モラーヌ・ソルニエMS.406。 写真。 特長。
フランス
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タイプ:ウイングタイプのパラソル付きのシングルエンジン練習機
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クルー:2人のパイロットは、他の背後に1を配置しました
この航空機は、明らかに航空機を彷彿とさせる「ポール・ギャリコ»(ガリア)、によって設計された「異なる飛行まともになる航空のフランスの省の発行1928年の基本的な訓練の航空機の要件に応じてモラン・ソルニエ»(モラーヌ・ソルニエ)仕様。 最終結果は、ラジアルエンジン」サルムソン»(サルムソン)パワー230さlと(この会社時代の戦闘機の設計に見られるように)独自のスキーマタイプ日傘を組み合わせたMS 250航空機でした。 P。 (186,4キロワット)。
平面は暖かく、フランス語を受信しました。 1930-1000の複数の航空機の間に構築されています。 パイロットの達成者の訓練のためだけでなく、空中偵察や砲撃調整のためだけでなく、MS 230の航空機を使用したフランス空軍(軍事博物館デI'Air)。 MS航空機230 1932は、主にそれらがMS航空機(大きい方が、より簡単にかかわらず)を315などに置き換えられました。 フランスで運転それらのインスタンスに加えて、航空機の数はルーマニア、ギリシャ、ベルギー、ブラジルに輸出しました。 MS 230 / 315航空機の飛行のインスタンスは、フランス、ベルギー、スイス、英国で見つけることができます。
基本データ
外形寸法:
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長さ:6,93メートル全幅:10,72の高さ:2,98メートル
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範囲:560キロのパワープラント:「サルムソン "9Aパワー:250のリットル。 P。 (186,4キロワット)
重量:
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BLANK:832,35キロ
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最大離陸:1160,30キロ
初飛行の日:
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2月1929年
航空機の性能特性。
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最高速度:204のkm / h
ボンジュール。 Ce n'est pas uneaileパラソル。 Il n'y a qu'unpilote。 CM。
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