ポリカールポフポー2。 写真。 特長。

ソ連

タイプ： 単発複葉練習機と汎用

乗組員： 隣同士に2人

多くの歴史家は航空、オン2航空機が大量に生産された軍用機であったと信じています。 オン2デザイナーポリカールポフささやかな面はバックラジアルエンジンM-11と、シンプルで信頼性の高いuchebnotrenirovochny初期トレーニング航空機に空軍の要求にその歴史をたどることができます。 当初、平面は指定のU-2を持っていました。

生産の航空機は非常に遅滞なく、その優れた安定性、容易な取り扱いとスピンの回復のために賞賛されました。 新しい役割uchebnotrenirovochnoy複葉機に加えて、彼はそれが空気の救急車として、またパイロットの訓練のために使用される、農地を処理したとして、それは実際には、すべての作業に適合することを証明しました。 それは1941 13 500 *以上の平面を建設された年の半ばまでは、以上の平面6500 1944はソ連での生産では、今年の終わりまでに収集しました。 同じ年に彼は別の名称を与えられた - で-2その作成者NNに敬意を表して 7月30 1944年に死亡したポリカールポフ、。

航空機はドイツの目標に対する侵入攻撃を行う - - それはまた、夜の爆撃機に変換された上で-2航空機のそのより平和利用に加えて、2VS（LNB）200 **キロの爆弾を運ぶことができます。 戦後、1948で、航空機はポーランドで再び生産を開始：CSS-13の変更が農業用に構築された、CSS-S-13 - エア救急車として。 用-2多くの面では旧東欧圏での耐空性の状態で、西で少量で、今日残っています。

基本データ

外形寸法：

• 長さ：8,17メートル
• 全幅：11,4メートル
• 身長：2,25メートル

重量：

• BLANK：740キロ
• 最大離陸：1250キロ

航空機の性能特性。

• 最高速度：140のkm / h
• 範囲：720キロ

パワープラント： 11 M / F / D / RデザイナーまたはシベツォーフM-11F / FM / M / DF開発Okromeshko電源：100がlから変化しました。 P。 （48キロワット）160 Lに。 P。 （768キロワット）

初飛行の日：

• 1月7 1928年（Y-2 uchebnotrenirovochny飛行機）

生き残った耐空性の修正：

• イン2、PO 2A /日/ C / LとCSS-13