21年2014月50日次の第929世代T-1戦闘機の最初の飛行板（他の文書によると、PAKFAの略で通過）は、アクトゥビンスク近くの第XNUMX軍用航空機テストセンターの軍用飛行場に飛んだ。 ここで彼は州のテストの一部としてテストフライトを実施します。 戦闘機は、テストパイロットのファーストクラスのセルゲイ・チェルニショフによって制御されました。

ストライクファイターT-50」は、開発者の航空会社の保証を持っています乾燥しました"、数多くのユニークな能力。

戻る12月2013年で、彼らは以来50年、シリアルT-2016を供給するために期待している、ロシア空軍コマンドの文を表明しました。 これは、航空機の成功と加速試験は、それが予想される貯蔵寿命の前に飛行中に流れ始めることができることを排除するものではありません。

並行して、モスクワ地方に位置するジュコフスキー、中飛行場で、4つのT-50のテスト飛行を行いました。 同時に、地面に立っては、統合されたスタンドの地面であり、他の静的負荷テストのために意図されているそのうちの一つ2台ボード上のシステムを、テストしました。

敷設プログラムのテストは空力性能、持続可能性指標だけでなく、重要な条件の取り扱いを評価します。 また、空気中の燃料補給の実践方法があります。

Avia.pro