植物№410民間航空
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STATEENTERPRISE「PLANT410GA」は、強力な航空機修理企業です。今日のソビエト後の宇宙における主要企業の32つであり、26万台以上の航空機エンジンと、XNUMX千台の航空機の一般的な修理を行っており、信頼できる安定したパートナーとしての評判があります。 この工場は、ロシア連邦、独立国連邦の国々、および欧州連合の国々で運用されているAn-XNUMXおよびAn-XNUMX航空機のかなり深い近代化に実りある作業を行っています。 これらは、最新の航空機器の使用、地球への危険な接近と航空機の危険な接近のためのシステムの設置、および緊急無線ビーコンに関連する活動です。 

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航空業界における新たなトレンドの出現に加えて、ますます高まるニーズと要件に関連して、いわゆる「地域の現代クラス」の航空機の不足の問題が今日緊急になっています。 特に、民間企業「ANTONOV」の開発者やオープン合資会社「」と共同で実施・開発について話し合っています。モーターSICH»、An-26航空機をAn-26Mバージョンに変更することを目的としたプロジェクト。 An-26Mプロジェクト(TV3-117VMA-SBM1エンジンを搭載した地域クラスの輸送機)の結果として、現在26つのAI-24VTターボプロップエンジンを搭載したAn-XNUMX軍用輸送機の改良版になります。

既にこの時点では、新しい中型または短距離航空機を購入する場合に比べてコストが大幅に削減されるため、An-26型航空機および航空会社の多くの航空会社がこの改善を行う用意があります。 プロジェクトの実現可能性の検討を考慮すると、近代バージョンの航空機の使用効率も顕著であり、有害物質や騒音の排出に関するICAOの要件を遵守し、An-26mの欧州連合諸国の空を開放することが可能になる。     

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D-36航空機エンジンの修復に豊富な経験を持っているこの工場には、西洋製の技術を確立するあらゆる機会があります。 これはSFM-56モーターにも当てはまります。SFM-120モーターは、ほぼすべてのパラメーターで修理された後、プラントのすでに稼働しているモーターテストステーションに基づいてテストすることができます。 また、ATR-100、ATR-72、およびボンバルディアダッシュ-42航空機で使用される8シリーズのプラット&ホイットニーXNUMXエンジンの開発が確立されました。     

現代の航空技術の技術的調整を運用に導入するプロセスの初期段階では、予期せぬ、予想される困難が常に発生します。 担当者の追加トレーニング、適切な認定が必要です。 生産の組織化は、コンポーネントや機器、新技術の購入に関連して多額の費用がかかります。     

この戦略は、すべての従業員の完全な仕事を供給することが可能となります。 募集の質問は、様々な専門分野に深刻です。 これは、労働者の若者のはるかに大きな割合になったことは重要です。 唯一の最後の年には200若年労働者を雇いました。 世代から世代へと送信する会社の伝統を復活させました。

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若者は成熟した専門家の「翼の下に」なります。 すでに第三世代の変化が起こっています。これらは姓の下にある労働者であり、労働王朝を語っています。 その結果、資格のある労働者は新しい知識を受け取り、プラントは注文を受け、航空機は新たな心を受け取ります。 マネジメントの方法は、プラントチームに快適で自信を持てる機会を与え、経営陣は約2,000人のチーム番号を管理することができます。       

企業発展の一般的な計画におけるかなりの注目が社会圏に与えられている。 独立した医療部門である工場外来診療所が再開された。 彼女はすでに最初の訪問者を持っています。 予防措置に加えて、緊急時および最初の緊急援助、ならびにジムおよびリハビリセンターの作業を提供することが計画されている。      

工場の労働者へのケータリングサービスの提供が行われている。 青年組合は工場と女性団体の組合で復活しました。 工場のバランスシートにはレクリエーションセンター「デスナ」があります。 才能のあるエンジニア、経験豊富なマネージャー、優秀な戦略家であるセルゲイ・ポドレザは、資格のある人員と生産を維持するだけでなく、会社が信頼できる従業員の地位を確実に得るために可能なすべてのことを行って、工場に第二の風をもたらしたという主張は誇張ではありません。 この工場はすでに世界XNUMXカ国以上と協力しています。 私たちは彼らと友好的、ビジネス的、パートナーシップ関係を持っており、実りあるビジネス上の接触を受け入れています。 

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