ヘリコプター構造の存続可能性

コンセプト存続

ヘリコプター存続することで敵の武器の衝撃後戦闘任務に従って動作する能力を理解しています。戦闘の存続は、その戦闘効果を決定する重要なヘリコプターのパラメータだけでなく、範囲、容量、速度、飛行、のように。Dとです。

ヘリコプターが使用する兵器は、パーカッションの殻（小、砲兵銃、ロケットヒューズ接点を持つ）とリモートアクションに分けることができます。

シェルパーカッシブヒット（無力化）発射のこのタイプによって損傷を受けることが重要な部分に放出されたヘリコプター、例えば、乗組員、エンジン、部品管理システム、燃料システム、武器の要素のように。N.あなたは、いくつかを取得する場合シェルだけでは落ち発射の各アクションのうち、ヘリコプターを取ることはありませんが、ダメージを蓄積することにより生じる可能性があります。

ヘリコプターからのいくつかの距離で損なわシェルリモート・アクションは、失敗の高い確率を提供します。フラグメント、ロッドの流れは、この場合、係数を損傷され、運動エネルギーの特定の密度を有します。

パーカッションの殻のような破片は、それの重要な部分に入るヘリコプターに影響を与えることができます。また、破片の集中的な流れは、損害賠償の蓄積の結果としてシステムに由来しているグライダーやヘリコプターに影響を与えることができます。

土石流の破壊作用の既知の種類：機械的作用、aeroudarとハンマー。

フラグメントの機械的作用は、外部負荷の影響下構造、及びその破壊を弱める、ホールの形成です。最も危険な敗北は、パネルを圧縮します。安定性の損失をもたらす構造（テールブームの尾部、翼、など。、D。

高エネルギーの断片に見舞われたときAeroudarは閉鎖区画設計内部衝撃波の形成によって特徴づけられます。これは、パネル構造、サイドメンバの壁の破壊、など。D.が取り外され

燃料タンクや他の容器に破片が液体で満たされたときにウォーターハンマーが発生します。ウォーターハンマーはタンクだけでなく、衝撃波の構造に起因し、周辺地域だけでなく、破壊された場合。病変のこれらのタイプは、比較的小容量の閉鎖区画の構築に最も危険です。

ヘリコプターの廃炉のための具体的な理由は次のように可能性があります。

-乗組員の死亡または負傷。
-飛行中のヘリコプターの任意の部分の破壊につながる機体の主要な構造要素の敗北。
-キャリアシステムまたはトランスミッションの要素の損傷。
-火災の発生;
-推進システムの敗北。
-燃料の損失またはエンジンへの供給の中断。
-ヘリコプターの制御性の喪失;
-主要装備の敗北。それなしでは戦闘任務を遂行することは不可能です。
-武器と光景の敗北。

航空機の生存性の定量的測定は、戦闘用の特定の条件で破壊の特定の手段にさらされたときに打たされない確率であると考えられます。

確率はヘリコプターの敗北が方向を撮影し、損傷剤の種類と電源に依存しない、ヘリコプター、そのデザイン、その生存率の改善を目的とした構造物対策のレイアウト。この大きさの定義は非常に複雑なタスクと、このチュートリアルの範囲を超えています。

ヘリコプターの生存率を改善するためのデザインとレイアウトの措置

最も可能性の高い彼に対して使用される特定のヘリコプターの生存性は、その戦闘の使用条件によって決定される改善するための対策だけでなく、破壊の手段の選択。

無効ヘリコプターに対する戦闘機の使用など、彼らのために主要な危険性は小型武器の火、小口径対空砲、地上からロケットです。それはヘリコプターのレイアウト、保護対策の開発に含まれています。しかし、我々はで負担しなければなりません山岳地帯と上から可能な火の中にヘリコプターの戦闘使用することを意味します。また、現在すでに彼らの生存性を確保するためのアプローチを変える必要があろう、空中戦闘のヘリコプター戦術の問題に取り組んでいます。

乗組員の生存率を改善するための最も重要な施策の一つが保護されています。これを行うには、構造体を配置するので、熱心ヘリコプターのレイアウトは、大規模なユニットは、そう、彼らは砲撃の最も可能性の高い方向から乗組員をスクリーニングしました。乗組員の応用本の職場、特に、透明防具。乗組員のためのヘリコプター火力支援のベストとヘルメットを使用することができます。骨折発射設計要素および機器キャビン上に形成された二次フラグメントから保護するための特別な材料の内面に対向適用することができます。

ヘリコプターに対して広く使用されているミサイル「ランド - 空気」である熱ホーミングと、それは彼らの推進システムの可能性が高い敗北で、かなりの熱放射を作成します。

それらの出力デバイスに推進システムの生存を改善するために熱放射を低減し、画面の排気装置を使用し、特別な装置は、最も脆弱な部位を予約、熱ホーミングミサイルに干渉することができます。ミサイルや弾丸のisdlyucheniya同時破壊に遠く離れて多様化しておくことをお勧めレイアウトエンジンの面で。

その破壊が避けられない災害につながるよう支援システムの最も重要な要素は、ヘリコプターブレードHBです。いくつかのスパーでデザインを開発し、ブレードの生存率を改善するために。

消防関係で最大の危険は、燃料、オイル、油圧システムです。

燃料システムの戦闘生存を改善するために、燃料タンク、スプリンクラーシステム上の空間からの酸素の移動を提供する中性ガスシステムを使用します。一般に、個々の細胞内への空気 - 蒸気混合物を分離する多孔質材料（スポンジ）の燃料タンクの充填を用い、弱病変vosplameneniya1タンク内の病変の抑制に寄与する、互いに結合。燃料消費量と特別な保護層が締め付け孔を容易に使用して構築に使用される燃料タンクをテスト火災損失の可能性を低減します。

高圧下での油圧パイプラインの非常に危険、これは発射することが容易になり、液体を激しくスプレーを起こるように。

すべての主要なユニットのpovysheniya-活力のために、単一のモノリシックブロックで実行されている油圧回路を提供します。これは、非可燃性液体の適用を望ましく。

様々なシステム、機器、兵器の重要な簡単に脆弱なユニットを保護するために、エンジンが広く、他の、より耐性のユニットまたは構造的要素だけでなく、予約して、それらをスクリーニングに使用しました。

戦闘の生存を改善する一つの方法は、重要なユニットの冗長性である。代わりに、パイプラインのいずれか、いくつかの投稿制御の複数のモータの使用、エネルギー源などD.。

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