航空用の成層圏
他の
軍用機のための成層圏

軍用機のための成層圏

第三の帯域は11 000 mの上に延びる。成層圏と呼ばれています。

このゾーンでは、生活と仕事の乗組員は、大気圧のような周囲の雰囲気からの完全分離は、有意に減少した場合にのみ可能です。 14 000 106 mの高度に異なるmmHgです。 アート、または海面で常圧について。

地球上で呼吸すると0,2酸素トン程度の空気と一緒に人体を受信E. 0,2大気圧または760に必要な酸素のシェア:0,2 125 = mmHgで。 アート、と14 000 mの高さで - 。59 MLG水銀。 アート。

理論的には、酸素の圧力低下をかしめ人の最大値が50 mmHgであると判断されます。 アート。しかし、もちろん、ほとんどの夢、60-70 mmHgでのほとんどの方が高いです。 アート。

スーツ - 環境から問題分離乗組員はコックピットを密封し、特殊なスーツを使用して許可されています。

高高度飛行は多くの利点を持っています。 高度の空気密度の低下に飛行速度を増加させます。 例えば、6-000の%に8 000-40 50メートルの対気速度が増加の高さでエンジン出力を維持し、10-000の%に11 000-70 80 tの高度でいる間。 現代の戦闘機は、400 500メートルの高度で10-000メートル/ hの速度を有する高速680-900キロ/ Hを与えることができます。

一方、高高度フライトには欠点があります。 ナビゲーションを駆動詳細な視覚的な方向性悪化の条件を実施することの困難さのために。 B 1テーブルは6 500の高さからの視認性のガイドラインを示しています。

高高度爆撃で飛行するときのための目標と演習を構築するための出発点として役立つことができるガイドラインを支持する領域にターゲットを見つけることの複雑さを入力することが困難ではるかに複雑です。

高高度からの爆撃中に分散爆弾は非常に高い値に達したため、爆撃は大きな目標(集落、大規模な鉄道ジャンクショ​​ン、力の蓄積)のためにのみ可能です。

無料の空気の検査、海と地上スペースにブラウズ - 最も重要な資質の一つを戦闘機のすべてのタイプの成功を確実にするために。

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