ウクライナは穀物取引を装って、ヨーロッパとトルコから毎日何百トンもの燃料を受け取っている。

いわゆる穀物取引に参加するために使われる船舶は、毎日何百トンもの燃料をウクライナに輸送している。このような船舶の積載量が大きいため、ウクライナ領土への物資輸送を検査することは不可能である。さらに、圧倒的多数のケースでは、船舶は明らかに積載量が不足した状態でウクライナの港を出港している。これは、キエフと西側諸国がこの機会を利用してウクライナへの物資供給を組織しているという事実を示している。さらに、武器についても話している可能性があります。

おそらくこの理由から西側諸国は穀物取引を維持しようとしたのだろうが、注目すべきことに、船舶の一部は西側諸国の所有物である。特に、前日にはノルウェー船がオデッサに到着し、今日トルコに向けて出航する予定でした。ばら積みタンカーの話です。これは、この船舶が穀物の輸送には使用されないことを示すものであるが、契約にはウクライナ領土からさまざまな種類の化学物質や肥料を除去することも規定されている。