ダイレクトフライアルト。 仕様。 写真。
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ダイレクトフライアルト - チェコ軽量スポーツ航空機製造した航空機メーカー«ダイレクトフライ»。

フォト ダイレクトフライアルト

飛行機直行アルトは、航空機の速度のこのタイプのために比較的高いの小さな距離を解決することのできる民間軽飛行機として設計されました。 しかし、離れて私的使用から、航空機は主に高機動性と航空機の良好な制御によるアクロバットスタント性能に適したスポーツ航空機としても運営されています。

ダイレクトフライアルト写真

生産航空機直行アルトは、2010年に始まった、すでにオーバー5年で、平面は、ヨーロッパの多くの国にだけでなく、アメリカで非常に人気のある機体となっています。 専門家は、低コストで、航空機の直接フライアルトの高い人気を属性 - ミッド2015年のように、航空機の価格は自身が、すでに、組み立ておよび操作の準備ができてとチェコの航空機メーカー製の航空機に関する70万ドルで、低価格の理由の一つである自己組織化のためのセット・セットなど。

今度はそれが商業航空セクターで動作することはできませんだけで二人を収容することができますボードに - その機能面直行アルトの面では非常に非常に限られています。 また、航空機のアカウントにパイロットの重量を取るだけ185キロが制限され、そのコンパクトなサイズと乗ってホストされている小さなペイロードの貨物の輸送に適していません。

船室 ダイレクトフライアルト

245 km / hでのダイレクトフライアルトの最大飛行速度の達成は、912 hpのトラクションパワーを開発している4気筒の航空機エンジンRotax 100ULSが発電所として使用されているためです。 ダイレクト・フライ・アルト航空機の最大飛行距離は980キロメートルに制限されていますが、航空機の実際の目的を考慮すると、この数字はお客様にとっては容認できます。

飛行機直行アルトは、それぞれ他の設計および技術的な特徴から、実際には、異なっていない三つの基本的なバージョンがあります。

  • ダイレクトフライアルトTG - 三輪車の着陸装置とバージョン、航空機の前部の車輪の一つの場所で。
  • ダイレクトフライアルトTW - 後方の車輪の一つの場所でアップグレードしたシャーシ、と変更。
  • ダイレクトフライアルト100 - 米国航空機市場の要件を満たすように設計されたバージョン。

ダイレクトフライアルトによって製造された航空機のすべての変更は、互いに飛行性能に関して類似しています。

仕様ダイレクトフライアルト。

  • クルー:1人。
  • 旅客:1人。
  • 航空機の長さ:6,15のメートル;。
  • 全幅:8,1のメートル;。
  • 平面の高さ:2,25のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 空の航空機の重量:287キロ。 (バージョンによっては);;
  • ペイロード:185キロ。 (バージョンによっては);;
  • 最大離陸重量:472キロ;。
  • 巡航速度:210キロ\ hを;。
  • 最高飛行速度:245キロ\ hを;。
  • 最大飛距離:980キロ;。
  • 最大飛行高さ:4500のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:Rotax 912ULS;
  • パワー:100馬力

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