マーティンJRM-3火星。 写真。 特長。
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マーティンJRM-3火星。 写真。 特長。

マーティンJRM-3火星。 写真。 特長。

 

 

アメリカ

タイプ:Chetyrehdvigatelny長距離輸送機

乗組員:11 180人、最大乗客

パトロール爆撃機 - オリジナル機体マーティン»「の火星»(火星)」(マーティン)は飛行艇として8月23 1938年に米海軍委嘱されました。 それにも関わらず、プロトタイプの仕事が優先の軍事タスクを遅らせてきた、と最初の航空機HRV2M-1 7月1942年に急騰しました。 この時までに長いパトロールタスクは部隊を輸送する巨大な飛行艇航空機をリメイクマーティンに会社を強制的に再編集したプレーン「解放者»(PB4Y)とユビキタス航空機PBY 『カタリナ』に与えられています。 1月1945では、米海軍は、航空機は、新たな指定JRM-20を受けたが、唯一の5つのコピーは、日本の勝利の日の前に建てられた「2«火星を命じました。

それらは増加離陸重量を有する航空機を操作することを可能にするupratedなエンジンR2«スズメバチマジョーラ」を取り付けた第平面JRM-4360、続きました。 徐々に、以前のすべてのインスタンスも新しいエンジンを持っており、それらのすべてが指定JRM-3を与えられました。 JRMの生産機は、主に代わり、会社のための伝統的な「マーチン」dvuhkilevoe羽の長い鼻と1本のキールをHRV2Mプロトタイプと異なっていました。 6機のすべての航空機はVR-2でアラメダのNASベースに海軍サービスの航空輸送部門を移し、残りの4機の航空機(1は年1945中の事故で失われた、と火災の場合は5年目は)1956年は廃止されました。

説明:https://web.archive.org/web/20160417050615im_/http:/avia.pro/sites/default/files/jrm-3_philippine_mars_takeoff_alameda.jpg

すべての4つの航空機(およびスペアパーツの巨大なストック)1959はフライングタンカーの林業 ""会社で使用するためにマクミランBloidel»(マクミランBloedel)」に売却された、および2つのプレーンは1961-1962年で失われたが、2残りはブリティッシュコロンビア州バンクーバー島、湖「スプラウト»(スプロート)から火災航空機として動作し続けます。

基本データ  

航空機の性能特性。

飛行範囲:5304 km 

最高速度:352 km / h

大きさ:

長さ:36,66 m

翼幅:60,96 m

高さ:14,35 m

重量:

空:35 kg

最大離陸:74 kg

パワープラント: 4エンジンR4360«スズメバチムジュラ「当社」Pratt-ホイットニー」

パワー: 14000のリットル。 P。 (10439キロワット)

初飛行の日:

21年1945月1日(JRM-XNUMX航空機)

残りの耐空性のある変更: JRM-3、船体番号76820(C-FLYK)は、1962年に消防士に転向し、FIFTが運営する3つの生き残ったJRM-76823のうちの古い方が、米海軍から残った「フィリピン火星」という名前をコックピットの後ろに保持しました。 )。 テール番号XNUMX / C-FLYLの「兄弟」は「ハワイ火星」と呼ばれています。

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