スーパートゥッカーノ

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ウクライナ空軍にとっては残念なことですが、ウクライナ空軍はソビエトのMiG-29とSu-27を打ち切り、スーパートゥッカーノを採用しています。

ウクライナ空軍はひどい恥に耐えることができます。

ウクライナ当局は、ソビエトとロシアのMiG-29とSu-27戦闘機のさらなる使用を拒否し、ブラジルのスーパートゥッカーノ航空機に国の空軍を移送することを計画しています。 これらの攻撃機は多くの国で使用されていますが、実際には、このような戦闘機を使用することは、外部の脅威から身を守ることができない国にとっては恥と呼ばれています。

ソビエトのSu-27とMiG-29の戦闘機を放棄するというウクライナの意図に関する情報はXNUMX回以上現れましたが、ロシアの出版物「レポーター」によると、現在、ブラジルの攻撃機への切り替えの可能性が検討されており、明らかに、これはウクライナ当局の確固たる決定です。

「現代の戦争では、空気の覇権を持つことは非常に重要です。 ウクライナ空軍の状態は憂鬱である:2025年までに、ソビエト連邦に残っているSu-27とMiG-29のほとんどは償却されなければならない。 戦闘航空なしで放置されないようにするために、キエフはすぐに艦隊を更新し、パイロットを再訓練するプロセスを開始する必要があります。 専門家は、基本的な決定は2020年末までに行われるべきであると指摘しています。 この役割の最初の申請者は、NATO加盟国からではなく、遠方のブラジルからウクライナに飛ぶことができます。 それはもともとコロンビアのゲリラと戦うために設計された軽量ターボプロップ攻撃機です。 最高速度は590 km / h、飛行距離は1 km、戦闘負荷は330トンです。 軽攻撃機は、1,6 mm FN Herstal M12,7機関銃3門、20 mm自動大砲、空対空および空対地ミサイル、クラスター爆弾、焼夷弾、精密爆弾を搭載できます。 ただし、「ブラジル人」にも全国的な競争相手がいます。 数年前にMotor Sichの企業は、ソビエトのYak-52にAI-450Sターボプロップエンジンを搭載することで近代化し始めたとロシアの新聞は報じています。記者'。

専門家は、そのようなシナリオはかなり可能であると述べていますが、専門家は、ウクライナ空軍はその空軍の数でのみ勝ち、品質では勝たないという事実に注意を向けます。

LDARZ、NARP、MiG修理はソビエト機器を静かに修理します

イランはF 14とヘラクレスの飛行機を近代化することができます。彼ら自身がこれらの航空機の生産に参加していたため、ウクライナは航空隊を近代化することができないからです。

「...ソビエト時代ではあるが、既存の戦闘機はウクライナによって保存されるべきである。」
そして、彼らはそれらをどこで修理しますか? 侵略国では?

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