サンクトペテルブルク州立民間航空大学の輸送と航空専門学校

1972年61月、ソビエト連邦B.P.ブガエフ民間航空大臣のイニシアチブと支援に関連して。 そしてB.E.の積極的な参加によりソビエト連邦のMGAの理事会メンバーであるパニュコフは、23.02.1972年1月1972日の大臣の命令番号XNUMXによって正式化された、レニングラード技術航空民間航空学校（LATU GA）の創設、および資格「技術者」を割り当てられた専門「航空輸送の組織」の準備の開始を決定しました。 -技術者」。 学校の開校は、XNUMX年XNUMX月XNUMX日からの授業の開始と士官候補生の募集を意味しました。 このような短期間で、根本的に新しいトレーニングプログラムを設計する必要がありました。当時、民間航空教育機関にはそのようなプログラムに類似したものはありませんでした。

また、寮、150の士官候補生に教室、ダイニングルーム、ジムを用意しておく必要があります。

それにもかかわらず、学校の士官候補生とVAUの学生のトレーニングプロファイルが一致せず、すべての専門教室、教室、実験室を新たに装備する必要があったため、主な困難は先にありました。 学年の初めにこの困難で膨大な仕事は、学校と学生の集団を始めました。

空中だけでなく地上でも、クライアントと乗客の直接サービスに関連する航空要員のトレーニングのすべての側面をカバーするために、フライトアテンダントのトレーニングの問題が研究されました。 1976年にソビエト連邦の民間航空で初めて、飛行係員の訓練が学校に基づいて組織されました。

分布の卒業生、資金調達、準備金役員の製造のための軍事VOSOサイクルの清算、実際の組織：20世紀の80居住の終わりに学校は、しかし、全体の民間航空部門として、いくつかの困難に直面しています。

1994年に、学校は専門の「航空交通管制」の訓練を開始しました。

教育的および方法論的な仕事の質の高さと前向きな仕事の経験を考慮して、1995年に学校は航空運輸省とロシア運輸省の98年18.09.1995月XNUMX日付けの注文番号DV-XNUMXによって、民間航空運輸航空大学（SPATK Civil Aviation）に改名されました。

1997年に、大学は専門分野2401「航空輸送管理と輸送の組織」と専門分野2402「航空交通管制」で教育国家基準（SES）の開発者になりました。 このような教育基準は、これらの専門分野のトレーニングを提供する業界のすべての専門中等教育機関に義務付けられています。 確立された慣行は、航空専門家のはるかに広い範囲を実装する必要があることを示しています。つまり、航空要員のこれらの作業分野に専門分野を導入する必要があります。

大学では、1997年に専門の「輸送サービス」の準備を始めました。 トレーニングは次の専門分野で行われました。

航空機の乗客船ボード上のサービス。

航空輸送航空安全で、

航空事業、サービスおよび輸送の認証および認可。

航空サービスと輸送の販売と予約。

空港や航空会社の商業運転。

大学2001年、業界の最初の教育機関の一つは、教育の分野で活動を行う権利の状態の認定に合格しました。 これらの同じ専門分野にさらされている推定値で、専門家が認定手数料を述べると同時に、ステート検査委員会は、高い相関推定値を観察し、特定の学問領域に制御調査中に大学の教員を露出しました。

2003年に専門の「ホテルサービス」をオープンしました。

70年324月01.12.2005日付けのロシア連邦運輸省である連邦航空輸送庁（連邦航空輸送庁）の注文番号AXNUMX-XNUMXにより、大学はサンクトペテルブルク運輸航空学校に改名され、航空ノビコフアレクサンダーアレクサンドロヴィッチ元帥にちなんで名付けられました。 教育棟には、A.A。ノビコフによる浅浮き彫りの記念プラークが設置されました。 そして記念碑文。

ウェブサイト：atk.spbguga.ru /

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