エベレット工場「ボーイング」

エベレット工場の市場資本は約59億ドルです。 取締役会の社長兼会長-マクナーニージェームズ。

活動工場

同社はエアバスは世界で航空機の最大のメーカーであるとともに、軍と民間航空機の広い範囲を生成します。 また、ボーイングは、（ヘリコプターを含む）、航空宇宙、軍事用途の広い範囲を生成し、かなり大規模空間のプログラム（例えば、宇宙船CST-100）を導きます。

ボーイングの構造は、2つの主要な部門があります。

ボーイング民間航空機は、民間航空機の開発に従事しています。

統合防衛システムは、軍事と宇宙プログラムを提供しています。

同社は145世界にその航空機を提供します。 ボーイング社は積極的に百以上の国から複数5200サプライヤーと協力しています。

2001では、組織は、会社全体の成長戦略の設計と実行に責任がある米国市場を除いて、世界の70カ国で、同社の動作を制御するボーイング・インターナショナルを、形成されました。 それは、知的資源や技術、事業開発とパートナーシップを改善するために、ホスト国で競争力の機会と利点を評価し、決定します。 シェパードヒル - ボーイング・インターナショナルの社長。

ボーイングには、独自の民間消防サービスであるボーイング消防署があります。 現在、21の消防署、300のプロレベルの消防士、13の非消防士がいます。

1990年から1994年にかけて、一連の有名な ボーイング777 -長距離航空ライン用の一連のワイドボディ旅客機。 ボーイング777は、乗用機間の距離の絶対記録である21kmを記録しました。

2004年から2009年にかけて、革新的なタイプのワイドボディで経済的なツインエンジン旅客ジェット機が誕生しました。 ボーイング787ドリームライナー。 この航空機は老化を販売し、すぐに交換し、優先されます ボーイング767 シリーズ。 ボーイング社は以前のすべての開発よりも、そのドリームライナーは、より経済的としています。 このプロジェクトは1990居住の終わりに開発され、無期限に棚上げされたソニック・クルーザーは、それに先行する（炭素繊維で作られた例、翼と胴体のための）革新的な技術やアイデアの多くを継承します。

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