MI-34。 写真。 歴史。 特長。
MI-34は、学術とスポーツカーとして開発された、ならびにこれらの機能を実行したヘリコプターの古いモデルを交換します。 これは、基本的にはミとミ-1-2をされています。 新しいヘリコプターのプロジェクトは、伝説のヘリコプター工場ミルにモスクワで策定されました。 すべての生産と設定し、適切な機器を設定したTranscarpathian工場、のために計画されたこのユニットを作ります。 しかし、理由はソ連の崩壊の設計局マイルに移しただけで1ミ-34、そこに作られました。 このモデルのTranscarpathiaヘリコプターでのリリースを閉じた後Arsenyevで生産を開始しました。 ミ-34 1986の最初の実験飛行は今年の秋に実施しました。
ヘリコプターの主なタスクは、電子メール、パイロットトレーニング、出張、パトロールを輸送することであり、それは衛生ポイントとして使用することができます。
説明のMi-34
ヘリコプターの初期モデルは14のキロワットの電力を取った26-KAから推進モデルM-242を備えていました。 このエンジンモデルは、スポーツ面で広く使用されています。 新しいヘリコプターの開発・製造では、唯一のマシンのパフォーマンスを向上させたシンプルなデザインを、最新かつ高品質の部品や材料を使用しました。 シンプルなシャーシ、スキーのすなわちタイプを使用することにより、ヘリコプターはより実用的になり、最高の飛行特性を取得しています。
ヘリコプターが効果的にそのタスクを実行するためには、設計者はを通して考えて、それが耐えることができる大規模な過負荷を計算しました。 これらの特性は、ヘリコプターのMi-34はスタントの様々なを行うことができます。
MI-34は、スポーツカーとして使用され、国際大会で講演することができます。 現在までに、このマシンは、空気中の精度とナビゲーション、洗練された十分なスポーツの数値に飛びます。 試験中、マシンは「バレル」と「ネステロフのループ」のような重いアクロバット飛行を行うことができました。 これに先立ち、何のソ連のヘリコプターは、これらのタスクを実行することができませんでした。
模型ヘリコプターの第二のプロトタイプは1987年に準備ができていました。 彼は彼の優れた飛行特性を実証したところ、その後のMi-34は航空航天のパリ・サロンで発表された、と後で世界の多くの展示会インチ
ミ-34ヘリコプターのさらなる近代化の過程で、私はより多くの機会を得ました。 このユニットは、旅客と貨物として使用されています。 彼はまた、空気のパトロールカーを務め、項目を接続するタスクを実行します。
多目的ヘリコプターのMi-34の構築
ヘリコプターはテールローターとの設計標準のシングルローターヘリコプターを持っています。 シャーシは、簡単な構造を有しており、スキーによって表されます。
ハウジングは広くCMによって使用されるアルミニウム合金製で、その後テールロータ用のケーシングテールブームを設計するために進みます。 左側に装備されているテールブームは、羽を総なめにしました。 コックピットは、操縦時の可視性を与える窓ガラスの面積が大きいです。 コントロールヘリコプターは、両方のパイロットのために重複を管理し、2と1のパイロットを運ぶことができます。 パイロットの後ろに乗客のための2以上の議席を置きました。 キャブの両側に2つのドアがあります。
四ローターシステムが提示され、ブレードが弾性的に取り付けられています。 関節をスリーブと水平面のネジの丈夫で弾力性のある回転を提供しています。 メインローターブレードは、形状が矩形であり、炭素繊維で強化されたガラス繊維で作られています。 ステアリング機スクリューは直径1,98メーターを持っています。 これは、ガラス繊維で作られても、プッシュ機能を有する二つのブレードで構成されています。
空冷でMI-34九装備発電所。 エンジンは、冷却ファンとギアが装備されているヘリコプターの胴体の中央に取り付けられています。 発電所は、高いピックアップを有し、吸気口に入るからの排出に敏感ではありません。 最後の特徴は、非常に複雑な操縦やスポーツフィギュアを行うヘリコプターのために非常に重要です。
降圧ヘリコプターは、少量のみ160リットルを持っています。 これは、機械本体の中央部に位置し、さらに反転した位置に燃料をエンジンに提供することができます。 制御システム全体が完全に機械的であり、2つのパイロットのためにシステムをダビングしました。 パイロットの左側に無駄制御の場合に分解することができます。 コックピットは、高度計、ラジオ、ラジオコンパスと人工地平線で表現される近代的な設備を持っています。
ミ-34の修正
最も成功したモデルは34馬力の容量を有する2つのピストンエンジンを備えているのMi-430 WHAの変形とみなすことができます。 このパワープラントは、容量を運ぶ車の大きなを与え、大規模な範囲を提供します。
デザイナーの計画は93年にこのモデルを製造しました。 残念ながら、そこに開発の遅れがあって、初めてこの変更は95年の展示会で紹介されました。 また、設計者は製造され、戦争マシンは偵察を行う必要がありますのMi-34Mと呼ばれます。
警察のヘリコプターのニーズのためにパトロールを行うことができるである、製造しました。 この作業のために、プロジェクターとスピーカーを備えていました。 これらのモデルのすべてに加えて、ガスタービン発電プラントモデルアリソン250が装備されているヘリコプターがあります。 ミ-34のすべての修正には武器を持っていません。 しかし、同様の機械を使用する慣行は、異なる武器と照準装置を装備することができることを示しています。
スポーツの成果のMi-34
ロシアのヘリコプター飛行機の歴史で初めて、私たちのチームは2007年の夏の国際スポーツイベントに参加してきました。 メインスポンサーは、会社 "ロシアのヘリコプター」でした。 これらの事象の結果として、我々は、イタリア、イギリス、フランスなどの国の選手権でトップの場所を取ることができました。
Mi-34ヘリコプターは、もともとDOSAAFとヘリコプタースポーツとパイロット訓練のための国防総省の命令で設計されました。 Mi-34C1のバリエーションは、その前身であるMi-100ICSと比較して、より多くの34改善をもたらします。
新しい最新のMi-34S1ヘリコプターは、操作性、安全性、メンテナンスの容易さ、パイロットの快適性、および運用コストの最高の国際基準を備えています。 Mi-34S1ヘリコプターの動作特性と飛行特性により、初期トレーニングと飛行スキルの向上、民間および企業の輸送、あらゆる種類の監視(火災の危険な領域の監視、警察機能の実行、ガスと石油のパイプラインの監視を含む)のためのヘリコプターとして効果的に動作できます。 )、農業航空での使用、市民パイロットの訓練、火の消火での使用、およびスポーツヘリコプターとしての使用。
ミ34S1写真
ヘリコプターの主な機能:
-
トレーニング
-
輸送
-
農業
-
監視(パイプライン監視および警察機能を含む)
-
スポーツ
-
消火
ミ34S1写真
仕様のMi-34S1:
-
範囲:450km
-
巡航速度:180km /時間
-
最高高度:3000m
-
最高離陸重量:1450kg
-
キャビンの高さ:1,3m
-
室内長:3,1m
-
最大の乗客数:1 / 3(4)
-
内幅:1,27 m
-
高さ:2,75(スクリュー付き)
-
長さ:11,48(スクリュー付き)
そして、それは可能ですか? (私はどこかを飛びたい)
最も重要なことを書くことを忘れてしまった - プロジェクトが安全に台無しにされています
ページ