PAK DAプロジェクト
軍用航空
PAK DA(PAK DA)

PAK DA(PAK DA)

 

私の幼年期と青年はソ連と呼ばれる国で開催されました。 私がいたとOctobristとパイオニア、とコムソモール。 つまり、実質的に社会主義治療のすべての段階でした。 私たちの国はほとんど、最大です。 ビューの全体の教育システムは、当然のことながら、離れて行くことはありません。 はい、今私は別の国では、別の世界に住んでいます。 はい、と私は1つになりました。 しかし、皮質下に追い込ま教育は、どこにも行っていません。 そして今、さえ有罪喜びを保持することはできません私たちの軍隊を復活させた方法を見て。 ネイトは、ブルジョア、入手します!

最近の開発は、特に軍備の分野では、最終的に復活し、所定の位置にいくつかのおこがましい政治家を置くことができるされている国のために私たちに満足感と誇りのすべての感覚を与えます。 そして、いくつかの国では、あまりにも。

PAK DA

典型的な亜音速PAK DAの仮想的な画像

EWシステム、潜水艦、複数のロケットランチャーと防空システム。 PAK FAと最新戦車。 私たちの武器は、世界標準よりもはるかに優れています。 高度なトピックやエリアの数が多いです。 短い時間では、防衛は有望な発展に生産と仕事を確立するために、混乱の外に持って来ることができました。 武器のグローバルモデルからバックログ、完全に除去されない場合は、その後、少なくとも、それに近いです。 そして(例えば空気防衛システム、のような)いくつかの場合で、かつ先に外国技術の。

 

PAK-DA

防衛省とJSC「ツポレフ」の間2009年にはロシア連邦の長距離航空のために根本的に新しい航空機の研究開発を行う契約を締結しました。 年間では2012エンジニアリング設計が完了し、開発作業を開始しました。

「フライングウィング」で行われた飛行機は、国内のエンジン式サマラ会社 "クズネツォフ」を搭載する可能性があります。 しっかりと「クズネツォフ」、JDCのメンバーは、航空機用、さらにその次の十年で先進的なガス発生のエンジンを開発しています。 それは今に適用される統一され、強化されたエンジンラインのNK-32になります TU-160.

複合体の主なパラメータは、まだ知られていません。 明らかなことは、推定離陸重量はトンに100 200からになるということです。 また、ステルス技術が使用されています。 航空機は、既存および将来の両方の航空機の武装の種類、すべてのタイプを運ぶために持っています。

初飛行の時期が延期します

今年の2023月、ユナイテッドエンジンコーポレーション(UEC)のゼネラルディレクターであるウラジミールマスロフは、PAK-DAコンプレックスの最初の飛行は2024-160に延期されると述べました。 これは、ロシア連邦国防副大臣のユーリ・ボリソフによって確認されました。 まず第一に、延期はTU-160の生産を再開する決定によるものです。 専門家によると、Tu-XNUMXは空力的に完璧であり、再リリースまでに数十年のバックログがあることを意味します。 アビオニクス、ナビゲーション機器、武器システムを更新し、エンジンをアップグレードするだけで十分です。 これらのタイプの航空機は、まだ長期間使用され続けることができます。

新しい複雑な - 新しい充填

PAK-DA用のアビオニクスは既にグループ「ラジオ・電子技術」KRETを進めています。 天文航法測位システムの爆撃機はナビゲーション衛星にハードペッグを有し、従って激しいEWに直面してより効果的ではありません。 また、航空機は、光ファイバジャイロスコープに基づいて統合されたストラップダウンナビゲーションシステム(SINS)が装備されます。

複雑なPAK-DAは既に「戦術ミサイル」の懸念を開発されているステルスと極超音速長距離ミサイル、上の措置のセットによって相殺される、亜音速になります。

アメリカにも同様の戦略的爆撃機開発プログラムがあります-長距離ストライク爆撃機LRS-B。 アメリカ人と私たちのプログラムはどちらもほぼ同じ方向に進んでいます。 こことここの両方で、開発のコストが高いため、彼らは超音速体制と超音速クルージング体制を放棄しました。 アメリカのアナログのステルスの可能な最高の品質、それはクルーズミサイルの広い範囲とそれらの超音速の速度を補うことに決めました。 このようなミサイルは長距離から発射できるため、敵の防空との相互作用を最小限に抑えることができます。

共同楽器作りの企業は、将来の航空機のためのユニークな通信システムを開発しました。 すべての企業、それが本当に将来の有望な航空複合体であることを意味し、将来の爆撃機、の創造に接続された」Rostec」。

特にAvia.proのためのヴァレリー・スミルノフ

BINS - ストラップダウン慣性航法システムと統合されていません

慣性-ジャイロスコープ上ですか?

はい、レーザージャイロスコープでは、他のすべての方法では必要な精度が得られません。

そして、なぜPhotoshopなどの画像タイトルで?

ロシアは無敵です!

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