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ロシアの航空機メーカーは単一のMC-21航空機を組み立てることはできません-新しい制裁措置により生産が8年遅れました


ロシアの有望な旅客機MS-21は再び大量生産することはできません-制裁はロシアの航空機に終止符を打ちました。

ロシアに対する西側の制裁は最新の国内旅客機MS-21に影響を与えました。 ロシア大統領と航空業界の労働者との会合で発表されたデータによると、ロシアのMS-21航空機には新しい問題があります-複合材料の供給に問題があるため、ロシアのコンポーネントは明らかに、これらの航空機の生産を確立できません。

ロシアのウラジミールプーチン大統領は、原子力産業の労働者との会談で、西側の制裁を批判しました。 ロシアの指導者は、新しいMC-21中距離航空機は制裁が課された防衛施設とは何の関係もないと強調しました。 プーチンによれば、不当な競争の理由で配達は実際に中止されました。 プーチン大統領は、「まあ、それは何だ。これは無礼だ。世界市場では」と述べ、欧米のパートナーは私たちがとにかくやろうとしていることを知っていると付け加えた。市場」-それについて レポート ロシア語版「Moskovsky Komsomolets」。

どうやら、独自の複合材料を作成するために行われた作業にもかかわらず、航空機はまだ大量生産に入れることはできません、そしてこれは国内メーカー-以前に参加した企業や国にとって非常に好ましくない詳細ですロシアはこのスコアについて合意しています。

MC-21の量産は当初2017年に計画されていたが、2018年に延期され、後に2021年に定期旅客機の量産体制が整うことが判明したが、生産が始まらないという前提もある2025年以前。

それらはすでに作成されています。マニュアルをより頻繁に更新してください。

私たちが「コンパサイト」を作成するまでに、アメリカ人は彼らの「ポンペジット」を作成し、再び彼らに追いつくのに8年かかるでしょう。

もちろん、供給終了の翌日には資金と生産が閉鎖されるため、継続します。

ボーイングをチタンで絞ることはできませんか?

しかし、私たちは多くの寺院を建設しています...
そして、私たちは私たち自身の生産を必要としません...(((

本当に、西洋に頼ることができないということは決してありません! 彼らはロシアを台無しにするのを助けることはできません! さらに、彼ら自身が同時に何かを獲得できるかどうか。

輸入部品のみで構成されている国産機とは? さて、これは、西側諸国との協力というこのような条件で製品を設計し、技術的な組み立てプロセスを開発するために、どれほど先見の明があるかです。 完全に盲目の外務省があり、外交情報機関はないようです。

航空業界向けにチタン製品や複合材を熱心に供給し続けているのでしょうか?

再び彼らはナンセンスを書いた、RossコンポジットはMC21翼に適しており、翼はすでに成功したテストに合格しています!

来年、私たちが彼らの飛行機のために彼らの合成物を作るとき、それは我々の西側のパートナーを知っている彼らが彼らが座っていた枝を見下ろしたことを再び判明するでしょう。 数百億ドル、そして将来的には何百ドルも自分をだました。 そして、それらをコンポジット市場に押し込む方法を学びます。

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