイリッシュなユニフォームデザインに選ばれました。  

"Aeroflot"の最後の形をしたブランドからの非常に "赤いみかん"

Aeroflotフライトアテンダントユニフォーム。 デザイナーBunakova＆Khokhlov

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当然のことながらシベリアの巨大な客室乗務員の形態をとる S7。 2013以来、衣装の鮮やかなターコイズ色は常にシベリアのコーポレートアイデンティティと関連付けられてきました。 鮮やかな緑色が2013よりも優先され、アクセサリーに入りました - 夏用のユニフォームの属性として、男性のネクタイと女性の弓。 S7フォームのデザインは、有名なデザイナーAlexander Terekhovのチームによって、国内のショービジネスのスターと世界の著名人の両方から登場するドレス、例えばAngelina Jolie、さらにはCeline Dionで行われたことが知られています。   

その最もエレガントなターコイズ色のパレット。 デザイナーA. Terekhov

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"The Fly" Irina Kutyrevaの別の卒業生のプロジェクトが飛び去りました、そして私達の前に私達は客室乗務員の形の素晴らしいブランド変更をしています ボード番号1あなたはそれを推測した、ロシア連邦大統領。 AeroflotやS7とは異なり、理事会No.1は明らかな理由で最も公的な組織ではないため、左右のお金を使ってイタリアの仕立て屋や最も高価なデザイナーを引き付けることは受け入れられません。 このプロジェクトは、44-FZの枠組み内で、および制服のための航空会社の承認された年間予算内で厳密に実施されました。 壁の中 スタジオスタジオベリッシマ Kutyryova夫人のプロジェクトが完了しました。 理想的なカラーパレット、オリジナルのデザインソリューション、絶対的な認識可能性、および保存された機能。 フライトアテンダントはまずサービス部門の従業員であり、乗客の安全を確保するためのハードワークを担っていることを忘れないでください。ディオニュソスアラホステスの巫女の機能はまったくありません。 同社は過去1年間、取締役会No.10の最高のサプライヤーとして認められています。    

客室乗務員の形態 ボード№1 ロシア連邦大統領の事務所。 デザイナーI. Kutyreva、スタジオBellissima

2018年のユニフォーム。 デザイナーI. Kutyreva、スタジオBellissima

ブランド変更前の、今年の2013形式の変種。 比較するものは何もありませんね。 ©写真：ジャーナルアーカイブ

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早すぎる死んだ最古の航空巨人のユニフォームに属します "のTransaero"なぜなら、世界経済の法律によれば、M＆Aは事業を発展させるのではなく、それを殺すからです。 私たちがトランスアエロの客室乗務員の形式について話すと、航空会社の破産である3の後でさえ、そのユニフォームの倉庫収支は、公共調達ウェブサイトからユニフォームを購入したチャーター会社の間で魅惑的な需要を享受し続けそして、彼らの客室乗務員のこの優れたルックブックに転がりました。 ユニフォームの設計は長い歴史を持つ特別でユニフォームのJacob Weilの最大のスイスの製造業者によって開発されました。 その後、2013で、Aeroexpressモスクワのためのユニフォームのブランド変更もそこで開発されました。

Transaeroユニフォームの標準バージョンは、エコノミークラスとビジネスクラス向けです。 ジェイコブワイルによって設計されました。

プレミアムボウ、トランスアエロクラスの客室乗務員はインペリアルクラス。

はい、ビジョンはあなたを欺くことはありません、それがちょうど王室の裁判所のドレスまたは皇帝ロシアの最高将軍の役人の制服でされたように、ドレスの端は金の仕立て屋で整えられます。 個別の対策で形を自然に縫います。 大量メール送信はありません。

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客室乗務員用制服 レッドウィングス。 2015から、優しいピンクからコントラストのあるマゼンタまで、ブランドのサーモンパレットは、優雅さ、女性らしさ、美しさを象徴し、そして旅客サービスの高いレベルを象徴するはずです。 フォームのデザインは、若いモスクワデザイナーTatyana Snezh-Lebedevaに属します。

女性らしさと優雅さは、Red Wingsの客室乗務員用ユニフォームです。 デザイナーのT. Snezh-Lebedeva。

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フライトアテンダントユニフォームのブランド変更を引き継ぎます AK「ロシア」 2017 '。 この発表された今年の発見は、私にはあまり印象的ではありませんでした。 ブランド変更後、意外と青いフォルムが見られますが、従来のナビではなく、缶からのウルトラマリンはもちろん「信頼性と安定性を象徴」し、空のように見えますが、これがライナーのカラーリングと組み合わされた方法であり、カラースキームは9,5グラムではありません「空」とその複雑なアイデンティティは、ライナーが単に黒で塗り直された場合よりも、専門家コミュニティからすでに多くの質問と懐疑論を引き起こしました。 これは通常、「デザイナーとファッションデザイナー自身」がタスクの実装に関与しているときに発生します。航空会社のウェブサイトで噂を聞いたところ、そうだったことがわかりました。ユニフォームプロジェクトの作成者とデザイナーは、会社のスタッフ、つまり品質管理部門でした。 ）国内最大の航空会社の決定は非常に興味深いものであり、企業アイデンティティの一般的なブランド変更に約3万ルーブルを費やしましたが、同時に、衣類の工業デザイン、またはそのデザインや生産とは関係のない人々にユニフォームのブランド変更を委託しました。 それにもかかわらず、解決策は明るいです、フライトアテンダントのユニフォームの完全性はどんな空港（ほぼ6ダースのユニフォーム）をうらやましく思います。 したがって、堅実なXNUMX位です。 私の意見が編集委員会の意見だけでなく、航空会社の従業員の意見とも一致しないことを排除するものではありません。

客室乗務員のAKロシアの制服。 コーポレートアイデンティティ：通信機関OTVETDESIGN。 ユニフォームデザイン：品質サービスAKロシア。

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客室乗務員の制服を着ます 勝利。 子会社の予算会社アエロフロート。 まず第一に、これは勝利の形ではなく、ある種のよく知られた事情のために航空市場を去ったドブロレの形であることは注目に値する（このレビューの目的はこれらの事情を網羅していない）。 それは勝利/ Dobroletの形の非常に明るい配色を注意することができます。そして、それは航空会社の一般的な企業のスタイルとの構成のバランスにあります。 制服のデザインはイギリスのLandor Associates社によって作られました（はい、あなた自身の国の預言者について尋ねないでください）。

制服の客室乗務員航空会社の勝利。 ユニフォームデザイン：Landor Associates

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客室乗務員用ユニフォームに授与 ウラル航空。 一方でまともな形。 自分で判断してください。 航空会社のクラシックな青、この場合は濃い青は色です。 （別のバリエーションでは - ダークブルーのジャケットと赤、ほぼマゼンタ色のスカートの組み合わせ）。 明るい装飾的な要素 ドレス、帽子、バッジ、すべてが揃っています。 それで公式リリースで。 実際には、半音ではなく、構図の半分にraznotonのフォームが装備されていますが、Naviは突然、率直な灰褐色に変わります。 そしてもちろん、これは別の年の形ではありませんが、どうやら、すでに大量の縫製（ドシバ）や予算不足を特徴としています。 さらに、同社の従業員は、明らかに、制服の欠けている要素、やめた人からの初心者（フォームを販売する「aviauraltse」などのオファーがいっぱい - それを買おうとしている、もっと安く、実に自由な市場）これは明らかに、従業員にユニフォームを提供するという会社のかなり実用的なアプローチを証明しています。  

ACの客室乗務員用の制服ウラル航空。 ユニフォームデザイン：不明。

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制服の客室乗務員AKオーロラ。 極東に拠点を置くアエロフロートのもう1つの子会社航空会社。 ブランドの開発はまた上記のLandor Associatesに従事していました。 ランドールのロシア駐在員事務所の長によると、コーポレートアイデンティティの可視化は、極東の岩絵からの協会として生まれました。 オーロラの形を見たとき、あなたは考古学や地質学と何か関連がありますか？ 私は持っています - いいえ。 そしてその形態は悪くない。

客室乗務員のAKオーロラの制服。 ユニフォームデザイン：Landor Associates

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2017年にフォーム破産 "VIM-Avia" 何も特別なことではなく、多くはロシアの鉄道の灰色の形に関連しています。 2015では、客室乗務員の形を改造しようとする試みがいくつか行われました。その結果、鮮やかな装飾的要素が生まれました。赤い糸のドレッシングループ、赤い「ピル」、赤い手袋、そしてジャケットとジャケットの袖の赤いボタン。 それにもかかわらず、そう決断し、それにもかかわらず、企業スタイルの特定のビジョンを形成しています。 最後の10の場所  

客室乗務員のためのユニフォームVIM-Avia。 ユニフォームデザイン：不明。