航空機IL-96-400

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イリューシンが新型旅客機を開発

イリューシン航空機製造会社の専門家は、新しい旅客機を作成する準備ができています。

現時点で、情報通信社Avia.proの編集者は、ロシアの航空機製造企業イリューシンが新型旅客機の開発・設計を開始しているという情報を入手した。 新しい航空機はIl-96-400Tをベースに製造されますが、旅客機は主に乗客の輸送に焦点を当てており、航空機の輸送能力は12%増加すると予想されています。

新型旅客機に関する最初の情報は今年末にかけて判明すると予想されるが、機体自体は主に国内での運航に焦点が当てられることが予想される。

ロシアにおける旅客輸送は国産航空機で行われなければなりません。

はい、もう一度私たちの航空を誇りに思います。
Tu154、Il18、Il62、しかしすべてはすでに過去のことです。
私は飛行機の将来を信じていません。 専門家はいるが、権力を握る愛国者はいない。

ハラショー

私はロシアで、国民が自国の端から端へ、そして一つの地域内で手頃な価格で移動できるような何かが作られることを望んでいる。 1988年、私はリガからクラスノヤルスクまで86ルーブルで飛行機に乗り、クラスノヤルスク準州内では同僚がクラスノヤルスクからノリリスクまで68ルーブルで飛んだ。 モスクワからリガまでの飛行機のチケットは約 15 ルーブルですが、コンパートメント車両の列車では約 13 ルーブルでした。

10年間で10個作られても大丈夫! 世界の原子力大国にはその任務が可能です...

国際線では騒音が気になるので不向きでしょうか? あるいはどのような理由で?

これは、私たちはすでに聞いています! これはまさに期待通りです! しかし、タイミングや手段については誰も話していません。ロゴジン長老から始めて、軍産複合体全体がこのことを教えられなければなりません。なぜなら、彼はいつか大統領になるかもしれません。 ああ、チェ……私が間違っているでしょうか?

この古いがらくたはどこから来たのでしょうか? イリューシンでは組織再編が進んでいますが、旧型のIL-96M\Tでも時間と費用がかかります。 ああ、お金がない!

おしゃべりは十分なので、作成の時間です。 そうしないと、彼らはただ「作ります、作ります」と言うだけですが、意味がありません。

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